丰田D4D3.0与五十铃3.0柴油拥有哪个更实在，大家一起讨论分享各自的感受。

重庆好手

本人第一台越野车是五十铃轻奇兵，改装了柴油发动机，也是五十铃的4JG2升高2寸轮胎固铂STT，动力强劲，油耗10升，是老狼亲手操刀的爱车，我从他手里转过来的，用了4年，朋友喜欢又转给了朋友，到现在还在使用，问了朋友他收藏了，不在转手了，我就在11年去天津进了一台丰田D4D中冷增压3．0柴油,这车开了三年多点跑了23万公里，什么毛病都没有，正常保养，新车一到手就加了个五十铃柴油粗滤沁，来保证国内柴油不过关的问题，原车二个柴油滤沁在加一个是帮助过滤渣粒和沉淀水份，23万公里用下来真的是帮助我少了很多麻烦，柴油发动机的声音变化不大，动力和新车时没什么变化，总体车很好用油耗在9.2，上高原没黑烟，动力比丰田4000强，丰田车皮实好用，看了五十铃新的国五标准车，同样3·0声音比丰田D4D大一点，发动机功率差不多，扭矩比D4D大（D4D是404），油耗D4D要高1升多，价格D4D几年前我买成58万标配带天窗，上完户在65万，价格现在五十铃强很多，上网看五十铃几个月下来，大件都没问题就是国内配套的小件质量不稳定，这点希望这次国五出来都改掉，服务质量根上,买丰田是为了出游放心，五十铃能给我出游安心，我为什么不买你，价格质量有保证才是硬道理，本人现在是因为发动机，底盘，油耗，价格看好你，坐等五十铃国五，建了个微信群大家一起分享使用及维修经验（13594300555）。

重庆好手

我之前的D4D柴油车

moby1

丰田霸道柴油吗？

重庆好手

对头丰田普拉多D4D3.0

鄱阳湖

重庆好手 发表于 2016-11-21 13:20
对头丰田普拉多D4D3.0

你去试驾mux就明白动力有多少差异。
我可以很负责任的告诉你，mux换什么品牌的减震也不如霸道舒服。

cq老狼

说哦实话、现在丰田最新的3.5和MUX的波箱一样、发动机的扭矩不如、油耗、及其购车价我就不想言表、、、、、自己选择吧、、、

重庆好手

鄱阳湖 发表于 2016-11-21 18:25
你去试驾mux就明白动力有多少差异。
我可以很负责任的告诉你，mux换什么品牌的减震也不如霸道舒服。
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舒服和丰田比哪是一定的，没丰田好，朋友的17款我开过，动力不比丰田4000差，我还想要手动挡的王十铃，对舒适度我相信换改装减震和弹簧一定能改进，价格，柴油油耗，上坡的扭力，是我要要这口。

大漠寻欢

我之前的D4D柴油车

cq老狼

鄱阳湖 发表于 2016-11-21 18:25
你去试驾mux就明白动力有多少差异。
我可以很负责任的告诉你，mux换什么品牌的减震也不如霸道舒服。
...

前两天我用一台最早试装的3.0MUX在这种路况中和普拉多2.7/4.0做了个简单对比试驾。
MUX换装了马家市场的所谓澳洲两寸减震弹簧套件，一台普拉多也基本如此水平的小改。就动力性来讲MUX和4.0普车起步发力小有差距，但可以和2.7普车比还是可以甩它几条街的、、、
就起舒适性我分两个部分说
底盘的感受我也可以负责的告诉你屁股上的感受区别不大，方向的力度MUX稍差。
坐在车中眼睛的舒适性UMX和普车还是有些距离的。
如果考虑价格和运行成本这两个因素怎么选择那就是一个见仁见智的问题了、、、、
我的建议：不差钱的主建议考虑40万以上车型，五十铃这种便宜货不应纳入打击范围

重庆好手

丰田150.D4D起步比丰田4000差点，但上长坡起来后丰田4000就不只差一点点了，D4D技术是丰田向五十铃买的，现在这车发动机的动力和扭矩都超过了D4D，柴油车山路城市油耗变化很小，使用空调油耗也不会有多大变化，使用经济性，实用性就不用说了，价格在哪里，现在的问题是五十铃前期配套小件上有很多问题，2017款以改进了不少，真心希望囯五标准款改变大家对江西五十铃的看法，免得跑泰国卖配件回来换，江五曾口气不要我们买了五十铃把自己的修理技能加强了。

zd1167

幸福的豌豆米米

学习了关注母夜叉

城市第一猎人

65万的价格可以买2.5的MUX，3.0的MUX和3.0的新款皮卡三台足车队了

随缘禅师

田雨亲斤

chen13055730

重庆好手 发表于 2016-11-22 14:14
丰田150.D4D起步比丰田4000差点，但上长坡起来后丰田4000就不只差一点点了，D4D技术是丰田向五十铃买的，现 ...

我知道一个MUX微信群，可以把你拉进群。

重庆好手

谢谢兄弟伙，把我拉进去，我喜欢柴油车，五十铃目前是耍越野改装耍最适合的。

云里飞翔

一篇很好的mux使用体会，学习了。。。。

叮咚123

好贴

山推越野