2030C已实现升高，已换33大轮胎。

饥民120

   一直在追求高大上，今天把高实现了。废话就不说了，看图细说。
材料图、材料就是这个样子，材质是硬质塑料，有一定韧性。原始材料是一根棒子，根据自己的需要进行加工厚度。

升高过程中。就是把车壳和大梁连接的12颗螺丝取下，把电子放上，换加长螺丝。
垫高后的样子，整体无明显变化。局部变化如下：包角的地方都出现了错位。我加的是2厘米的垫子，加以前前轮轮眉离地是90厘米，加以后是95厘米，这个问题有点费解。目前是31*10.5R15，花纹基本磨平了。换32*10.5R15的。
总结了一下，升高了车壳，但是这种方法也不是无限升高。水箱和风扇会错位。还有刹车油管的容忍度有限，车壳和大梁过分分开会崩断，不闲麻烦，就需要拆了重新装。换32轮胎后再上图。

淄博钢结构

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。

AKing7

我是来学习的 帮顶

寂寞探戈

为哥佬官的探索顶起！

samlifeng1

你这材料是尼龙，我以前坐床车的支撑杆就是这个  时间长了会析出白霜。

黑幽BG7BBI

目前没想法升高

332043225

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。

饥民120

samlifeng1 发表于 2016-10-23 22:10
你这材料是尼龙，我以前坐床车的支撑杆就是这个  时间长了会析出白霜。

根据朋友的想法做的，他以前加的2厘米的垫子，1年多了，取下来换4厘米的垫子，垫子就是泥巴多一点，无变形和开裂的情况，材料都是自己选的。尽量选可靠点的。

武捷

牛气，顶给会折腾的人。

铃铛传说

大别雄鹰

99一路平安

担心升高了，重心更加不稳... ...

饥民120

     换了33·12.5R15的轮胎。

切诺基，拉了满满的一车。。。
原车是31·10.5R15的。固铂STT，磨差不多了。

前段时间已经抬高了车壳，先把轮胎换上，轮毂是途乐的轮毂，15寸，-15。把挡泥板的里面半截先切割了。 装上以后，打死方向，前后都不擦，还有一定的距离，先跑跑，有必要，前面再把扭力杆调一下。后面是6片钢板，原车吊耳，33的轮胎放进去，一点问题都没有。
搞到天黑了，这个就是最后的高度。。大概就是96--97厘米，轮眉离地。
挪车那一瞬间，我就感觉到了，方向要稍微沉一点，起步要稍微迟钝一点。回家跑了30公里。说说小感受，一直觉得有小日本鬼子的轰炸机跟到我跑的声音，后来觉得应该是胎噪和风噪。。原来31的STT胎开着都没有这个感觉。。另外，感觉高了很多，过小坑时，感觉就像在泰国骑大象。

机器狂人-叶

饥民120 发表于 2016-11-3 11:19
换了33·12.5R15的轮胎。

哈哈，喜欢这句：像在泰国骑大象。

机器狂人-叶

减震换过没？用的什么？   为什么不再加增高吊耳呢？

机器狂人-叶

另，看66版主说，换33胎，一定得-44的轮毂呢，-44是为了车身过弯更稳定吧？ 不过我觉得车轮凸得太出来也不是很好看

饥民120

机器狂人-叶 发表于 2016-11-3 11:38
另，看66版主说，换33胎，一定得-44的轮毂呢，-44是为了车身过弯更稳定吧？ 不过我觉得车轮凸得太出来也不 ...

我的轮胎就是66版主的，他换35了。33处理给我了。。-44的轮毂，可以增加过弯时的稳定性，如果速度快了，半轴又承受不了。超过车身，也是性格的体现。我-15的轮毂，轮胎超过车身1.5厘米。

饥民120

机器狂人-叶 发表于 2016-11-3 11:35
减震换过没？用的什么？   为什么不再加增高吊耳呢？

减震是KYB的灰，原车的东西是比较科学的。不想对原车的东西做大量改动。我采用垫高车壳就是这样考虑的、

机器狂人-叶

饥民120 发表于 2016-11-3 12:45
我的轮胎就是66版主的，他换35了。33处理给我了。。-44的轮毂，可以增加过弯时的稳定性，如果速度快了， ...

66版居然换35胎了，看来2030的动力换33胎应该没问题，要不然他应该不会换35胎哟，

那你扭力杆换没换呢？

lkm512