提车1周年纪念贴

随便白相相 · 发表于 2016-9-13 23:38

15年9月底提车，到这个月底就满周岁了，开了快3.8万公里了，去年十一刚提好车跑过次黔东南，过年时又跑了次海南环岛，这个月底准备跑次阿拉善，发个纪念帖吧。
改装方面：
陆陆续续也加了不少东西，星盾的前、后内置杠+虎头钩，全套护板，侧杠，绞盘，换了派腾仕1.5寸升高套件，车重加了200KG，油耗上倒是没什么变化，月底要去沙漠在纠结要不要装涉水喉和集沙杯，因为上海这边验车比较严，万一要拆太麻烦了，纠结死了。。。
1年使用情况：
动力：我的车是3.0T顶配，动力还是可以的，公路上和劲畅比，前段提速不如劲畅，中后段比劲畅好。山路上优势比较明显，在贵州穿到广西的一段山路上，很多大坡，我在前面开基本上没超过2000转，很轻松，我朋友的劲畅都是3000多转在追我，据他自己说追的挺累，后来他油灯亮了我只用了半箱油。这个自动五速变速箱感觉升降档都很不积极，油门稍大一点，它非要到2500转才换档，柴油车2500转多响啊，我现在很多时候只能无奈的手动升档；走山路下大坡的时候D档是越溜越快，想少用刹车的话，还是要手动降档干预一下。
噪音：噪音大不大真的完全看比较，原来没开过柴油车，试驾时觉得加速时噪音大，比汽油车大很多，不过车窗关掉音乐开响点还能忍受，买这车的时候就看中动力和五十铃的质量口碑，噪音也就忍了。夜深人静时冷车车外听怠速声很大，关键是习惯了汽油机声音觉得柴油机声音不好听，特别是低转速和怠速的时候，真踩到2500转，倒也不难听了。这车过了70公里/小时的速度巡航，不去急踩油门提速，声音反而比汽油机轻。要说比较了，有次晚上停在路口等红灯，我开着窗抽烟，旁边车道开来一辆双龙SUV停着，一听声音也是柴油车，那动静大的啊，把我车的怠速声全盖住了，突然觉得原来MUX声音也不是很响嘛，从这之后我就比较注意听别的柴油车的动静，结论就是MUX不能算柴油车里最安静的，但也绝不是最吵的。
油耗：8.5-9.5升/百公里，看脚头大小和开空调等人的时间长不长了。
故障：大问题目前还没碰上，小问题不少，有点烦，当初买这车就是冲着MUX的动力和五十铃的质量口碑来的，如果现在再让我重新选次车，我也许就不会选择MUX了，因为它的优点对我来说可有可无（我是单位油卡，所以省不省油和我无关的），缺点我却是实实在在感受到了。
1.分动箱油封漏油2次，一次1.2万公里上海售后点索赔换的油封，3.3万公里又漏，到苏州4S索赔换了第二次油封
2.主驾驶车门内异响，门内的玻璃升窗机支架脱焊，上海售后点拆下重新焊
3.40度的天气空调冷凝器漏液，空调没了，郁闷死，不是被石头弹掉的，是朝发动机的一侧方向漏，就是质量问题，苏州4S已索赔更换
4.玻璃喷水壶支架太单薄，变形下垂后导致水壶靠在左侧翼子板上，有异响，目前只能把往上支架顶回去，什么时候再下垂就不知道了
5.方向盘异响，没啥好办法，过段时间自己到朋友修理厂打打黄油呗
6.车内右前仪表台异响，在低档位1500转左右有共振声，咨询上海售后点是不是鼓风机共振怎么解决，答曰：很多车都这样，厂家目前没给解决方案，风机换了也一样
7.空滤盒通到增压机的橡胶管子外面都是油，咨询上海售后点，答曰：增压车都这样，正常的。请问哪个车空滤管上有油是正常的。。。感觉车主就是孙子，人家维修点都懒得跟你找理由
8.厂方以夏季检查空调为名，召回老车主，根据不同批次，更换了大部分车的前后刹车油管和小部分车的机油压力传感器，很不幸我的车这两样都需要换。其实厂方肯主动更换有问题的配件对我们老车主来说是欢迎的，可有必要这么遮遮掩掩吗？刹车油管鼓包的问题全国车主群里都爆出来很久了，会上网的车主有几个会不知道？
以上这些是我1年内遇到的问题，说大不大，都好解决，这就要说到售后服务了。大家会看到我上面有的问题是在上海售后点，有的是到苏州4S，奇怪吗？在上海售后问题凸显，因为上海不是4S，只能算3S，售后服务是包给南京军区空军修理厂的，那个单位那个服务态度牛啊，大家懂的。。。不知道以后厂家会不会再找个别的指定售后点，就算有估计我都出保了
说来说去，这车底子不错，在澳洲和泰国销量都不错，国产后销量不行，关键还是国产后供应商供货质量上厂家把关不严，装配质量上厂家能不能再提高点，售后服务上能不能把客户不当孙子。
最早购车的这些老车主才是最忠实的五十铃粉，车辆出问题有欠缺不可怕，厂家要改变观念，不要把用最贵价格买车的老客户当小白鼠，免费路试员来用，发现有问题主动通知老客户返厂更换件，有什么新的隔音设施，改进的车门密封条啊等等，口碑本来就是这么来的，不要把老客户都粉转黑了
不知道MUX能陪伴我几年，1周岁仅此纪念一下吧