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三菱6g74,gdi,单凸机器怠速不稳熄火,求解,解决红包回复

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联盛

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发表于 2017-1-2 11:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
三菱6g74,gdi,单凸机器怠速不稳熄火,求解,解决红包回复,13879217999,谢谢了
联盛

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沙发
 楼主| 发表于 2017-1-2 11:55 | 只看该作者
怠速可以稳定的,入l档或d档怠速熄火,不稳的
黑马
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板凳
发表于 2017-1-2 12:15 | 只看该作者
清洗节气门。。。。
2号高地

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地板
发表于 2017-1-2 15:44 | 只看该作者
GDI发动机有单凸和双凸吗?你说的怠速不稳定,是不是挂档以后因为有负荷的原因?有了负荷而电脑没有及时给油
联盛

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 楼主| 发表于 2017-1-2 15:55 | 只看该作者
节气门洗了多次了,
双源四驱

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发表于 2017-1-2 17:13 | 只看该作者
实话告诉你 GDI出现这个毛病基本没有办法解决  现在右舵45  最头疼的就是GDI缸内直喷发动机  高转速很容易拉瓦 并且对燃油标号要求高 你的车出现这个问题 最起码超过15万公里了
阳星雨

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发表于 2017-1-2 20:34 | 只看该作者
jxrclxd999 发表于 2017-1-2 15:55
节气门洗了多次了,

GDI难搞啊!而且配件也不好找
幕府将军

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发表于 2017-1-3 08:59 | 只看该作者
变速箱 行星齿轮   
联盛

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 楼主| 发表于 2017-1-3 09:44 | 只看该作者
不懂你的意思?
方舟小小
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发表于 2017-1-3 11:26 | 只看该作者
缺缸               
联盛

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 楼主| 发表于 2017-1-3 12:03 | 只看该作者
缺缸,怠速会不稳的
2号高地

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发表于 2017-1-3 18:09 | 只看该作者
双源四驱 发表于 2017-1-2 17:13
实话告诉你 GDI出现这个毛病基本没有办法解决  现在右舵45  最头疼的就是GDI缸内直喷发动机  高转速很容易 ...

还好我的还是几万公里看样子还是得老老实实加98标号
小蕾蕬

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发表于 2017-1-7 16:58 | 只看该作者
冷车会熄火还是热车也会啊?我的前久就是冷车会熄火,热车怠速不稳,进气全洗了一道,油门拉线也全检查了一遍还是没用,后来换了个怠速马达就好了

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发表于 2017-5-22 15:11 | 只看该作者
2号高地 发表于 2017-1-2 15:44
GDI发动机有单凸和双凸吗?你说的怠速不稳定,是不是挂档以后因为有负荷的原因?有了负荷而电脑没有及时给 ...

6G74本土版的缸内直喷才叫GDI 不是所有V45都是GDI,真是汗!美版的是6G74双凸和单凸!

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发表于 2017-5-22 15:13 | 只看该作者
2号高地 发表于 2017-1-2 15:44
GDI发动机有单凸和双凸吗?你说的怠速不稳定,是不是挂档以后因为有负荷的原因?有了负荷而电脑没有及时给 ...

别跟楼主跑偏了!-,-
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发表于 2017-5-22 15:43 | 只看该作者
GDI是直喷系统,有GDI的6G74肯定是双凸。

电喷系统的6G74分单凸、双凸、和双凸带可变气门。
爱切老张
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发表于 2017-5-22 18:47 | 只看该作者

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发表于 2017-5-23 23:58 | 只看该作者
otwotree 发表于 2017-5-22 15:43
GDI是直喷系统,有GDI的6G74肯定是双凸。

电喷系统的6G74分单凸、双凸、和双凸带可变气门。 ...

喔,原来GDI不是电喷,又涨知识了,莫非是猴子玩GG玩喷了?

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发表于 2018-2-21 13:54 | 只看该作者
专修三菱GDI各种疑难故障,V73 V93 6G72改装V65 6G74 3.5GDI发动机

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发表于 2018-2-21 14:25 | 只看该作者
汇丰越野 发表于 2018-2-21 13:54
专修三菱GDI各种疑难故障,V73 V93 6G72改装V65 6G74 3.5GDI发动机

你好 2001年的三菱帕杰罗 IO  发动机是 4G94GDI  车辆编号是 GH-H77W LRXC,能咨询点问题吗?如果解决了肯定有酬谢 。谢谢
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