硬比——H5柴哈与普拉多携手进藏产生的比较

庄雅婷

归到根本上就是H5的性价比超高，它让工薪一族有了体验越野乐趣的机会，所以我挺哈佛H5 ，只是可惜北上广都不给柴油的上牌照，不能体验柴哈省油的乐趣了~~看到你说一箱油能跑900多公里，我真的是有些嫉妒了，我的14款汽油2.0T一箱油也就跑不到500公里，唉，真的是气死人啊

[ 本帖最后由 庄雅婷 于 2016-6-22 11:03 编辑 ]

lake

我的柴哈四带锁是13年5月提的，当年6月中旬就进藏了，川进青出！在日喀则做的5000km的2保！在晚上去理塘的山上出现高反——发动机故障灯亮了！在爬米拉尔等大山长坡时，只能1挡慢慢的爬，别个陆巡和帕杰罗等大排是呼呼地超过！没事，咱就慢慢的爬！通过通麦天险时则提前挂上高四或低四再爬陡坡！后来在重庆返回武汉时，故障灯自行熄灭！没有其他问题出现！我觉得H5绿静值得信赖！

君子黄

007新手

五菱很强大的

gongde

好文！赞！我的H5至尊2.4四驱，去年滇藏，今年青海湖，贺兰山，没遇到它不能跑的路，经济实惠！我们平民百姓的好车。

老解放新长城

庄雅婷于 2016-06-21 15:26 发表在21 楼

归到根本上就是H5的性价比超高，它让工薪一族有了体验越野乐趣的机会，所以我挺哈佛H5 ，只是可惜北上广都不给柴油的上牌照，不能体验柴哈省油的乐趣了~~看到你说一箱油能跑900多公里，我真的是有些嫉妒了，我的14款汽油2.0T一箱油也就跑不到500公里，唉，真的是气死人啊

好久没见您了，最近有什么大片可以給开开眼吗？

老解放新长城

庄雅婷于   发表在21 楼

归到根本上就是H5的性价比超高，它让工薪一族有了体验越野乐趣的机会，所以我挺哈佛H5 ，只是可惜北上广都不给柴油的上牌照，不能体验柴哈省油的乐趣了~~看到你说一箱油能跑900多公里，我真的是有些嫉妒了，我的14款汽油2.0T一箱油也就跑不到500公里，唉，真的是气死人啊

好久没见您了，最近有什么大片可以給开开眼吗？

洱源罗坪山

很客观，分析得很好，柴哈H5很实惠的车子，懂车的人！

BG6LLW

庄雅婷

老解放新长城于 2016-6-24 22:38 发表在27 楼

好久没见您了，最近有什么大片可以給开开眼吗？

老哥好，一直期盼着有机会和您一起远行看风景聊天，无奈前段时间因家里老人病重所以不敢远行，正好我这里有段小视频大致记录了我15年一些足迹，给您无聊的时候解解闷吧。等家里老人安定下来一定找机会和您一起走走

[ 本帖最后由 庄雅婷 于 2016-6-27 15:54 编辑 ]

蚂蚁8899

cbt

H5不错，按个人喜好装下挺好

passworld

进口车的价格虚高，尤其是中国禁止进口二手车，而本田官翻的二手越野车是很不错的。

老解放新长城

当然当然，不是一个档次的东西，本来是不具备可比性的嘛！所以是硬比了一回，买得起的话当然是普拉多好！

老解放新长城

片子真好!看着真是壮美的享受啊！谢了！很想跟你学学！

XQD

柴油车构造可不简单吧。关于说柴油车电路简单的那都是老黄历了，现在都是共轨电喷了

野征

不知道你们柴油车动力效果，没开过，曾经在路上也和普拉多同行过，舒适度，稳定性，质量有很大嘞差距，咋们嘞哈哈，车壳4年后就开始生锈了，反正各种小毛病也会开始出现。不过它也是最便宜可靠的越野车。