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===我又来当小白鼠嘛!呵呵===

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胖哥

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发表于 2016-7-7 22:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
澳洲原产,专门用于撼路者和Ranger改装的减震:派腾仕
我当小白鼠,先装车深度测试。
目前的初步感觉是:支撑更好了,车的整体性更强点,高速过弯的侧倾更小,抓地性要好点,让人信心更足。感觉比原车减震似乎是略微硬点,但并没有削弱原车减震特有的舒适度,感觉到韧性更强。总体感觉,有点奔驰G的悬挂调校的味道。
说明一点:只换了四只减震,没换弹簧。减震是原车高度的,没有升高。

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沙发
发表于 2016-7-8 00:05 | 只看该作者
胖哥,多来点图,多放点毒吧
伟哥018
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发表于 2016-7-8 00:07 | 只看该作者
好顶一个……

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地板
发表于 2016-7-8 08:55 | 只看该作者
威廉不是好人,又在毒大家!管不住手的又要遭殃了。
胖哥

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 楼主| 发表于 2016-7-8 09:17 | 只看该作者
哈哈哈~
测试中,还没正式下毒!
MJ

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发表于 2016-7-17 18:03 | 只看该作者
这四根多少米阿
胖哥

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 楼主| 发表于 2016-7-17 20:48 | 只看该作者
测试了500公里,各种路况都有。绝对超越原车减震。呵呵
胖哥

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 楼主| 发表于 2016-7-17 20:49 | 只看该作者
4根4000米。
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发表于 2016-7-17 23:40 | 只看该作者
胖哥坏得很,走哪儿到处放毒污染车友。
隼翼翱翔

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发表于 2016-7-18 11:20 | 只看该作者
威廉他爹于   发表在1 楼

澳洲原产,专门用于撼路者和Ranger改装的减震:派腾仕
我当小白鼠,先装车深度测试。
目前的初步感觉是:支撑更好了,车的整体性更强点,高速过弯的侧倾更小,抓地性要好点,让人信心更足。感觉比原车减震似乎是略微硬点,但并没有削弱原车减震特有的舒适度,感觉到韧性更强。总体感觉,有点奔驰G的悬挂调校的味道。
说明 ...
胖哥又在放毒
胖哥

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 楼主| 发表于 2016-7-18 17:59 | 只看该作者
哈哈哈~~
胖哥

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 楼主| 发表于 2016-7-18 18:00 | 只看该作者
毒药、解药都有!随毒随解。
看看,我多么仁义!
傲血凌云

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发表于 2016-7-19 11:41 | 只看该作者
顶顶更健康!
老贾
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发表于 2016-8-2 13:44 | 只看该作者

回复 11楼 威廉他爹 的帖子

胖哥,咨询下,柴撼的离合您调整了没有?我的柴撼(西安首台柴撼,7月31日到手,至今还是西安地区的独苗苗,多谢胖哥坚定我要柴撼的信心)离合行程太高了,想调整下

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发表于 2016-8-2 21:51 | 只看该作者
毒毒更健康
胖哥

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 楼主| 发表于 2016-8-3 09:12 | 只看该作者
调不了。慢慢就习惯了。呵呵
猩公

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发表于 2016-8-15 00:39 | 只看该作者

回复 1楼 威廉他爹 的帖子

威廉他爹 什么时候出外挂啊? 有戏吗?
皖北狼

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发表于 2016-9-11 11:14 | 只看该作者

顶贴赚经验,还能升级,加分!!!

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发表于 2016-9-11 12:19 | 只看该作者
看起来不错啊,希望有更多的使用体验让大家少走弯路

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发表于 2016-9-11 23:11 | 只看该作者

胖哥,多来点图,多放点毒,毒死算了
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