OME2898测试

京牌小李 · 发表于 2016-10-19 08:59

本帖最后由京牌小李于 2016-10-21 09:12 编辑

从13年玩FJ我就一直用悍狗，看重它的抗衰减，看重它的负载能力，而且我之前出游最少3人最多4人一车，经常是全副武装满载出行，悍狗的“太硬”也就没有那么明显的感觉了。
去年10.1家里多了个少爷，也就说明以后再也不会有机会4人出行了，加上今年10.1在内蒙的弹坑路上面双人出行把我颠的七荤八素的……
所以决定考虑下换一套弹簧……
我之前的配置是KING550磅+悍狗后簧975，整体升高在2cm左右，属于一寸小升高，车算重改，轮旋加固，翼子板加固，前后杠，备胎架，副油箱，原车油箱护板，重量自然是不轻。
既然欢迎稍微舒适点的弹簧~那就必须是OME了。
因为975已经是悍狗最轻的载重簧了，所以OME的2896和2899就不用考虑了~换了之后很可能没有区别……
2895我已经装过车了，装车效果和悍狗975一样~但是一载重就塌屁股……这不符合我长途旅行的需求……
2898是最近发现给150配的50mm升高中载弹簧，说白了理论来说比2895能高2cm~正好可以试试看~
因为自己是KING嘛，前面有高度调节的余量~那就整起来吧！

既然都是老手了~拿货就不是问题了~
一个电话备货完毕~
装车~
看看悍狗975和OME2898的对比

拍摄角度原因，两个簧放开之后的高度几乎一样~
但是2898比975细很多……
因为大夜里施工~我就没有拍太多照片~
好基友当然一起搞，大白胖子也拆掉了OME的2895更换了2898……
看看2个弹簧的区别~

最后说一下数据！
悍狗975时
前面是75右后是81左后是80
更换完2898后
前面变成75后面变成82
这样有点翘屁股了……
跑了一天之后
昨天去稍微转了3圈绞牙……
目前的高度是前78后82……
估计再跑一段时间等弹簧衰减之后，再进行一次测量调整。
确定最终数据。

最后变成真真正正的2寸升高了……