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2015黑色经典款BMW ninet拿铁到啦,立即动手改装外观件

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发表于 2016-9-5 16:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
就是喜欢2015款黑色经典拿铁,所以放弃了,现在绝大部分4S店销售的原色铝合金骑缝油箱款NINET拿铁,终于物色到一辆大贸的ninet拿铁,立即拿下,专业摩托车运输克林伯,周末将车完好送到。
拆了专业包装,整车展现在眼前,大伙齐动手,加装早已买好的各类外观改装件。
因为bmw ninet拿铁裸车太素了,总觉得少了些元素,所以大的W厂风挡必不可少;性感茁壮的后轮几乎完全裸露,减震器等暴露在泥水中,国内道路的条件大家都清楚,德国原装的改装后泥挡也是必须加装的;原装的发动机护杠,也是必须按装之一;还有驼峰,油箱护贴等等。
看来大灯的烧烤架子安装最简单,首先把它装了上去。
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 楼主| 发表于 2016-9-5 17:01 | 只看该作者

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关于拆了后座换上原厂后驼峰,好贬不一,新车装上试试也是图一时兴趣,没骑半天,被美女嚷着拆了换上了原车座垫。ninet的座位没有钥匙,只能拆了后乘座的螺丝,先去下后乘座,再去下主座。感觉有点点不方便,但是BMW原厂的报警器DWA可是我的ADV最想要的功能之一。既然ninet原厂预装了DWA报警器,那些所谓R1200GS ADV的DWA没有通过3C认证的说法不攻自破!
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 楼主| 发表于 2016-9-5 17:04 | 只看该作者

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最具个性的茶色风挡,也是比较难装的,原因是原车车把的压块螺栓非常难拆,螺丝胶让每一扣都非常的难拧,每一次拧动,都感觉螺栓要断了的感觉,阵阵螺栓和金属底座间的金属摩擦声,让人心碎。两颗紧固螺栓,在拧坏了两只扳手后,终于完好无损的拆下来,更换掉车把压块的原装定位销,换上长销子(原装风挡已经备好了所有附件),装好风挡的ninet立马风格转换。
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 楼主| 发表于 2016-9-5 17:06 | 只看该作者

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这款发动机护杠是德国W厂的原装配件,但是安装固定时也需要更换原车发动机和车架的紧固螺栓,这是我们不接受的,自己加工斜面膨胀紧固件,就像前面两辆F800GS的保险杠一样的无损改装,所以,发动机护杠近期是暂停。等待加工的零件。
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 楼主| 发表于 2016-9-5 17:07 | 只看该作者

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这次买的所谓原装油箱护贴,感觉还没上次我的ADV买的台湾产油箱护贴好,只有一圈的3M胶条,价格还贵了不少,好在油箱两侧不是对称规则型,张贴起来颇为随意。
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 楼主| 发表于 2016-9-5 17:08 | 只看该作者

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京城就是规范多了,比起我们小县城那是一个天上一个地下啊,临牌随车就到了,还是一个月的期限,不像我们这里给5天,还罗里吧嗦的。人家令牌还给封塑了,安装都简单多了。


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 楼主| 发表于 2016-9-5 17:10 | 只看该作者

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一心捉急折腾车,相机都没取出来,只是用手机随拍了几张,呵呵 ,各位喜欢ninet的朋友,将就一下啦。改天用相机补补细节图片。
最后一张小猛子带着他的黄色盔压个尾。
川l17618

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犀利。。。。
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太靓啦!
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发表于 2016-9-6 10:43 | 只看该作者


现在我明白了。反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,于是我就把这句话复制下来,顶贴也是美德!

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顶起来 顶起来 顶起来 顶起来 顶起来 顶起来 顶起来 顶起来

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