新人打招呼贴 - 晒晒经典山猫的最奇葩分支 - 1997 L400 Delica Series 2

天才小背心 · 发表于 2016-6-29 14:21

本帖最后由天才小背心于 2019-7-28 21:10 编辑

今天新人刚刚注册来到三菱的部落和大家到个招呼。祝各位热爱越野四驱的大哥老板们心想事成哈！

不知道这个版块里面开三菱原厂的得利卡的朋友们多不多？因为我这车在澳洲，也是右舵驾驶，所以有很多直接从日本的二手市场买来的日产原装四驱得利卡，总体性能是比较不错的。

假如有朋友是这款山猫的专业发烧友，小弟想请教些问题希望大家能给个建议：

（1）我现在是 30 寸的泥胎，245/70R16 的，想上更宽更大的 AT。有谁知道，在不改动做车架大手术的前提下，Delica 能上最大最宽多少的胎？我现在已经有了 2 英寸升高了。

（2）这款山猫和帕杰罗一样都有 SuperSelect 的传动，有中央四驱机械差速锁。但是没有前桥和后桥的差速锁，连 LSD 都没有。有谁给这款山猫上过前桥和后桥的差速锁，譬如空气锁或者电子锁的都可以。希望改装过的朋友说一说。

（3）有谁还是过把原厂的 4M40 - 2.8 升柴油涡轮增压发动机给扒了，塞个 4 升以上的 V8 八缸或者八缸以上的发动机进去升级的？假如有谁这么玩过，变速箱一整套是不是也得都扒了换别的？假如换，换谁的？（丰田霸道的变速箱能塞进去吗？）

多谢各位大哥老板！！！

湘百川 · 发表于 2016-6-29 16:49

沙发坐坐

九连山车队 · 发表于 2016-6-29 23:32

我车队有一台，现在是265.70.16轮胎无升高件，4M40潜力很大，只需把油泵校过，动力基本能满足你的需求，但是有点黑烟

南方的雾 · 发表于 2016-7-1 08:17

顶一下。

天才小背心 · 发表于 2016-7-1 12:31

大哥，谢谢谢谢。

首先是轮胎，我是很想上 265/75 R15 或者俗称的 31 寸胎，您觉得有可能吗？

其二，现在的 2.8 升柴油假如空车不挂载其实还行。但是里面坐的人一多，大大小小行囊工具摆一车，这马力真心不够。我的是 97 年 9 月后产的第二代 L400，用的是电喷，发动机上写的 140PS/4000 RPM 是最大输出马力。这样子也可以只需要调教油泵的出油量就能增加马力吗？国内有人试过该发动机的喷嘴吗？为了让油气混合更加均匀充分？

谢谢了。

九连山车队 · 发表于 2016-7-2 23:09

245.70.16升265.70.16没问题，30升31也没问题，问题是245.70.16怎么升265.75.15我也醉了，如果是265.75.16有点偏大，前轮转弯有点卡轮眉，这是我们车队车所遇到的，如果你的4M40是电控泵换加大柱塞是可以的，油嘴也是需要校的，只是费油点也有点黑烟，高压供轨外挂电脑就可以了