楼主: 燕七001

五十铃百年匠心 mu-X中蒙俄跨境之旅

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 楼主| 发表于 2016-8-12 11:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 燕七001 于 2016-9-23 16:35 编辑

漫长的出关等待,连夜奔波到赛音山达与蚊虫为伍仍旧酣睡后半夜之后,我以为我们终于要正式开始旅行了。然而,接下来发生的事情,如果没有经历永远也不会想到。


无法抵达的乌兰巴托:六月初,婧婧在蒙古国出差,鹏叔说:婧婧在乌兰巴托看星星。“在乌兰巴托看星星”,我瞬间脑补了一个画面,美好又浪漫。七月初确定要来蒙古国,虽然我知道也许乌兰巴托的星星并不是最美的,但是因为那个画面我心心念,却没曾想原来我无法抵达。按照计划,从赛音山达出发过乌兰巴托,去达尔汗,全程约700km。这是计划行程中日行最长的一段,所以一大早我们就启程出发了。结果呢,起个大早还不是赶个晚集,而是根本没赶上集。


前往乌兰巴托路上拍摄的城郊的房子,在这里应该算是豪宅了。


好不容易遇见个卫生间借用一下,可是3M和3P好难懂,进那一个里面方便是对的呢?对着它,男左女右,也许我判断的依据不够有说服力,但是就是对的啦。


从赛音山达到乌兰巴托的公路是中国援建项目,也是蒙古国唯一的柏油路国道,然而我们就在这条路上被拦截了。本以为是例行检查,可37℃高温大太阳直晒的中午,漫长的等待了两个半小时之后我们被要求原路折返出境。


路旁在等公交车的蒙古国人。


就在这个小小的警察站点,我们被拦截了。

为什么会出现这个情况?据说由于蒙古国7月中旬大选之后,很多政策都变了。我们现在的情况是蒙古国不承认中国驾照,因此所有中方车辆违反了当地关于交规的相关法律,我们必须原路折返出镜,不能在蒙古停留;我们提出可以雇佣当地司机驾驶的解决方案,答复是违法行为已经构成,因此不能采用。然而,我们是正常手续在中蒙俄口岸办理的出入关手续,然后才驾车驶入蒙古国,因此我们是合法的。所以用蒋老师的话来讲:这个事情看起来就是警察和海关在同一件事情上执行的是互相矛盾的方案,而我们成为了不同意见的受害者。


蒙古国,汗!经过多番努力尝试后,我们决定接受处罚离开,然而事情根本没有想象的那么简单。


精致小旅馆的风:由于处罚地点距离出入境口岸近800km,而此时已下午5点,当天我们无法完成出境,当地警方决定沿途“陪护”。当晚,再次夜宿赛因山达市,零点前终于觅得一家能容纳我们的旅店。哦,对了,此时我们的护照被警察扣押了。第二天驾驶人员被叫去在警察局等待了四五个小时,盘问了无数问题之后他们终于先拿到了护照。而其他人的护照,因为莫名其妙的原因,仍旧被扣押。而这两天的处境是:人在外国,没有护照在身上,就属于不合法人员,所以我们寸步难行。而语言沟通不畅,又不懂他们的法律,我们无能为力只有等。



而这期间唯一的慰藉是:居住的旅店还算精致,它小资的风格甚至和这个国家似乎有点不搭。虽然这里的风,只用10分钟就可以把一件纯棉T恤吹干,而客房没有空调,燥热,什么也干不了。不过还好有wifi,和e族精神,所以即使如此困囧之境,我们仍旧可以欢乐面对。所以不知道你还记不记得,在《mu-X中蒙俄之旅2征战拉力赛》我就提到过,就在这个小旅馆,来自九大地方板块的会员版主欢乐的成立了蒙俄纵队。


