楼主: 阿光弟
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尼桑Ⅴ6,3。0

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发表于 2016-7-10 10:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各路大侠,原车公爵王,三厢。我想割成2厢。6缸我想拨掉中间2个缸线,只让4个缸干活。会不会省点?对机器有什么影响?

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发表于 2016-7-10 12:44 | 只看该作者

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发表于 2016-7-10 19:24 | 只看该作者
直接换台尼桑2.0发动机更好

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 楼主| 发表于 2016-7-10 19:40 | 只看该作者
不行,后驱输出,2.0没见过后驱
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发表于 2016-7-12 09:43 | 只看该作者
发动机是化油器的吧?启动后化油器一直都在喷油你拔掉两个缸线后动力小了怠速不稳了,车抖的厉害,但是不会省油的,想省油还是换个小排量的化油器吧

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 楼主| 发表于 2016-7-14 13:21 | 只看该作者
打开缸盖,把其中2缸混合汽气门堵死怎么样?这样油电都不参与工作了。拆平衡对向2个缸应该抖动不大吧?如果行得通,再换个普桑化油器比改2。O发动机不知省多少工程!

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发表于 2016-7-30 16:59 | 只看该作者
拨掉了更加费油。

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发表于 2016-7-30 19:06 | 只看该作者
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发表于 2016-8-8 22:14 | 只看该作者
油不是这么省的

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发表于 2016-8-22 16:00 | 只看该作者
你的头有问题吧 别弄车了看看头吧

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 楼主| 发表于 2016-8-27 18:25 | 只看该作者
出言不逊有必要吗?你很牛B吗?还汽车兵工厂,我要是弄出来你能不能把发动机吞下去?东北人吹牛没问题,要不点素质不?你也不就弄了个破赛弗吊了个拆车场发`动机你能牛到那去?在广东什么车什么机发动机没有,稍为有点动手能力有工具都能弄,算什么东西。

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 楼主| 发表于 2016-8-27 18:26 | 只看该作者
出言不逊有必要吗?你很牛B吗?还汽车兵工厂,我要是弄出来你能不能把发动机吞下去?东北人吹牛没问题,要不点素质不?你也不就弄了个破赛弗吊了个拆车场发`动机你能牛到那去?在广东什么车什么机发动机没有,稍为有点动手能力有工具都能弄,算什么东西。

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 楼主| 发表于 2016-8-27 18:34 | 只看该作者
只要解决对应轴平衡问题,轻量化车身后就能做到省油,值不值得去省,有没有价值那是另一回事,不在技术讨论范围。就像有些车主车开得少,花几万去改柴油为了省点点汽油哪是另一码事。因为v6是对应平衡一边3个缸,只是加工问题,不像普通直6缺缸当然会抖。我觉得至少原理是这样。

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 楼主| 发表于 2016-8-27 18:38 | 只看该作者
真是渔龙混杂,什么鸟都有,版里那么多牛B大侠你见别人出言不逊吗?原始部落,邓鸡,那些牛人那个不是很歉虚
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发表于 2016-8-30 21:09 | 只看该作者
折腾!而且是没价值没意义的折腾.... 建议直接换发动机.

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发表于 2016-9-2 12:53 | 只看该作者
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发表于 2016-10-2 23:03 | 只看该作者
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发表于 2017-8-15 12:34 | 只看该作者
你的头有问题吧 别弄车了看看头吧你的头有问题吧 别弄车了看看头吧你的头有问题吧 别弄车了看看头吧
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发表于 2017-9-3 14:28 | 只看该作者
那你的车直接可以报废了,少2个缸死费油还不走路直喘气

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发表于 2017-10-11 07:42 | 只看该作者
反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,于是我就把这句话复制下来,顶贴也是美德
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