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我回来继续革命20

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发表于 2017-4-8 00:14 | 只看该作者
好,离作品成型又进了一步

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 楼主| 发表于 2017-4-8 22:43 | 只看该作者
继续作业中。









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 楼主| 发表于 2017-4-9 08:07 | 只看该作者
定位机头波箱。











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发表于 2017-4-9 19:27 | 只看该作者
牛人牛车!
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发表于 2017-4-10 00:03 | 只看该作者
期待着,不知道这次成型后有多大威力

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 楼主| 发表于 2017-4-10 13:01 | 只看该作者
limit 发表于 2017-4-10 00:03
期待着,不知道这次成型后有多大威力

没有多少威力的,车主只要求玩一般的公路和山路穿越

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 楼主| 发表于 2017-4-10 13:07 | 只看该作者
不锈钢排气。




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 楼主| 发表于 2017-4-11 07:28 | 只看该作者
打好基础。










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发表于 2017-4-12 10:27 | 只看该作者
广西桂平越野 发表于 2017-4-10 13:01
没有多少威力的,车主只要求玩一般的公路和山路穿越

达不到之前革命20极限使用那种性能?

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发表于 2017-4-12 18:09 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2017-4-12 20:07 | 只看该作者
limit 发表于 2017-4-12 10:27
达不到之前革命20极限使用那种性能?

达不到,跑一般的山路而已。

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 楼主| 发表于 2017-4-12 22:41 | 只看该作者
limit 发表于 2017-4-12 10:27
达不到之前革命20极限使用那种性能?

跑的路况不同。
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发表于 2017-4-13 17:56 | 只看该作者

那李品师傅,现在最好的改装方案还是用20改?终极3?

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 楼主| 发表于 2017-4-14 07:34 | 只看该作者
limit 发表于 2017-4-13 17:56
那李品师傅,现在最好的改装方案还是用20改?终极3?

20的桥主销内倾小方向漂但走石头时不怎么打手,比较适合玩硬派极限越野,还有老款的分动箱前后传动轴输出口低,适合升高,所以有计划改一台比较好玩的极限20,用老款的东西来改。
影协编号:699 分队认证编号:07 ...

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发表于 2017-4-16 10:30 | 只看该作者
看到你回来了真不错 关注中

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 楼主| 发表于 2017-4-27 07:34 | 只看该作者
继续作业。





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发表于 2017-6-9 00:01 | 只看该作者
怎么样了啊
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发表于 2017-6-15 19:04 | 只看该作者
向李品老师学习!理论与实践并重,将20革新进行到底!

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发表于 2017-9-11 01:29 | 只看该作者
准备开台过去给你弄咯
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发表于 2017-9-11 09:41 | 只看该作者
本帖最后由 limit 于 2017-9-12 09:36 编辑

进度如何了啊,李品师傅
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