航拍下的赛音山达,蒙囧之旅升起一次小飞机好不容易。


我们可怜的小飞机/很久不能啊不能啊不能飞/它在这个安全带上/被绑的很压抑/虽然它什么都没说/但它其实很难过/我悄悄的许下愿望/带它离开蒙古国。


这座楼就是我们住的小旅店,门前停着我们的mu-X车队。

再战拉力赛:第三天上午十点,我们终于拿到护照。向导带我们重新穿越草原自然路,为了赶时间并没有完全走之前所走的赛道,而是闯进了一条更复杂的路。我十分怀疑向导是被派来检测mu-X性能的,所以找的路一次比一次险,mu-X够给力。而为了赶时间我们甚至没能在亚洲能量中心升起小飞机航拍。暴晒中,一不小心向导还带我们走进了约30km的软沙路,当时路面的温度毫不夸张的说:完全可以煎鸡蛋。我只想说感谢mu-X动力够足、车够安全、空间够大够舒适,否则这样一程下来也许就想弃车飞回国了。


mu-X着力打造新的理念,要越野,更要悦野。体验越野新生活,而自由的越野生活务必要有安稳的驾驭之路。mu-X采用激光焊接高强度钢化车身、6SRS安全气囊、且悉心装载了儿童锁等。mu-X也努力做到防患于未然:倒车雷达,大尺寸外后视镜,提供清晰视野;配备ABS+EBD=ESC,让驾驭更安全。


“屏幕越大越精彩”,2017款mu-X车型深谙其道,将车载系统液晶显示屏加大为8寸屏。大屏幕除了在操作显示上更为清晰之外,实际上也是为在驾车过程中需要操作显示系统的驾驶者,降低了操作难度,提高了安全系数。




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 楼主| 发表于 2016-8-12 11:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 燕七001 于 2016-9-23 16:35 编辑

从达茂旗出发时,我们的后备箱其实没有塞很满。每辆车三个人的行李、露营物资,以及摄影达人的各种拍摄器材。mu-X空间够大,所以这么多东西也没有填的满满。



mu-X车身长×宽×高(mm)为4830×1860×1830,直观一点讲,我160cm身高独自在第二排完全可以比较舒服的躺下睡觉,而同行的woodee身高198cm,坐在主驾副驾都无压力。


说好的草原上的野驴和黄羊我没有看到,但是马儿倒是看到不少。


狂奔紧赶下午四点终于抵达杭吉口岸,大家兴奋的欢呼以为终于可以顺利结束蒙囧。然而,想多了,蒙古国边关拒绝我们出境。理由是我们的签证上跨境往返VISA,而现在我们根本没有去俄罗斯,所以护照申请需求和行为不服。然后等待中,蒙古国边关工作人员要下班了,他们工作起来是《疯狂动物城》树懒的状态,可下班走时候是北京上班打卡的节奏,很准点。


蒙古国内拒绝我们自驾穿越,边关拒绝我们出境!祖国近在咫尺,却如隔天涯。蒙古国被困的72小时,过去的48小时虽然护照不在身边,但我们吃的住的感觉还很安全。可接下来24小时的经历,让我缓一缓再讲,敬请期待《mu-X中蒙俄之旅5蒙囧之路③》。

写在后面:据蒋波老师得到的信息所知,在我们被扣留证件的当天,在俄罗斯到蒙古的入境口岸和二连浩特入境蒙古扎门乌德的口岸分别有中国自驾游车辆被扣,他们也是费了好大的周折才算是脱身。

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发表于 2016-8-12 17:13 | 显示全部楼层
如果要是欧盟的护照,结果应该是另一种情形。希望祖国强大。
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 楼主| 发表于 2016-8-15 14:15 | 显示全部楼层

