本帖最后由 樟木野人 于 2016-9-29 10:23 编辑
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很长时间不动笔写游记了，那是因为自去年走完传统意义上的全部8条进藏线路后，突然感觉人生失去了座标、生活失去了重心，成天对着墙上的地图发呆。上网挖空心思地寻找关于西藏的一切蛛丝马迹，甚至读完了《藏地密码》，五月份循着几张几乎没有信息量的微信照片找到了不丹边境的岗布冰川，算是找到了一些慰藉。之后的几个月一直研究进藏线路，终于从几年前一神驴的骑行游记中得到启发。川藏中线，一条不为人知的神秘进藏线路进入我的视线。于是着手规划，初步拟定了一条长达4000余公里的自驾探险路线图：成都——康定——理塘——稻城——亚丁——香格里拉——德钦——芒康——左贡——邦达——洛隆——边坝——比如——那曲——班戈——双湖——班戈——当雄——拉萨（班戈、双湖一段属延伸线）。由于路线较长，单人单车略显孤独，费用也高，遂网约同行朋友，三位长沙朋友应约而来，8月25日正式从成都出发，历时11天，行程4444.6公里，于9月4日顺利抵达拉萨。 关于景点：这一路景点颇多，有知名的，也有名不见经传的，按行程顺序汇报，雅安碧峰峡、康定跑马山、塔公草原、新都桥、稻城亚丁、香格里拉、梅里雪山、邦达大草原、洛隆雪豹大峡谷、边坝三色湖、香格拉冰川、比如达木寺骷髅墙、班戈错、色林错等一系列高原湖泊、双湖普若岗日冰川、纳木措北岸圣象天门景区。与川藏南线相比，少了业拉山72拐、然乌湖、波密、林芝等大山深谷密林风景，但多了大草原以及一些独具特色的景点。 关于路况：常规的线路中，川藏南线西藏境内目前几乎全线修路，车也太多，不易行车，塌方较多，比较危险；川藏北线前年曾经走过一次，路况相当烂，尤其是德格、雀儿山、类乌齐、丁青、巴青一段，全线烂泥路；青藏线年久失修，被大车压得面目全非，到处都是大的起伏路面，不易察觉，车速过快容易出事故，且全程海拔太高，中途住宿条件差。目前看来，这条从西藏昌都地区邦达镇分路的所谓中线即位于南线与北线之前的线路，是几条进藏线中最易行车的一条，全程仅有边坝至比如正在修路，路基已成形，轿车可以通行，竣工指日可待。至于那曲至双湖这段路不在此列，前往双湖的路目前全线在修，要走一些施工便道，必须越野车，双湖至普若岗日冰川，全线典型的草原砂石路面和排骨路，保持一定车速，可以跑得舒适一点。总之：川藏中线以路况好、无高山深谷、车少游人稀、民风淳朴、风物独特等特点，足可取代川藏南线成为进藏之首选。 关于人车生活：此行共4人，全新普拉多一台，晓行夜宿，属中等享受型穿越、轻度越野自驾游，以观光摄影为主，行程安排较为灵活，亚丁、边坝、双湖重点游玩，其余走马观花。住宿点：康定（最差）、稻城（最便宜）、亚丁、香格里拉（最好）、芒康、洛隆、比如（最贵300）、那曲、双湖、班戈。由于兴趣相近、性格相容，一路走来其乐融融。费用AA，每人约3200元。 闲话少叙，随拍呈上。
照片可以上传了!
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发表于 2016-9-19 21:44
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