帮忙看看火花塞

粒子风

其实是想捉只老鼠，P N档或刚起步行车，仅转速在700-900范围内时，发动机舱或者底盘传来的一种沉闷的震动声，此转速之外则无，捉这只老鼠。
沉闷声有点像在车后听排气管的那种声音，座位上750转左右略有点压耳膜，升转速震，松油降转速同样的震，不知从哪里来。
虽说经过这个区间的时间很短，但总不舒服。
于是就从简单的查起，检查火花塞，整理了下照片放上来，请筒子们帮忙看看，跑了几万公里的火花塞，有没有嫌疑可捉拿。

1#最靠近驾驶舱，4#最靠近车头。顺便配发了火花塞孔。









本以为火花塞有大嫌疑的，感觉又不是很像。先说说自己的观感。

与点火线圈接触的陶瓷部位，4只都有电弧印
金属螺纹部分，4只都是褐黄色，干燥无油
金属螺纹的端头平面（焊接负极弯针的环），4只都有黑色积碳，干燥无油（照片好似有油光线缘故）
中心正极的绝缘体，4只都是褐黄色，干燥无油
正极针尖，4只都是NGK原生的平顶状（不是尖状）,平面无倾斜
负极弯针上，4只的正方形的铱金拉弧点，都还在，无凹坑
负极弯针，4只都有烧蚀颗粒

不同的地方，
1#负极弯针不发白，其余3只都略发白（日光下明显）
1#金属螺纹体靠近垫片位置最干净，4#最脏
4#，点火间歇目测大过其它3只，其余3只相当

还把网上顺下来的新火花塞图也搬过来看。

wsfk

烧的很好，原车火花塞用10万没问题，不要过度保养

zsljs007

火花塞一个个看问题不大！但四个对比好象有问题，四个火花塞烧出三种状况！1#最好，活塞顶也干净！2#最差，积炭也较厚！3，4#还可以！如果750-900转震响可能排气管掛胶松脱了！我的火花塞四个拆下基本是一致的！

粒子风

感谢评注 ！

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还想多听听大伙们的看法。

同时又开始琢磨其它地方（包括排气管挂耳等）

[ 本帖最后由 粒子风 于 2016-8-23 22:52 编辑 ]

越野八字胡

【图】【第9次保养】60042，常规保养、更换火花塞、安装法兰的全记录_超级维特拉论坛_汽车之家论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-500-60635239-1.html
【图】又备了一套6C11火花塞。_超级维特拉论坛_汽车之家论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-500-61983952-1.html
【图】【使用手册】定期保养日程表_超级维特拉论坛_汽车之家论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-500-61868368-1.html

野心很大

学习

danieldrc

        沉闷的震动声猜测应该与点火系没有关联, 最有可能的原因还是来自于底盘某个部位, 仔细的逐一排查一下吧. 火花塞状况看起来应该说无大问题, 但四缸燃烧状况不太均匀.

LW555

不要老看头部，留心一下瓷体底部，有漏气痕迹、电阻值变化大的就要换，头部很少有损坏的！

zsljs007

是不是象堵排气管的那种声音，，

粒子风

LW555 发表于 2017-11-25 10:05
不要老看头部，留心一下瓷体底部，有漏气痕迹、电阻值变化大的就要换，头部很少有损坏的！ ...

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瓷体法兰盘旁边略有点发黄的痕迹，数年时间有很少一点可能还算正常吧？阻值就不知道了，装回去时非常注意了力矩，不知对不可知的的漏气有无帮助。

粒子风

zsljs007 发表于 2017-11-25 10:54
是不是象堵排气管的那种声音，，

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没有堵过排气管来听声音，莫法对比~~~~
倒是跟排气管声音类似，低，沉，闷，均匀，像被子蒙住发动机，把气门顶杆，喷油嘴，皮带，正时所有的高频杂音去除掉之后剩下的那部分。
怀疑跟橡胶件有关，由于已经换过发动机脚，剩下的嫌疑是变速箱下面的那块大的，迟迟不知如何定位判断。