本帖最后由 SOLO2007 于 2019-5-24 12:23 编辑
谢谢指点:3KW正弦波工频逆变器2年前已经安装在车里了。逆变器带充电功能,还可以市电优先功能。已经满足220V设备使用。3KW正弦波工频逆变器自耗30W左右,带变频家用空调一点问题没有,还配了一台3KW220V发电机。发电机使用就扰民了。目前已经放弃220V发电机,自己做12V供电。从一开始改造开始:外观一点不能改变、车内装饰部分应需要全部可以多用途利用、快速分解还原车体状态,能在驻车位置扩展就扩展。安全旅行是享受生活 ,使用设备能多不少原则。借鉴大家经验适合自己就是最好得。我车内就没有考虑车上用水问题用水全部下车解决。饮用水准备3个35L不锈钢桶根据估计使用情况增减数量。电主要用12V400A铁锂行车充电,电压低于11V用发电机充电,220V做辅助使用。有220V通过逆变器转换12V充电。所以整车驻车12V空调系统、12V发电机、12V照明、12V供电系统就不奇怪。我个人认为12V系统优点比其它电压好。慢慢折腾、折腾折腾吧。有了12V发电机就有了免费热水系统、就有了免费冬季暖气、就有了免费低温暖车。弥补铁锂电池低温缺陷。折腾的回报就是技术革新资金的减少。
爱上旅行折腾不止。过几天应该把标题改一下了。
爱上旅行折腾不止 实用旅行车。说走就走的旅行生活。
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