历尽艰险排除万难，打通金坑火子坳至平江越野主动脉纪实!（下集）

委员长001

贺词：
连云之上苍山之巅
万竹挺立群木葱郁
烟雨漫漫
流水涔涔
蝉鸣如鼓
山路如蛇
荆刺封路苗木已成树
塌方如溃
悬崖如挂
两边不相往来已数载

骚虫萌动誓立志向
越野英雄位位好汉
探路伐木
筑路架桥
流汗如雨
蚊虫如毒
攻坡战拐胜利在望
兄弟如盟
意志如铁
天堑变通途已告成功！







[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-7-7 11:09 编辑 ]

委员长001

倡议书：
火子坳线路修通，付出很多兄弟的汗水和辛劳。
越野爱好者和去玩的兄弟姐妹，需要边玩边自觉维护道路。
并且不留拉扱在山上！爱惜大山里一草一木，保护野生动物！
以及妥当处理与两边山里村民关系。

横幅解析：
1，并不是特队专用基地，只是以特队为主出力出资倡导打通的。它属于全体越野爱好者！
2，不是“奠基”，其实是整理火子坳平台，寻找水源。放些户外装备在上面。利于宿营看日出日落



[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-28 08:39 编辑 ]

1331959

恭喜特队排除万难通关成功

四腿蚂蚱

先顶后看，，，，

委员长001

此线路全程约40公里：

起点浏阳达浒镇→良田水库尾→三公里峡谷溪流穿越→翻越金坑后山竹海→金坑农家乐中餐→金坑瀑布→攀越1600米连云山→955米火子坳垭口→穿越下山→平江铜锣湾村→陀龙峡漂流→水库出口。


沿路营地：金坑村农家乐；瀑布营地；火子坳高山营地；铜锣湾溪流农舍营地；漂流出口或水库营地。

[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-28 08:51 编辑 ]

委员长001

本线路穿越注意事项：

1，车队不能过大也不能太少，3-10台为宜。太多车，山路狭窄无法调头，会拥挤在上山或下山路上。太少救援力量不够。

2，多处频临悬崖，时刻注意紧靠内侧行驶。翻到悬崖将是悲剧，必须避免!

3，弯急坡陡路窄，新手慎重参与；SUV四驱底盘低的拒绝参与。

4，预留足够时间，车队上山可能需要2-4个小时。避免黑夜上山。

5，最好有一台绞盘车参加。

6，上山下山全程打开手台或车台，438.000频道，以监听是否有其他车队也在上山下山。两个车队在中间相遇后果不堪设想！

吉普队长对此线路总结：“雨天（或雨后）五星；晴天四星”

[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-7-4 09:55 编辑 ]

委员长001

我们绕行象鼻山风景区。

委员长001

中餐在金坑小袁家吃排桌
后祭拜屋后的两位大神，保佑我们穿越顺利平安。


[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-28 08:41 编辑 ]

风驰电掣

这贴必火，果断留名

委员长001

老天爷不知有意还是故意，下起毛毛细雨，山里顿时烟雨濛濛。

我心里开始打鼓了，难度又加大了。
庆幸这次邀请了吉普队长加盟，信心倍增！如果没有队长参加，这次全程穿越有泡汤的风险！

我尾车压队，到了半山腰最陡坡挑战，等候出发指令在排队中。

注意：进山后第一个大叉路，右走连云山村，路远不好走；左边也可，有个几百米大坡，我们走左边。

九车冲陡坡一切顺利。他们是：
火箭炮；高子；队长；侨老爷；木子兵；大头皮鞋；委员长；岚清；征辉等



[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-28 15:03 编辑 ]

95哥

好牛B的车队，好骚的人，祝贺！！！

委员长001

部分不登顶的车放在此处。
最终队形：
火箭炮改装牧马人；侨老爷帕杰罗；木子兵猎豹；吉普队长猎豹；大头皮鞋猎豹，委员长猎豹。

委员长001

刚上50米，路面湿滑，把木子兵和大头皮鞋难住了，俩人反复冲峰五六次才成功。木子兵的车由队长开上去。

佳业通讯李卫

好详细的路线介绍！委员长牛逼！

Great945

强势插入，火前留名

委员长001

第二关：此处就是大石壁，上回车子差点落空跌入悬崖。必须紧贴石壁走。

委员长001

此小坡雨后打滑非常厉害，强悍威猛牧马人在此刨了半天。
此后车辆基本看速度冲过。
但右边为悬崖，若方向把握不好，就危险了。

委员长001

第四关彻底难住车队，仅牧马人反复挣扎后冲过，帕杰罗爬窝。
众人开始修路：砍树填，搬石块填。
难度依然很大。

[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-29 08:43 编辑 ]

委员长001

补充照片。
我开木子兵V6豹子，低四二档，油门踩到底了，车上前档东西全震下到地板。

[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-29 08:45 编辑 ]

委员长001

此为上山最后一关。左边为虚坡悬崖。
大头皮鞋后左轮差点挂空，急得队长直冒汗。
牧马人专在此处负责铰车救援。



[ 本帖最后由 委员长001 于 2016-6-29 08:46 编辑 ]