西征环塔——重庆极峰江小白车队2016中国环塔（国际）拉力赛参赛影像精选

十三太保

西征环塔

EXPEDITION

HUANTA

TAKLIMAKANRALLY

I'M HERO

跨铁马

纵横于苍穹

饮烈酒

驰腾在沙海

追梦岁月

逐鹿西疆

人生赛道

我是英雄

中国环塔（国际）拉力赛是亚洲最具规模和影响力的国际汽车越野拉力赛事

重庆极峰赛事首次组队参加了2016年环塔赛事

这也是重庆市首次以车队为建制参加本赛事

虽因多方面因素极峰两参赛车组均未能完赛

但本次参赛得到了市体育局、市汽摩协会的高度重视和评价

被誉为重庆市汽车运动新的里程碑事件

在这里我们挑选了部分车队

2016环塔参赛画册图片

与车友们分享

特别鸣谢

刘玉科

王励华（兔子）

阿玉

王雪娇

提供本帖部分图片

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大漠飞沙  勇者环塔

（极峰\江小白车队175赛车驰骋在塔克拉玛干荒漠）

中国环塔（国际）拉力赛，

全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站。

创办于2005年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。

该项赛事由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心与新疆维吾尔自治区体育局、新疆维吾尔族自治区旅游局等联合主办，

