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阿拉克湖---死亡谷----霍陆逊湖----昆仑山南部诸多山口的穿越----多次穿越轨迹和路线分享

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发表于 2016-11-20 20:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 长安小五 于 2016-11-22 23:20 编辑


近几年跑了不少路,苦于时间紧张,很少再写帖子。最近很多网上的朋友知道我走过死亡谷,霍陆逊湖等等地方之后通过各种渠道咨询我相关的路况和轨迹,每次一一作答,后来一想何不干脆就简单的写个帖子,主要把近几年跑的,不太为人熟知的一些路况和轨迹给大家分享,供大家互相参考和探讨,也算是作为我在论坛上吸取了那么多前辈无私分享的路线和资料的一种回报吧。





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 楼主| 发表于 2016-11-20 20:42 | 只看该作者
(第一篇) 昆仑山死亡谷

  百度资料: 那棱格勒峡谷(即昆仑死亡谷)号称昆仑山的\"地狱之门\"。位于青藏高原昆仑山区,东起青海布伦台,北起布伦台,西至沙山,全长105公里,宽约33公里,面积约3500平方公里,海拔
0-4000米。发源于6000多米高昆仑山上的那棱格勒河,南有昆仑主脊直插云霄,北有祁连雪山阻挡着柴达木盆地。

相传在昆仑山生活的牧羊人宁愿让牛羊因没有肥草吃而饿死在戈壁滩上,也不敢让其进入昆仑山那个牧草繁茂、古老而沉寂的深谷。 这个谷地即是死亡谷,谷里四处布满了狼的皮毛、熊的骨骸、猎人的钢枪及荒丘孤坟,向世人传递着一股阴森慑人的死亡气息。

1983年有一群青海省阿拉尔牧场的马因贪吃谷中的肥草而误入死亡谷。一位牧民冒险进入谷地寻马。几天过去后,人没有出现,而马群却出现了。后来他的尸体在一座小山上被发现。衣服破碎,光着双脚,怒目圆睁,嘴巴张大,猎枪还握在手中,一副死不瞑目的样子。让人不解的是,他的身上没有发现任何的伤痕或被袭击的痕迹。

这起惨祸发生不久后,在附近工作的地质队也遭到了死亡谷的袭击。那是1983年7月,外面正是酷热难当的时候,死亡谷附近却突然下起了暴风雪。一声雷吼伴随着暴风雪突如其来,炊事员当场晕倒过去。根据炊事员回忆,他当时一听到雷响,顿时感到全身麻木,两眼发黑,接着就丧失了意识。第二天队员们出外工作时,惊诧地发现原来的黄土已变成黑土,如同灰烬,动植物已全部被\"击毙\"。[1]

地质队迅速组织起来考察谷地。考察后发现该地区的磁异常极为明显,而且分布范围很广,越深入谷地,磁异常值越高。在电磁效应作用下,云层中的电荷受谷地的磁场作用,导致云层放电,使这里成为多雷区。这种推测是对连续发生的几个事件的最好解释。

20世纪90年代,新疆地质局科学考察队为了揭开那棱格勒峡谷之谜,冒着夏季被雷击的危险,闯入该峡谷进行调查,适逢那棱格勒河附近的青海省阿拉尔牧场的马从牧场里溜出来,马群在寻找草料的途中不知不觉进入了绿草如茵的那棱格勒峡谷。牧主跟着马群的足迹追寻,好不容易在第7天发现了马群,但是察觉自己已来到那棱格勒河的谷地时,不由得一阵战栗。这时,他见到马群向峡谷深处逃去。为了找回马群,他已顾不得自己的安危了。正当他要追赶马群的时候,恰巧遇上了科考队。科考队员警告他说,夏天进入这个峡谷实在太危险,劝他尽快离开这里。牧主告诉科考队,自己正追赶着马群,出于无奈不得不往里闯。说完后,牧主又匆匆向峡谷深处追去。

