四缸双化油器发动机

SJUNS123 · 发表于 2017-1-1 21:01

发动机：缸径92
         冲程94
         容积2499立方厘米
         压缩比1：7.5
         最低油号：87
         64千瓦，87马力
         化油器：2个越野涉水化油器ZENITH36DIX
         每缸吸入油量1.4立方厘米（1.5吨六轮热带沙漠型）

顺意动 · 发表于 2017-1-2 23:11

看看你有没有真空怠速补气阀，高档位松油门，会使空燃比太小，燃油在排气管燃烧，形成放炮。要靠真空怠速补气阀修正空燃比。如果采用机控发动机技术这些都不是问题，可以使你的发动机功率达到110千瓦，满足国六标准。你的车有牌吗？

SJUNS123 · 发表于 2017-1-4 07:18

本帖最后由 SJUNS123 于 2017-1-4 08:07 编辑

这车是7\8十年代欧洲汽油机技术，是那个有名的出奔驰G的厂的产品，但比G早。设计这个车的是大名顶顶的设计太拖拉车那个人，在他从太拖拉厂去了奔驰、斯太尔这个混合体工厂后，设计了这个车，所以这车和太拖拉结构很像-六个车轮都是独立悬挂左右两轮不在同一直线上。但这车是1.5吨的车！这车连真空点火提前装置都没有，只有个离心点火提前！没有真空怠速补气阀，电磁阀到有四个，对应着控制四个怠速油道，断电后就断了怠速油，这个阀受钥匙门控制的，不过这些装置都是防水设计，连火花塞都是全封闭设计，高压线是通过螺丝，封闭拧到火花塞里面，很难买到。老车是91年进口的，没跑多少公里。白金式断电器找不到了，改成无触点点火。遗憾的是没法上牌！！！！！！！！！这车有着非凡的越野能力，国外也非常喜欢这个车，有些人还改成了电喷的！！调调点火，能不能改善放炮呢？？？

SJUNS123 · 发表于 2017-1-4 07:21

这化油器，老的保时捷也用这个化油器！！！！！！！还有老的汽油奔驰乌尼莫克404也用这个！！！！！！

顺意动 · 发表于 2017-1-4 08:39

可用竞技者的真空怠速补气阀代替

SJUNS123 · 发表于 2017-1-4 21:47

这两个化油器是不是可以用1个2.5L的化油器替换？比如用小切2.5L的化油器，是不是更好呢？？

顺意动 · 发表于 2017-1-4 22:30

可以的，方便调节，是否更好看哪方面，

八鸡 · 发表于 2017-1-8 14:55

每天只浏览不留言的，永远没有见贴就回升级来的快。说明：回贴很重要

suzuki-jimny · 发表于 2017-1-20 22:39

这种技术贴多多看看

liehu01 · 发表于 2017-1-21 11:04

双腔下吸式化油器。。。。。。。。。。。。

俺不忽悠人 · 发表于 2017-5-2 00:57

顺意动 · 发表于 2017-5-2 08:23

你并联电子油泵了吗，有效果吗，你可在进气管内加一套空气加热装置，冬天好启动，还省油。

蚂蚁8899 · 发表于 2017-6-29 14:16

富格尔 · 发表于 2017-7-14 09:50

66666666666666

A宁 · 发表于 2017-8-20 22:36

SJUNS123 · 发表于 2017-9-19 04:31

顺意动发表于 2017-5-2 08:23
你并联电子油泵了吗，有效果吗，你可在进气管内加一套空气加热装置，冬天好启动，还省油。 ...

车的进气本身带有排气管加热温度控制装置，类似于大众的老化油器车，温度低了在排气管加热后进气，温度高了空气由前面管道直接进来

顺意动 · 发表于 2017-9-20 07:23

那是运行中提高燃烧效率用的。发动机启动前排气是没有温升的。冻天温度低，加温空气相当于柴油车的预热塞。

toma · 发表于 2018-3-12 21:01

可以看看加速泵喷油量还有化油器平衡问题都会影响

飞来飞去的魚 · 发表于 2018-7-25 22:18

liehu01 · 发表于 2019-1-2 09:00

在上海我可以帮你调整。。。。。。。。。。。。。。

四缸双化油器发动机

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