2016新驭胜S350使用感受

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这个自动的近光灯 进隧道反应比较迟钝，我和一个锐界同时进隧道 人家的都亮了三四秒了我的才亮，还有出隧道的时候锐界五秒钟自动灭，我这个得十秒

红军兔

笨鸟快飞

我是年前提的手四，好像只要车在动换档好像没声音。手动档的换档是要掌握时机的，发动机转速和车速大概差不多时换就会很顺，否则就会感觉生涩。我以前跑货车时，斯太尔8档的半挂车还没有同步器，那种车你若开过的话才会知道什么叫难挂，换档如果时机掌握不好可以说你根本就无法挂进还会有打齿的声音，陡坡减档会让你怀疑人生……。这是所有手动的设计决定的，不光这款变速厢是这样！相反我还觉得这台车手动六档相当不错。
高速6档加速的话我本人觉得这档应该是超速档，也就是说用五档提速到130到140，发动机转速到2千6,7以上挂6档跑一百六七十码用的。电脑提示换档那个我觉得在平路用用还差不多，国道可以无视。

笨鸟快飞

没有同步器的变速厢你若将发动机转速和车速配合好都能挂得很顺，都不会有声音。何况这还是小车

ttyyzb

期待楼主的用车感受，帮顶

四驱才好

在平路上哪怕就是按电脑提示换档，一定会听到较大的声音，好像档杆松动过余，有类似老式火车车箱连接处在前后运动时发出的声音。

ahtslm

哇大灰机 发表于 2017-2-10 10:56
意见很中立，这才是热爱国产车的朋友，顶一个，让更多关注驭胜的朋友们看到，同时希望厂家能进行该有的改进 ...

的确是这样，我一直认为国产车之所以便宜不是因为车子的品牌差，而是因为做工和品质，当然同时还有性能。

四驱才好

再追问，大家好2016款的S350前引擎盖的两边都是隙牙漏缝的铁皮？
为什么不加个胶条来蔽一下呢？
是为了展示铁皮厚度吗？但怎么看铁皮都不厚，只能说太诚实了。

蚂蚁8899

风往北刮

看了真着急，大江铃长点心吧

饿狼望月

楼主写得认真实在，之家的托太多。暑假前准备入手手四，关注你的后续使用情况。另貌似楼主也是湖北的？

四驱才好

饿狼望月 发表于 2017-3-4 11:35
楼主写得认真实在，之家的托太多。暑假前准备入手手四，关注你的后续使用情况。另貌似楼主也是湖北的？ ...

谢谢，回答你另外一个问题，我喜欢湖北，准备有时间去看看。

四驱才好

今天到4S店进行了首保，在些次加油后对油耗指示清了零，出发时在城内堵车和等红绿灯的过程中，平均油耗从8.5开始逐步上升到9.8，上高速后，基本按100左右行驶，等到达4S店时已提示8.0,里程一共是50千米左右。综合观察这3100多公里的油耗，结合里程表记数和加油记录，应该说油耗并不是很高，高速应该不超8，但在走走停停的城市，简直是直线上升。 有以下几个问题及解决情况给大家作个汇报
1、离合较重，4S的解释说是正常的，无法调整。我能怎么办？就按4S说的了。
2、换档时响声大，4S说是变速箱内的响声，是正常的。想对比一下其它手动6速的车，但保养的都是自动档的，不由产生疑问，难道大家都喜欢自动档的，都排斥手动档的？也没解决。仍旧是个响，毫不考张地说在那么大一个维修车间，如果没有人按喇叭，只要推档力量大一点，可以说所有人都能听得见。这个也正常，我直接无语。
恰好旁边有一台手动五速的车架
上面的变速机构在摇动时发出与我听到的声音一样
还有一个已放下了的变速箱，上面的变速机构盖已拆开了
里面的金属块有一个凹坑，就是排档机构，掀动时也会发出那种咔嗒声。所以4S师傅说是变速箱的问题，是设计上的，没法调。不是说这种六速的手动变速箱有出色的表现吗？难道还包括这个清脆悦耳的声音？
3、车身间歇抖动，4S说这是通病，所有驭胜都这样，有的刷了电脑板后有所好转不能根除，并且油耗大了不少，请问大家这是真的吗？
4、其间出现过一次svs故障灯，4S说只要没有一直出现就不管他。
5、两后门开关门声音松散，4S说只要没出现功能和安全上的问题，就不管他，这是正常的。

综上所述，这些我认为的不正常在4S看来都是正常的，似乎4S只是在完成生产厂家安排的任务，而没有为生产厂家收集用户反馈的信息，也没有真正为用户提供服务与帮助，所以4S应减少一个S（服务）。

终于理解了大家所讲的改装空间大的另一层意思了。

大家有没遇到过，请问你们又是怎样解决的呢？谢谢！

sml19810408

写的很详细  不知道这论坛有买有厂家的人看   细节决定成败

笨鸟快飞

我收回之前说的话，换档档杆那里的确有连标被拉动的声音，配合得好会小些。不过不影响使用。不知道把档杆蒙皮那里搞点隔音材料会不会好点，只要不传到车内来就当它没声音就行

笨鸟快飞

四驱才好 发表于 2017-2-14 14:23
后排不能放平，要想经常出门，还是准备一个车床的好。

我告诉你个办法，若用车坐的人不多可以将第二排双坐锣丝拆掉，平常放上面就行，这样能对付交警查车。等需要睡觉时将座位扑倒搬开就行，稍微垫下就平了不需魔盒。距离两米多长比魔盒爽多了还不占空间

笨鸟快飞

四驱才好 发表于 2017-2-19 14:42
哥哥，你不要吓我哈，我就是准备上高原，才换的车车。如果象你说的，到4000米以上，是不是自然吸气的更好 ...

有个拉萨提汽油自四的搞电工的，说是上坡丰田霸道灰都吃不到……我肯定是不信，不过应该还是能对付那边的环境。

星海茫茫征途

  要吐槽的是关于灯光，近光不是弱，是超级弱，找了销售，说就是这样的设计，直接无语。远光不是强。是黑暗中的两个光斑，配合着弱弱的近光，把前面照得斑驳陆离，让人眼花撩乱。但值得表扬的是自动灯光，一进隧道就亮起，虽然不明亮，但功能还是有的。车后的灯简直是节约的典范，有灯的模样，里面却没有灯泡，倒车灯忽略了照明作用，重点关注了装饰，加两个小灯能花几个钱？


才提车，这个已经开始体会到了

水杨酸

楼主，这车那么先进么，还有提示加档功能……

水杨酸

笨鸟快飞 发表于 2017-2-24 14:36
我是年前提的手四，好像只要车在动换档好像没声音。手动档的换档是要掌握时机的，发动机转速和车速大概差不 ...

正解，挂档有声音明显是转速和车速不熟悉，不过古老的两脚离合可以解决。