中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会、新疆汽车运动协会、

新疆摩托运动协会、新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司等单位承办。

自2011年起，环塔拉力赛已经成功举办10届，并升级发展成为国际级赛事，

是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野拉力赛事。

2016中国环塔（国际）拉力赛从5月15日至5月30日，历时15天。

从新疆塔城发车，途径克拉玛依、吉木莎尔、鄯善、和硕、若羌、且末、于田、红白山到阿克苏收车，

从北疆到南疆全程超过6500公里，分12个赛段，特殊赛段长达4000公里，

其中超级赛段长度超过1000公里，

整个赛程穿越草原戈壁高原河谷、横跨死亡之海塔克拉玛干沙漠极具挑战性。

吸引了10余个国家、60余个车队、150余台赛车参加这项被誉为东方达喀尔的长距离越野拉力赛。

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极峰.江小白车队作为重庆首支由本土车手参赛，

以两车组车队为建制参加环塔（国际）拉力赛的车队，

在本次赛事中派出了两个车组参加汽车T1.1组别的赛事。

车队在组建以来精心准备全面落实赛前计划和参赛方案，

于5月10日以整齐有序的形象出现在本届赛事的大本营一塔城赛马场。

开赛后全体队员团结一致，克服天气恶劣赛道多变、车手经验不足赛车性能较低、维修保障压力大等各种困难，

在强手如林竞争激烈的比赛中，车队成绩一直排名靠前。

当赛事进行至第九赛段，因机械故障和翻车事故两车组先后遗憾退赛，

未能完成赛前制定的目标，给车队所有参赛人员留下太多遗憾与无奈。

但这次参赛也让车队收获很多，看到自身的不足学到更多的经验。

同时极峰.江小白车队管理规范、认真严谨、敢于拼搏、乐于助人的竞技体育精神，也得到各方好评和赞扬。
北疆戈壁的大地刻下跃马奔驰的激情，

鄯善河谷的山石留下一往无前的身影，

英吾斯塘的狂沙飞舞着无奈与落寞。

人生

需要一种信念坚定方向，

需要一种挑战激发豪情，

需要一种力量支撑精神，

需要一种热爱丰富生活；

有梦想的人生活会多一分色彩，

追逐梦想的人更加坚定自信。

人生赛道无论成败，

勇于挑战、战胜自己。

你，

就是英雄！

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极峰\江小白车队 合影

前排左起：王俊（极峰赛事总经理）、庞辉斌【黑龙江籍】（176赛车领航）、李鹏（176赛车车手）、

韩风（极峰赛事董事长、车队领队、175赛车车手）

马守礼【山东籍】（175赛车领航）、王好（车队经理）
后排左起：谭建伟（救援）、余洪（救援）、游银辉（救援）、何志良【广东籍】（维修技师）、

黄润龙（维修技师）、黄康（维修技师）、陈杨奎（维修技师）
          罗成（后勤保障）、谭维（后勤保障）、王雪娇（后勤保障）、董俊（新闻官）

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极峰车队本次环塔赛事，

得到重庆本土知名企业江小白酒业冠名支持。

2016年5月4日，

极峰\江小白2016中国环塔（国际）拉力赛车队

授旗暨发车仪式在南滨路举行，

重庆市体育局、市汽摩协会、

市知名汽车运动组织代表、市知名汽车运动员代表

极峰江小白车队赞助企业代表

重庆电视台、重庆晨报、重庆商报、新浪、网易、腾讯大渝、华龙、重庆交通广播、汽摩微视

等十余家媒体机构及极峰江小白车队全体成员近300人参加了仪式。

重庆江小白酒业CEO陶石泉先生向极峰江小白车队领队、车队175车组车手韩风授旗

重庆市汽车摩托车运动协会主席 牟启东先生讲话

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江小白酒业CEO陶石泉先生与极峰汽车赛事策划有限公司董事长、极峰江小白车队领队韩风合影

重庆市汽车摩托车运动协会主席牟启东（右一）、江小白酒业CEO陶石泉（右二）

极峰汽车赛事策划有限公司董事长韩风（左二）、极峰江小白车队176车组车手李鹏（左一）

共饮出征壮行酒

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发车仪式现场

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江小白酒业CEO陶石泉先生与175车组赛车留影

等待出征的战车

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极峰江小白环塔车队后勤保障团队一行6车13人

2016年5月6日23时在暴雨中从重庆出发，

经四川、陕西、临夏、甘肃进入新疆，

于5月10日下午全员安全抵达祖国最西部的边境小城

环塔拉力赛发车地新疆塔城，

全程4020公里。

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车队抵达新疆奎屯

车队经嘉峪关进入新疆境内

进入新疆，车队因遭遇暴雨大风等极端恶劣天气，

一度影响行驶进程，为能按时抵达目的地，车队最多一天行程达到1300公里。

车队维修保障车辆更换受损轮胎。

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穿越天山山脉

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极峰车队环塔营地赛车维修保养区，两台全新涂装的赛车红得异常亮丽。

标准化的软硬件配置让首次参加国际性大型赛事的极峰车队形象完全不输给国际国内大型车队。

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环塔车队集体照（局部）

塔城大营连续两天的演出，

看到了手风琴之乡上百名琴手的震撼演出，

也听到了帕尔哈提那个性的沙哑的歌声。

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整齐亮丽的车队视觉形象赢得当地车迷和观众的喜爱，

要求与赛车和车手合影者络绎不绝。

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良好的形象与精神风貌获得了媒体的青睐，

重庆卫视采访极峰江小白车队176号车组车手李鹏。

湖南卫视媒体记者在极峰江小白车队营地维修区做专题节目录制。

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环塔组委会在极峰江小白车队营地录制赛事专题节目素材。

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150台赛车，近1000台后勤保障、赛事工作车辆，

整个营地把硕大的塔城赛马场塞得满满当当，

没航拍设备，根本无法全面展示庞大的规模。

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赛事组委会报到处疲惫的工作人员，

艰辛的长距离越野拉力赛考验的不仅是参赛车手、车队，

赛事组委会工作人员不仅要保障赛事各项工作的有序开展，

还得同参赛车队一样得在这近二十多天里随赛事进程完成6500公里的大迁徙。

赛事报到处参赛人员证卡影像录入，

环塔赛事所有参赛人员全部一人一证，

且必须是人证匹配方能进出于各分站赛营地。

领悟越野

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不记得是去年还是前年，

老马曾经给我聊过环塔的安保工作，

说第一次参赛的国外参赛车手没有不感到震撼的。

都觉得参加环塔有些进入集中营的感觉。

虽是句玩笑，但环塔的安保确实是我所见所参与的大型赛事与活动中最厉害的。

各赛段所有营地全封闭式，
公安、武警乃至编制部队均有参与且警力十分充沛，

警犬、金属探测仪、危爆品探测仪相当齐全。

营地巡逻队、空中直升机、制高点狙击手，

让所有参赛团队倍感安心。