有谁换了正时皮带 ？

alvin20825

雾行 发表于 2017-2-20 21:32
快十万公里了，没换正时皮带，问了4s，报价一千五。还问了家门口的修理厂，说材料费五百多，手工费200，一 ...

差不多。

印章斜阳

我换过2根了，皮带一百多，水泵拆坏了，顺便也换了一次。第二次没换。工时费好像也就300多。

莱芜亓波1985

我换了，皮带加工时，350元
11万公里换的

燕云十八骑

4S说要换正时皮带，必须换所有皮带和皮带轮？有必要吗？

rundog

JD现在盖茨正时6件套活动价388，已经相当划算了。8W公里可以检查一下皮带的状况，我的车也是刚刚这个公里数，一个懂车的朋友看后，斩钉截铁的告诉我，现在根本不用换，起码还能跑2~3W公里，但空调、助力、发电机皮带已经明显有裂纹，必须换了。

joyrider

强烈建议在4S更换。
我的车75000公里左右换的，是4S大师傅自己出来开的维修部。因为要进藏，特地换好走以免出问题，收费好像六、七百。
结果离家约3000公里后，在然乌湖附近，突然发生皮带异响的问题，兹兹唧唧怪响，因为不影响行驶，所以等自驾游结束回家后再去维修部找原因，然而拆装了五六次，耽搁了我七八天时间，期间还另外花了550元到朋友介绍的高手那里检查、更换惰轮、张紧轮等等。
就这样，每个轮、每个带都特么换来换去、调来调去，永远无解。光是我的误工费就可以折合人民币六到八千元了。
最后一怒之下去了4S，换上他们的套件，药到病除一帖见效！怪声消除了90%，剩下的10%轻微异响估计是前面用副厂件跑了靠2万公里，留下了暗病。4S收费记得是1300
4S这套正时皮带套件，2014年年底用到现在，从9万公里左右到现在14万公里一直没有问题，期间还单人单车走了一趟阿里大北线。
所以去阿里前，预先更换离合器套件（当时12万公里），就毫不犹豫选择了4S。不是说4S小工水平特别好，是配件正宗靠谱。

joyrider

燕云十八骑 发表于 2017-4-23 19:13
4S说要换正时皮带，必须换所有皮带和皮带轮？有必要吗？

必须的，以免部件磨损度不同产生问题。

VeryOnLine

我是7万5换的正时皮带，一套正品的原厂件，带水泵就要1100元左右，其他杂牌的价格肯定会低一些，4s给我报价1900，连工带料，出去找熟人换的皮带，一套下来算算也差不多1500左右，如果自己动手能力强，换了也就换了，如果换个不太好的正时，跑高速断了就不太好了。

我是柴哈2.0T