改装电喷发动机容易忽视的线路问题，菜鸟必读

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:23

很多族友改了电喷发动机后，能使用但是工作不怎么正常，首先要看你对线路的了解有多深，如果你掌握有线路图，而且有一定的电工知识，那么这编文章可以不看

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:27

很多族友改发动机是总成回来的，电脑大线通通配齐，而且商家有启动视频，回来只要油泵工作，接上电源和搭铁线就能着车，但是使用起来总是感觉有什么不对劲，和正常原装机子要差一截，认真检查你会发现线路有很多线多出来，这就是今天要讨论的，容易忽视的线路

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:30

启动线，也就是我们说的马达线，这条线不接，总是感觉启动慢人家一拍，着车时间要长，也关系到油泵的正常工作

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:32

长通线，现在的电脑都是有记忆的，如果不接长通而是靠钥匙线，每次着车都电脑复位，启动时间更长，还要一定的自适应时间

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:34

油泵控制线，油泵控制也是靠电脑，只有启动信号和着车情况下油泵才工作，接钥匙线可以正常工作，但是没有电脑输出那么智能

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:38

空调信号线是先进电脑再输出的，也就是说发动机先提速再启动空调，一些急加速或者怠速太低和水温不正常电脑都会自动关掉空调，不接这线一开空调就怠速低，

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:40

速度信号线，一些族友说我的车什么都正常，就是高速跑不起，很多原因就是没接这条线，电脑没有速度数据自然把你限速了

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:45

挡位开关线，部分发动机是需要这个信号的，比如你的车不管何种情况踩爆也只有4000转，不然你的发动机怎么加油都只是踩到一定的转速，这是电脑的一种保护限速功能

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:48

OBD检测插头，这是维修的必然条件，没有电脑检测，你怎么知道发动机工作正常吗？所有数据是准确的吗？所以必须接

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 09:53

转速表线，电脑输出的信号波频是一致的都可以正常工作，至于准不准，我可以告诉你，所有表是大同小异的，接上电脑把转速表拆散对着电脑的转速调就可以了，

九连山车队 · 发表于 2016-10-3 10:30

还有就是氧传器线，国三前的机子不接还勉强正常，发动机没有修正信号，油耗自然也高，国三发动机排放标准高，对氧传感要求也高，所以不接就是不正常，会读数据流的同学就知道氧传感对喷油的修正影响

汽车兵工厂 · 发表于 2016-10-4 22:18

顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来

九连山车队 · 发表于 2016-10-6 22:04

九连山车队 · 发表于 2016-10-6 22:13

九连山车队 · 发表于 2016-10-6 22:19

又帮到一个

潍坊车迷 · 发表于 2016-10-6 22:29

给个微信咨询1uz的问题

九连山车队 · 发表于 2016-10-6 22:56

6760234欢迎探讨

非非20 · 发表于 2016-10-7 19:18

好帖子必须顶起来，感谢九连山兄弟的分享。

非非20 · 发表于 2016-10-7 19:20

顺便请问九连山大哥，4D56怎么对火位，我朋友的4D56拆下油泵维修，现装上去怎么也调不对火位了。
喷启动液启动两下又不行了，麻烦大哥赐教。

九连山车队 · 发表于 2016-10-7 19:48

和64差不多，有平衡轴的，最怕你14搞错了