楼主: 威廉他爹
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~~~~~~威廉他爹长期使用报告之终极PK第一季!!!~~~~~~

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注册2016-6-13
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发表于 2016-7-9 08:50 | 只看该作者
威廉他爹于   发表在1 楼

威廉他爹撼路者长期使用报告
----之终极PK第一季


    撼路者与普拉多谁强谁弱的 ...
支持楼主的风格
MJ

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发表于 2016-7-17 18:02 | 只看该作者
4s店也去看了,也试驾了,,感觉真不错~  就是广州没见过真车路过,,一直十五十六的。。
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发表于 2016-7-20 09:16 | 只看该作者
认真了。坐等看大片

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发表于 2016-7-29 21:48 | 只看该作者
lx570的跳挡门,证明了胖哥说的,丰田车也没多可靠

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发表于 2016-10-6 14:45 | 只看该作者
关键看是谁开

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发表于 2016-10-18 20:39 | 只看该作者
威廉他爹 发表于 2016-5-26 06:46
2.0T汽油在起步阶段,即0~60的初段会比2.2T柴油好,60~140这个区间,绝对是柴油2.2T的天下。
至于加速表 ...

请问同样开140码速度,汽油柴油噪音差别多少?
非常感谢!

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发表于 2016-10-19 08:08 | 只看该作者
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发表于 2016-10-19 10:16 | 只看该作者
用多少钱办多少事,福特和丰田的品牌价值还是有区别的。

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发表于 2016-10-25 20:25 | 只看该作者
非常赞同楼主的认真精神.对我们普通人来说, 有多少钱办多少事. 我只有40万的预算,就想知道同价位的撼路者和普拉多2700哪个越野性能更好,性价比更高? 第一季PK已经有答案了. 当然,如果撼路者的中差速锁由多片离合换成机械锁, 发动机换成2.3T或2.7T, 价格控制在40万以内, 销量一定会上去. 3.5, 4.0普拉多的价格也会拉低. 两类车的粉丝会皆大欢喜. (不知厂商会怎么想)。
不管怎么说,还是很期待第二季PK结果。

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发表于 2016-12-10 00:33 | 只看该作者
各有所好!

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发表于 2017-4-16 17:36 | 只看该作者
我想知道为什么最近楼主老兄不发新帖子了?最后的帖子是去年七月初的……什么情况啊?

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发表于 2017-4-18 14:42 | 只看该作者
武司令

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发表于 2017-4-18 18:04 | 只看该作者
威廉他爹 发表于 2016-5-25 15:17
很快了!呵呵

威廉可以告我一下你的微信号吗?

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发表于 2017-4-20 22:14 | 只看该作者

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发表于 2017-6-23 00:47 | 只看该作者
一群全地形的,只烧草料的,超低能耗牦牛在一旁默默的吃瓜

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发表于 2017-6-29 02:59 | 只看该作者
威廉老爹快更呀~~~
Gozilla

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发表于 2017-6-29 20:44 | 只看该作者
老顾

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发表于 2017-7-12 17:57 | 只看该作者
威廉的贴看了不少,个人认为中肯。大家各抒己见的初衷也不是为了贬低谁谁谁,拿普拉多做比较无非是因为这家伙已经是越野(硬)人心中的标杆,任何生产越野车的厂家也是以拉它下马为己任,不然国粹长城也不会有H9了,对于广大爱好者其实是件好事,丰田车主也无需动气,这也说明了大家对它的重视。
老顾

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注册2007-11-24
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发表于 2017-7-12 18:08 | 只看该作者
上星期观察了这车的越野实况,与普拉多有得比。多一种车的选择,最利益的是购车者,有竞争,才有更好的价格。

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发表于 2017-7-13 21:22 | 只看该作者
相比各种牛逼的键盘侠来说,他爹的确是用事实说话。这样的态度和精神难能可贵。

很多回帖的都在说耐用性,多少万公里,问题是撼路者就一新车怎么比耐用性呢?说点实际的吧
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