五十铃百年匠心 mu-X中蒙俄跨境之旅⑤蒙囧3

蒙古国惊心72小时之最后24小时:边境线,进退两难,无饭无米无房无床禁搭帐;mu-X充当一夜房车,护照不在身边,车内不敢沉睡,却有醉鬼不时敲窗。




下面一组图来自同行的大圣老师,黑白画面传递我们在蒙古国最后24小时的状态。

















在《mu-X③蒙囧之旅2》中我讲过,为了尽早出关,我们驾驶mu-X在蒙古国浩瀚的戈壁上狂奔近400公里,暴晒,路难寻。虽然最终赶到杭吉口岸的时间足够办手续离开,可实际情况是我们进退两难。由于我们的签证是跨境往返签,所以蒙古国海关要求我们必须有另一个口岸的出入境章才能出关;可你已经知道了,由于没有被蒙古国承认的驾驶证,所以蒙古国警察不允许我们穿越蒙古国去俄罗斯。





我们不得不暂时离开口岸控制区,来到杭吉口岸一个犹如难民营的生活区。在无奈中我们甚至求助了驻蒙古国使馆和扎门乌德领事,他们很热情,却也爱莫能助。后来我们自己打听到的解决方式是:到扎门乌德去缴纳违反VISA的罚款,然后才能从杭吉口岸出境。又因为第二天是周五,所以大家开始商量要安排两台车连夜去缴纳罚款。但问题是那一程有七百多公里都是草原路,白天都容易迷路何况是晚上,我们急需当地向导可晚上很难找到。而且中间还有段军事禁区,我们已经几乎被监管,若是在闯入军事禁区后果不堪设想。而留下的人员由于护照要被拿走办手续,就成了黑户,严重点说我们的人身安全都存在极大威胁。生活区的牧民并不友好,时不时的还有醉鬼跑来瞎闹。





[ 本帖最后由 燕七001 于 2016-8-15 14:30 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2016-8-15 14:29 | 显示全部楼层
他们在紧张的商议,而我,来蒙古国之后第一次开始觉得紧张。不过,既然也帮不上什么忙,保持愉快的心情做点好玩的事。虽然没有三脚架,可是拿着矿泉水瓶做支撑,我们又去拍银河了。什么叫做身在地狱,眼睛看天堂,就现在。不过很可惜有些美景是拍不出来的,只有自己眼睛看到才会懂得。夜里我和茶姐,阳光还有二代挤在一辆mu-X里畅谈、睡觉,虽然拥挤却是难得的经历。这里必须要提一下mu-X贴心的前后排独立空调开关设计,使车内前后排温度可以相对独立,否则我们两个怕冷和两个怕热的人就不能愉快的在一起了,人性化设计的配备必须赞一个。







虽然生活区这里味道浓郁,垃圾遍地,地上还有不少带着毛的羊腿羊头以及各种动物尸体。可只要用心生活处处有惊喜,所以我们忽略掉那些不舒服的,开始捡奇石捡玛瑙。再次经历正午暴晒之后,终于等回来了我们的蒙古族向导门德。也不知道他在凌晨几点的时候,终于找到了一台当地人的车,连夜跑到扎门乌德缴了罚款,在下午三点赶回来了,我们终于可以出关回国了。不过送我们回国之后,门德就和我们道别了,因为他接下来要去参加中蒙俄拉力赛,祝他取得好成绩。遗憾的是最后出关的时候这些石头无论大小,只要被发现的都被扣留了。








终于回国了!五星红旗我为你骄傲,五星红旗我为你自豪。大概是连海关工作人员都为我们开心,所以才有了这张mu-X车队在满都拉口岸大院内的合影。至此,蒙囧之旅结束,我们将转战满洲里口岸,从那里出发直达俄罗斯,奔向贝加尔湖畔。这一路又会有什么惊喜奇遇呢?