科考队继续进行调查,几天后,他们注意到那个牧主的马再次在附近出现,只是没见到理应在一起的牧主。科考队为了看个究竟,循着马的足迹前行,结果在不远处发现牧主仰面朝天的尸体,脸已经完全发黑了。另外,不知为何他是以托着枪准备射击的姿势倒下的。

科考队决定弄清楚他究竟遇到了什么。几天后,科考队员除了在他的尸体附近发现架着的帐篷,说明他曾在此逗留外,一无所获。

蓝天飘着白云,河水潺潺细流,四周盛开着鲜艳的花朵。一切都是那么平静,仿佛什么事情也没发生过。科考队队长、气象学家沙普尔·坎基开始赞美这好天气,然而话音未落,天空就突然变脸,身边响起了震撼大地的雷鸣声。与此同时,夹着沙尘的暴风雨迎面袭来。

坎基队长见此情景马上喊:\"尽快卸下无线电的天线,危险!\"这时只见在峡谷深处洼地上的厨师长王力辰倒了下去,大家匆忙跑过去,看到老王已被烤成黢黑状。科考队员们马上采取应急治疗措施,好不容易使老王苏醒过来。据他说,自己正拿着铁勺炒菜之时开始打雷,刚觉得有些意外,头顶上就响起了轰鸣声,感觉离自己很近。在那一瞬间闪光像一把利剑砍来,手上的炒勺飞出去了,接着眼前一片漆黑,什么也不知道了。

雨过去之后,科考队展开巡视,发现河边凌乱地躺着被烧焦的马的尸体。后经询问气象台得知:这次异常天气仅发生在那棱格勒河中游的谷地,上游和下游连一滴雨也没下。


科考队的调查进行了整整一个夏天,结果查明了下列事实:

首先,这种现象仅出现在那棱格勒河中游的谷地,好像雷云被峡谷吸进去集中起来似的。据测定,在这一带靠近山顶的地方有1000-3000高斯的强磁性。

其次,河流中游的地层是由三叠纪的火山活动形成的,其主要成分是强磁性的玄武岩,且中游的广大地区都有这样的玄武岩。为此,科考队将其原因归结于强地磁的反应,这个磁力招致局部打雷。

再者,那棱格勒河的中游,夏季的湿气流容易被昆仑山阻挡,集中在中游的谷地,由于上空带电的对流云或雷云的影响,这个地区地表的大气电场增强,经常引起与圣埃尔摩火同样的尖端放电现象。

反复打雷使得这一带缺少高大的树木。但是这里牧草茂盛,所以牛马喜欢前来觅食,而一旦引起放电现象,牛马和人自然成了雷击的目标。

至于尸体消失,或许与这一带覆盖着的冻土有关。厚达几米的冻土层可以说已变成了巨大的固体蓄水库。一到夏天气温上升,则变成沼泽地。沼泽地会立即把尸体淹没,隐藏起来,难怪人们找不到了。那棱格勒峡谷之谜,可以说是稀少的自然现象。




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 楼主| 发表于 2016-11-20 20:50 | 只看该作者

第一次进入死亡谷

尸横遍野

死亡谷中神秘的巨石,回到家中仔细看这张照片,竟然看到无数神秘的影子


天空中有双诡异的眼睛

死亡谷河谷

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 楼主| 发表于 2016-11-20 20:53 | 只看该作者
关于死亡谷的位置描述 ,我通过百度就找到这么简单的一句:位于青藏高原昆仑山区,东起青海布伦台,北起布伦台,西至沙山,全长105公里,宽约33公里


通过卫星地图的查询和对比,  我基本确定了死亡谷的大致位置是在阿尔金保护区的 那棱格勒河的上游地区,


我第一次死亡谷进入的尝试

从格尔木沿着303方向,经过乌图美仁乡,在经过那棱格勒大桥之后,向南下道,沿着河朝死亡谷的方向行进


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 楼主| 发表于 2016-11-20 20:54 | 只看该作者

