将城市SUV开进西藏，下一站我们将从哪里开始？

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【转载自爱卡汽车】从西藏回来有1个多月的时间，至今高原的美景仍让我无比留恋。蓝天、白云、雪山、圣湖、信徒、寺庙。。。。。。回忆起来那里犹如仙境。从2012年长安汽车的星空主题探寻之旅开始，到这次西藏行的圆满结束，我们在不断挑战车与人承受极限的同时，也将浩瀚星空的绝美景象与更多人分享。                                                                                                                                                                                                    　　我经常在论坛上看到大家去西藏自驾游的各种帖子，开什么车的都有，甚至包括QQ、奥拓这样的微车，我深表佩服。不过能去不一定就说明最适合，从我个人的角度来看，像长安这样的城市SUV还是比较靠谱的，原因咱们可以来聊聊。          　　首先是，空间足够大，好处嘛当然就是大空间可以装载更多的东西，随行的同伴也可以多坐几个人；去西藏属于长途自驾游，藏区与城镇之间距离较远，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等，开的车空间要大必然是第一要求。          　　其次舒适性要好，CS家族的两款车座椅包裹性都挺好，填充物很软，坐着也舒服。加之较好的轴距分配和恰到好处的悬架调校缓解了大部分的驾驶疲劳感。开车去西藏路程在数千公里，路况又特别恶劣，高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友曾开着某车进藏，因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故。回来跟他聊天，他说主要原因就是因为一路过于颠簸，弄的自己一路比同行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍一疏忽就容易出事故。          　　还有就是要有良好的动力保障，西藏很多小地方的加油站油品得不到保障，不但对车是一种很大的损伤，有时候连正常的行驶都保证不了。如果没有一款较好的发动机作为动力保障的话，要想翻越西藏雪山那简直就会是对人民币的一种挑战。          　　CS家族的自在主题之旅，貌似已经去过了漠河、乌鲁木齐、长白山、呼伦湖这一类的佳境，这次把西藏走了个遍，有没有遐想过下一次的星空之旅它会带我们去哪里看星星嘞，会不会是异国的某个浪漫的角落呢？嘻嘻，想想还有点小期待呢~          　　想想走过的这些地儿，不管是冰雪覆盖的东北极地，沟壑纵横的荒漠戈壁，还是大漠飞沙的无人禁区。不问挑战如何艰辛，只要有长安SUV的相伴，相信每一个参与其中的星旅勇士都会信心满满。所以，真心希望长安可以带我们去更多的地方，感受更多的新奇。长安——寻星不止！吼吼！          　　自主还是让咱们很骄傲滴！！

正大海魄

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走国道去西藏问题不大的

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这种路况小心开，轿车也胜任

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