小沃在前不久写了一篇功放的文章，很多车主在后台问小沃，功放和喇叭要怎样搭配呢？如果你带着这个问题，问度娘，问搜哥，你会得到一串的词，功率、阻抗、阻尼、灵敏度……
其实，功放与喇叭的搭配，的确是与两者的功率、阻抗、灵敏度相关。为了让车主们更好的理解，小沃今天先从功率入手，先来说说功放与喇叭两者功率的匹配。
功率一般有额定输出功率、峰值功率。
功放的额定输出功率，指的是在一定的负载阻抗下（通常是4Ω）及一定的谐波失真下（根据厂家给出的0.1%或0.3%等），在输入端馈入正弦波信号，在输出端负载上，获得的最大功率。简单来说，就是功放在正常工作时的功率。
美国骇客 Z-150.4功放
峰值功率，就是指电源短时间内能达到的最大功率，通常维持的时间不长。这里提醒一下，目前有些厂家标注在功放上的是峰值功率，车主要看清楚，不要混淆了额定功率与峰值功率，搭配主要看的是额定功率。
功放的功率与喇叭的匹配
功放的功率小于喇叭的功率？
很多车主都会觉得功放的功率要小于喇叭的功率，才是安全的。其实不然，在高、中、低频段中，中、低频段需要的能量比高频段多，高频段只需要中低频段能量的大约十分之一，所以，高音损耗的功率比低音喇叭低得多，而功放会在输入音频信号的控制下，输出大小不同的电流给音响。
丹拿 Esoamp A600.4 功放
在一定阻抗条件下，要想让标注200W的功放达到400W或几倍的输出是很容易的，只是增加功率的同时，功放的失真也会大大地增加，这种失真主要产生在中、低频信号的高频谐波中，失真越大，高频谐波能量就越大，而这些高频失真信号都将随高频音乐信号一同进入高音头，过多的能量进入高音头，导致高音烧坏，这就是为什么小功率功放推大音响会发生烧高音头的原因。
功放的功率大于喇叭功率的1.2至1.5倍！
美国骇客 ST-5D 功放
如果车主选择的功放功率刚好等于喇叭功率，这是不够安全的，一般不建议这样搭配，较好的搭配是预留足够的功率，但是又不能选择过大功率的功放，并不是功率越大，效果就越好，当功率过大，功放的增益就会限制信号的动态范围。因此，建议选择喇叭额定功率的1.2至1.5倍左右的功放。
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发表于 2016-12-2 13:33
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