各位大哥，小弟想请教驭胜克服高原反应排除技巧..

重见天日

       各位大哥，小弟菜鸟一个，拥有驭胜一年 多，想自驾游，好些东西不知，请指教。谢谢！

高原的云

基本技巧就是尽量保持最低转速在1200（最好是1500）rpm以上，尽量不要在上坡状态停车。
当遇到刹停，再起步则用地板油门等待约两秒，动力就能上升，1800rpm之上动力爆发。
另外，“空挡大法”可作备用。

川南老蒋

在上坡时用运动档模式，可提高一点转速，对克服高反有一定作用

重见天日

高原的云 发表于 2016-9-16 16:21
基本技巧就是尽量保持最低转速在1200（最好是1500）rpm以上，尽量不要在上坡状态停车。
当遇到刹停，再起步 ...

谢谢大哥指教~不知空档大法操作法？

重见天日

川南老蒋 发表于 2016-9-16 22:24
在上坡时用运动档模式，可提高一点转速，对克服高反有一定作用

  谢谢指教~

汽车兵工厂

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川南老蒋

重见天日 发表于 2016-9-20 10:19
谢谢大哥指教~不知空档大法操作法？

点火后，将档位挂进N档，左脚踩刹车，右脚轰油门，待转速提高到2000转以后，迅速将档位挂进D档，同时松刹车。如果以前开过手动档的车，这个操作比较简单

奔跑的化油器

我车就在高原，感觉高原反应没说的那么厉害，动力迟滞感觉原因有两个，一是自动挡自动降档二是涡轮介入慢点，我以前开大众车也是有同样的反应的。

重见天日

高原的云 发表于 2016-9-16 16:21
基本技巧就是尽量保持最低转速在1200（最好是1500）rpm以上，尽量不要在上坡状态停车。
当遇到刹停，再起步 ...

谢谢大哥 指教~

重见天日

川南老蒋 发表于 2016-9-16 22:24
在上坡时用运动档模式，可提高一点转速，对克服高反有一定作用

谢谢~大哥指教~

yiyun200011

手自一体的换到手动模式就可以了，有力无力自己感觉了。再说下长坡也要手动模式呀

正大海魄

买手动就木有问题

广广66