感谢山西的兄弟们，祁州的大力支持

北大猎豹866 · 发表于 2016-7-27 15:10

感谢天津大队纤纤的大力支持，帕杰罗越野江湖芦芽山活动圆满成功
感谢天津大队纤纤的大力支持，提供了路线，及时对接山西大多朔州分队的版主开心老汉大哥，宁武秦大队长，东寨王宇大队长。

帕杰罗越野江湖联合越野E族，山猫纵队，北京，山东，山西太原的车友芦芽山穿越活动。
7月23号北京出发，共计19台车，傍晚到达东寨镇，E族王宇兄弟早早就在那里等候了。为我们安排的酒店，让我们休息，
24日一早全体车队在宁武分队秦队长的带领下，开始进去芦芽山，进山的道路两边风景秀丽，还未到达山口大家就已经安奈不住激动的心情，在电台里讨论起来。

9点30分正式进去林区开始穿越，林区开始穿越，林区小路蜿蜒曲折，林木茂密，在华北地区很难看到这样的原始森林风景，大家一边行进，一边按照领队的指示拍照留念，记录穿越的过程，开始的道路并不算难走，车队行进的比较轻松。两公里后，路面情况开始复杂起来，由于我们来的前两天宁武还在下雨，所以道路开始变得越来越泥泞，车辙也越来越深，车队行进速度开始放慢，大家也开始变得少许紧张，本次穿越路线是芦芽山的一条传统穿越路线，有一定的难度，但是没有危险性，突然电台里发出求救信号，3号车辆陷车，紧接着陆续有几台车分别发出救援信号，

这个时候领队秦队，政委，格队，下车勘察陷车情况，开始准备救援方案，因为林区的道路比较狭窄，格对让大家相邻的三个车分为一组开始互救，在路况比较深的地那种方采用铁锹挖的方式，用干的树枝铺路的方法开展救援，到中午12点的时候已经有6台车已经通过泥泞比较大的路段，等待其他车辆的通过。

陷车最严重的排在中后部分陆丰车和超维汽车，由于我们前期准备不足，地盘比较低，动力相对较弱，轮胎没有加装泥地胎，陷车比较严重，后边车辆一直锲而不舍的进行自救工作，前方车队由格队指挥和高宝明大哥协助前三分之二的车辆向终点开始冲刺，在秦队的带领下我们有14俩车顺利的通过最难点路段，现在已经是下午六点钟了。晚上8点格队下达指令，山上留3辆车与陷车的队员保持电台通联，了解他们的动向，其他车辆回酒店集结等待通知，安排大家食宿，等到晚上11点的时候与山上的兄弟通联，他们决定在开展自救，是否能下山，用卫星电话通联。格队带领等候的3台车下山回到酒店，回到酒店格队马上联系到王宇和秦队，并联系朔州分队版主老汉哥，紧急制定了救援方案，凌晨3点半格队接到山上的兄弟卫星电话，山上的老虎鱼放弃自救，格队安慰大家放心原地扎营休息，救援方案已经制定好。

格队早上6点钟与东寨的王宇兄弟电话沟通确定救援方案，集结一台车，与王宇秦队的80汇合，赶往救援地点，朔州版主老汉哥从朔州赶过来，去救援地点，

9点钟顺利的到达救援地点，兄弟们的看到我们的非常兴奋，充满期待的眼光，然后首先由丰田80将1台车顺利的拖出泥潭，由于陆丰前一天救援前驱没有了，只有后驱出现了故障，救援不是很顺利当时80拖不动陆丰，需要考虑其他的救援方案，这时候朔州版主老汉哥正好到达救援现场，大家一起商议救援方案。经过，老汉格，秦队，王宇，格队商议采取双车救援方案，老汉哥的途乐和80一起拖，这个方案成功的把陆丰拖出泥潭，在到达救援现场的时候老汉哥和宁武的燕子带来了水和好多吃的，担心兄弟们没有吃饭，挨饿，然后发放给大家，这个充分体现了无兄弟不越野，不抛弃，不放弃的越野精神，大家非常感动。
经过两个小时的努力，顺利的把5台车全部脱离了被困地点，顺利下山，当我们刚刚走出丛林，山下的兄弟们自发的已经在山口等待多时，他们说虽然不能为救援出什么力，但是可以在山口等待兄弟们的归来，所有兄弟聚齐在一起，相互拥抱，相互鼓劲。
此次活动圆满成功的结束了，虽然我们出现了一些插曲，但是没有救援活动也不够精彩，
通过活动有深刻的教育意义，，也深刻明白了作为一个越野人，应该具备这种品格和精神，无私奉献，天下越野是一家。