进入后,先走了一段平坦的沙漠地带,然后慢慢的进入峡谷,山势开始险峻诡异起来,峡谷中河流遄急,水成深红色,浑浊不堪,加上路上不停的遇到各种动物尸体,气氛一下变的诡异起来。

我一次进入的时候,沿着图上绿色轨迹一直走到头,被汹涌的河水挡住去路,无路可走,同路的一个朋友发生严重高反,只好返回格尔木。

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 楼主| 发表于 2016-11-20 20:56 | 只看该作者

事隔一年,15年的中秋刚好有新疆的朋友邀请去阿尔金穿越。


我详细的查阅电子地图,发现百度所指的沙山 ,应该是阿尔金里的库木库里沙漠,于是从阿尔金返程的时候,我有意的从沙山起点,沿着那棱格勒河谷,想穿越到布伦台,穿越到乌图美仁。

可惜那次手机损坏,提前下载好的奥维地图无法使用,在河谷里我们迷了路,再加上从阿尔金出来油料告急,于是又一次没能成功,转向庆华的大路退出。图上紫红色轨迹是我们退出路线。


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 楼主| 发表于 2016-11-20 20:58 | 只看该作者

终于在今年夏天有一段假期,打算去阿尔金玩,于是这次下定决心,第三次完整穿越死亡谷。


在格尔木准备好给养,油料,从乌图美仁得那棱河谷进入,沿着河道一路行进,中间翻山过河,在戈壁滩,雪山的冲积扇里艰难前行,早上七点出发,下午四点穿出到达大路,路上遇到疑似野生骆驼,还好,大概是我们人品还行,没有被传说中雷电劈到。或者遇到有其他的磁场辐射。

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:00 | 只看该作者

曾经在网上搜到过这样的文章,这个不太为人所知的湖泊就在我心中留下不可磨灭得印象。


看过西安的网友海军上校在黄河源的帖子里,有提及霍陆逊湖,他当时因为导航设备的问题未能成行,从此我才注意到这个湖泊,在网上查了很多次,发现关于这个湖的描述少之又少,于是我按照一些少的可怜的信息终于在卫星地图上确定了这两个湖的位置, 位置找到了,还等什么,出发,GOGO !

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:08 | 只看该作者
本帖最后由 长安小五 于 2016-11-20 21:12 编辑


卫星地图上可以清晰的找到这两个湖的位置


但实际的穿越没有那么顺利,从格尔木出来。在109沿线,我一边寻路,一边打听,所有的人,没有一个听过这个湖,我就纳闷了。


顺着贝壳粱方向,总算有点突破,可惜被一条看似不宽,但水深超过1米多的河流挡住了去路


河底全是淤泥,车子刚一下水就陷住。



四处寻找过河点,无果,折腾了一整天,暴雨将至,放弃。。

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:28 | 只看该作者

南线穿越失败后,我们又从北边穿越,寻找突破,同样一路上当地并没有人知道这个湖的名字。


图上是我们的实际行驶轨迹。道路全部被盐场修剪得水渠切断。


很多卫星地图上可以通行的车辙也变成了一片汪洋。

巨大巨深的水渠更本无法逾越。


道路变的越发狰狞,不过怎么会轻易放弃

七绕八拐,没有放过任何一个岔路,终于行进到了湖边。

沧海桑田,岁月无情,大自然的变化是残酷的,曾经的那片湖水已经彻底消失了。

登高眺望,没有一丝风,没有一滴水,没有一根草。。。

按照卫星地图上的显示,我们已经深入湖心,个别地方土地松软,表面上是坚硬的盐碱壳,下面还有厚厚的淤泥,杀机四伏,几次差点陷车,我们就此止步。

感概世界的绚丽壮美的同时,也惊异大自然的变化无常,卫星地图上的那片蓝色汪洋距今也不过几年而已,不知道着湖面的消失是和周边的采盐场有关,或者是季节天气的缘故,也不知道这里是不是当年罗布泊消失的另一场重演,总之:震撼!叹息!

