国五柴油四驱马上就到!

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加肥猫

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发表于 2016-7-12 10:53 | 显示全部楼层

回复 49楼 我不是工程师 的帖子 《330驭胜之道》

       江铃心急火燎地想要凭借二哥330占领入门城市SUV一席之地,紧赶慢赶还是迟到。早有H6稳如泰山,再有博越自信满满。市场就这么大,此不消,彼不长。H6和博越都是330逾越不了的大山,想要一炮而红,难!

        反观350所在市场,市场份额虽然不大,但同级别同价位不是老弱,就是半残!从动力到底盘没有一个能够与之匹敌的对手。江铃现在最缺的是消费者对于品牌的认知度,这是给驭胜这个品牌树立口碑的绝佳机会,没一个像样的对手能够与之竞争,突破口就在这里!

       想要AT+4L? 满足他们!

       想要MT+ESP? 满足他们!

       想要更好的内饰? 满足他们!

       350有了好口碑,就可以在越野SUV领域站稳脚跟,这是一个相对稳定的市场。进而可以让其在城市SUV中鹤立鸡群。然后再这个前提下推出城市款330,颜值更高,价格进一步下探,市场想不热都难!

       回到现实中,剧情是这样的:“江铃小饭店的肉听说不错,咱去试试!” “闻其来挺香,估计快熟了,很快能上桌!” "老范!你TM快别煮肉了,先拿下来,先炒青菜!现在喜欢吃青菜的人更多!”邱天高对范炘说。 那些想要来吃青菜的兄弟,看到先来的准备吃肉的忽然都在骂娘,没一个说好话。犹犹豫豫出门左转去了吉利餐厅和长城大酒店。

       我衷心地希望江铃能够如愿,330大卖获得丰厚的回报,进而早日把350重新上锅。

       “老子要吃肉,青菜哪里都有!”

[ 本帖最后由 loui 于 2016-7-12 11:07 编辑 ]
时间继续在向前走,我已不能回头
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发表于 2016-7-12 13:00 | 显示全部楼层

回复 52楼 loui 的帖子

这个说法很通俗,可惜江铃的老板是个爱吃青菜的。。
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发表于 2016-7-12 13:31 | 显示全部楼层
loui于 2016-7-12 02:53 发表在52 楼

       江铃心急火燎地想要凭借二哥330占领入门城市SUV一席之地,紧赶慢赶还是迟到。早有H6稳如泰山,再有博越自信满满。市场就这么大,此不消,彼不长。H6和博越都是330逾越不了的大山,想要一炮而红,难!

        反观350所在市场,市场份额虽然不大,但同级别同价位不是老弱,就是半残!从动力到底盘没有一个能够与之 ...
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发表于 2016-7-13 11:24 | 显示全部楼层
国五那么挑油,不上也罢。。。。。
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发表于 2016-7-13 16:48 | 显示全部楼层
我不是工程师于 2016-7-7 16:47 发表在1 楼

如题,无语。
有人说2.4T柴油机器也有国五的,而且会比2.0T国五柴油机先上,是真的吗?
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发表于 2016-7-13 18:09 | 显示全部楼层
给江铃3年时间,353能出来吗?
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发表于 2016-7-13 18:22 | 显示全部楼层
原来的驭胜几乎都不用动,
解决生锈和共振
把2.4升级国五,我就愿意买单

等了这么久,现在可好,
驭胜从壮汉变得越来越娘炮
以后上个汽油1.5T,去掉大梁,换个麦弗逊悬挂,变成前驱,
估计用不了几年就彻底变成女人。

江铃领导,太监思想啊~~~~~~~~
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发表于 2016-7-13 20:59 | 显示全部楼层
整个350或330的前脸实在是太丑了,就像条哈巴狗的脸,苦相,把所以器官强硬挤在脸上,越看越像,唉
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发表于 2016-7-14 01:23 | 显示全部楼层
我不是工程师于 2016-07-07 16:47 发表在1 楼

如题,无语。
对于这个柴油机我已经失去信心了国五国六又如何 油品跟不上是多余的  还有因为高反我不得不考虑汽油机 但新驭胜前脸太丑 所以只有放下驭胜了
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发表于 2016-7-14 23:47 | 显示全部楼层

回复 58楼 重武器 的帖子

之家里有个叫PUMA制造人的内部员工说马上要出来的2.4T 16款柴油机是国五的,还有个叫汽车小兰的也说是项目组的人,同样肯定2.4T出来会是国五。。。搞的有点像真的了,16款内饰和外饰,2.4T国五柴油发动机,加上格特的6速手动变速箱。。。想想是不是有点太不现实了????就当是做梦吧,说不准还成真了。。
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