大猫，一部被误解的好车！

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                                                                                大猫，爱它的人，爱的切切。                    大猫，恨他的人，说它不行。                    大猫，一部被人误解的好车。                                        大猫的外观，仁者见仁智者见智，如果洗干净了，我觉得很拉风，很漂亮。对比陆风x8，荣威w5，我觉得大猫更好看，更耐看。陆风太弱，荣威鼠眉鼠眼的。而大猫，很man。                                        大猫，即便素车，去越个小野，也丝毫不会落伍。如果舍得前保险杠，至少可以杀进车队前列吧。                                        2.0T发动机，推出的时候，技惊四座，国产越野中，最合理的动力了。当然现在2.0T多了，不过大猫可是几年前就是2.0T啊。要说领先，大猫领先好多年啊。                                        上上班开，大猫油耗属于可接受范围内。越越野大猫也拿的出手，要说安全，只要不翻车，自己玩自己，安全性没话说。2.0 与3.0，税费差一大截啊，2.0T给老百姓一个很好的选择啊。                                        要说小问题，驭胜的高原反应，长城h3原来的方向机锁死，h9的档位跳档，陆风的小毛病，哪家都有问题。大猫问题也不少，不过还好，基本上能治的治得好，不能治的也能凑合。                                        所以，大猫就是这样一部车，中庸平和，居家越野两相宜。                                        你说，不使大猫，换成什么车？陆地巡洋舰，买不起，玩不起，日本车心理上也不爽。                    长城H9？不错，可以考虑，不过这丫也还有问题，另外一部h9买两部大猫了，综合考虑性价比，呵呵。要换成h6，我不干。换成陆风x8，荣威，其实没啥本质区别，大毛还是这些车中最经济的。                                        硬派越野，日子都不好过啊。绝大部分老百姓，要的是suv的大，高，外加低油耗，至于越野，就呵呵吧。硬派不硬派，老百姓也不懂，也不关心。即便h9，现在也沦落到一个月不到1000台，大猫能有几十台，也知天命了。                                        希望奇瑞好好做做虎3 虎5，多挣点钱钱，再弄个虎1，补上小suv的缺。有空的时候，把大猫弄成虎7或者虎9吧，这样大猫至少还是个标杆，让瑞虎品牌延续性更好。                                        （转载自汽车之家）