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:32 | 只看该作者

再陈述下路线,从格尔木出发,上柳格高速,大约50公里后,从达不逊火车站下,然后一路向东,参考我的轨迹。


两点提示:想去的朋友留意周边盐场的工程建设情况,实际道路随时会发生变化, 另外湖心处淤泥深厚,杀机重重,一定小心谨慎!

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:36 | 只看该作者

第三篇   (阿拉克湖)


百度:  在都兰县,布尔汗布达山南麓东西向延伸的河谷盆地内。水位4 094.00m,长9.1km,最大宽6.8km,平均宽3.96km,面积36.0km2。


湖区属青南高寒草原半干旱气候,年均气温0.0~2.0℃,年降水量100~150mm。集水面积1
.0km2,补给系数36.7。湖水主要依赖地表径流补给,入湖河流5条,其中乌苏屋矮河最大,长43.0km,有哈拉河和日诺乌拉河两支流汇入,水量较丰。次为长31.0km的时令河,夏季汇水入湖;出流由东部注入乌兰乌苏河,尔后汇入柴达木河,属南霍鲁逊湖水系柴达木河上游的内陆吞吐湖。


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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:39 | 只看该作者

说起阿拉克湖的几次旅行,还得感谢网友鸵鸟同学,当时我还不懂的使用奥维寻找轨迹,他得知我想去这个湖之后,热心的耗费了大半夜得时间帮我绘制路线。


另外有E族青海版主当时对我的求助帖的热心回复

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:41 | 只看该作者

湖北的这条草原车辙路    ,从扎陵湖通往麻多乡中途可以往上拐,这个轨迹是鸵鸟同学依照卫星车辙提供的。


我实际行走时发现车辙确实存在,清晰可辨,可是入口处被牧民用长长的铁丝网围住,要想通过,需剪断铁网或者找路绕行。

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:43 | 只看该作者

第二条路

从麻多乡沿着红色轨迹到过河点后,右拐,沿着草原车辙可以前行到阿拉克湖


红色轨迹为我实际行走路线,
直行一直可以走到昆仑山诺木洪山口,注意中间有条比较大河流需要涉水通过。


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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:44 | 只看该作者

第三条  紫色线路,从青藏线上巴隆,翻越海拔4900多米的昆仑山口进入


我实际走过两次可行,但山口冬季遇大雪会封路。

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:45 | 只看该作者

第四条路线
从青藏线上香日德镇沿绿线下行到三岔口 左拐行进到阿拉克湖,


这条都有路基,道路虽然颠簸,路况不错。


另:香日德到化石峡得高速大部分都已经通行,中间一些桥梁可能尚未建好,需要绕行。



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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:46 | 只看该作者

第五条路线

从花石峡 沿着冬给错纳湖一直前行到阿拉克湖。


路况大都是砂石路,局部在河道中行进。总体路况尚可。


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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:47 | 只看该作者

第六条  诺木洪山口沿蓝色轨迹到阿拉克湖。


这条路况比较差,海拔高,好多路要在河道中行驶,颠簸不已,估计遇到大雪天气和雨季都难以通行。

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 楼主| 发表于 2016-11-20 21:52 | 只看该作者

看到有许多同学打听从黄河源出来后往格尔木的路况,我刚好去年走过一次,就分享下。


出了黄河源后沿蓝色轨迹从玉珠峰下穿过,最后进入109,砂石路面,偶然涉水,总体路况尚可。




最后:

发帖无其他意图,这些年在论坛上学习了太多的知识,收藏研究了众多前辈无私的实践路线轨迹。把这些相对生僻的道路共享出来与大家共同探讨,有需要实际轨迹的朋友可以加我奥维:长安小五,定当无私分享。或者对各个无人区穿越有浓厚兴趣的朋友也可以加微信:50858一起讨论。

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