[ 本帖最后由 燕七001 于 2016-8-22 17:17 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2016-8-15 14:29 | 显示全部楼层


先泄露两张图片感受一下,敬请期待。


[ 本帖最后由 燕七001 于 2016-8-22 17:18 编辑 ]
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期待我们的祖国真正的强大起来!
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哈班长

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买驴为了修

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发表于 2016-8-18 19:38 | 显示全部楼层
有钱能使鬼推磨…120高速转弯也会很稳…试问你敢吗?
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 楼主| 发表于 2016-8-22 17:12 | 显示全部楼层

五十铃百年匠心 mu-X中蒙俄跨境之旅⑥花海童话

本帖最后由 燕七001 于 2016-9-23 16:23 编辑

青哥有一篇文章写G218《G218:一条四百七十公里醒不过来的路!》,大概是怜惜我一直心心念错过了的那醒不过来的四百七十公里,所以这一次直接给了我一条一千八百公里的路让我醉。如你所知,蒙囧之后我们回国了,贝加尔湖畔当然还是要去的,所以我们决定转战满洲里直接入关俄罗斯。



你知道中国最长的省际大通道吗?就是内蒙古省际大通道,内蒙古自治区内横贯东西的一条公路。东起呼伦贝尔盟阿荣旗、西至鄂尔多斯市苏家河畔,全长约2512公里,穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭。我们从达茂旗出发转战满洲里的路线,行驶里程约1800公里,而这其中一大部分路是与大通道重叠的。在这条路虽然不会直接遇到四季,但是蓝天、白云、河流、湖泊、沙漠、草原、森林、花海只多不少,而途径的小城更是美的就像是在童话世界里。







由于赶时间要缩短路线,所以不可避免的又跑了点烂路。蒙囧之路后,大家时不时的都会冒出来一句:还好mu-X够给力。因为这一程波折太多,路真是坎坷。几乎素车状态拿下环塔双冠王,mu-X真正硬派的越野车。而得益于mu-X底盘的强度和悬架的硬度,良好的离地间隙让车能更加平稳的通过坑坑洼洼地,高低起伏坡,即使像驼峰一样凸起的道路,mu-X通过也比较轻松流畅。


闯入向日葵的海洋:从达茂旗到锡林浩特是我们转战满洲里第一日的行程。


我们沿途路过了武川县,这是一个以莜面和油菜花著称的小城。这里种植着大面积的油菜花,每年七八月份武川县的主色调就是漫山遍野的淡黄色,然而我们遇见了更热烈的向日葵的颜色:一片连一片,犹如花海。




升起小飞机,指挥mu-X车队,向日葵大道走起。可惜这一帮葵花都低着头不看太阳,所以从上帝的视角来看他们是一片片淡淡的黄绿色。



我在网上并没有查到太多关于武川的旅游信息,更不要说那大片大片醉人的花海。但你若恰好在向日葵盛开的季节到了内蒙古,要记得离呼和浩特市北45公里的地方有个叫做武川县的小城,那里不仅有漫山遍野的油菜花还有一片片向日葵的海洋,像童年歌谣里的世界。蒙囧过后,我们似乎要开始惊喜相随了。


“五十里的莜面四十里的糕,三十里的荞面饿断腰”,这是流行在内蒙古西部区的一句民谚。内蒙古三件宝:山药、莜面、大皮袄,莜面就是其中极具代表性的作为三宝之一,而最出名的莫过于武川莜面!



还记得收容所被留在重庆机场的行李吗?它在我们进入蒙古国地界儿的时候也在呼和浩特落地了,收容所先行一步单人单车去了呼市取行李,我们约好了在武川县汇合。收容所提前到达了,迫不及待的自个先去品尝了一下莜面,为嘛他要和老板娘合影?因为老板娘特别友善,听出他是外地人,就特意给他蒸出了一笼鱼鱼+窝窝的组合。容我感叹一下一回国待遇就是不一样啊,内蒙人民热情好客。





终于不用夜奔,然而还是常常跑到夕阳西下时,草原日落的光线,很迷人。最后一张图,再次直观的来感受一下mu-X的尺寸,前面是woodee身高198cm,mu-X长×宽×高4830×1860×1830(mm),超大空间宽敞舒适自由。


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