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2017年2月9号,雪后穿越浙江老虎滩

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发表于 2017-2-18 15:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从苏坦耍完后晚上直奔上海去了,去逛一下国际大都市。逛了两天感觉没劲,想找个地方去霍霍一下,就去群里到处问有没有好玩的地方。
上海畅友说带我去老虎滩穿越,接到车友电话很是兴奋,第二天一早起床收拾出发上海-浙江老虎滩,车友说在上海能见到雪很罕见,路上大家都高兴的不得了
这次由于从上海到老虎滩的有一段距离,车友集结没有那么准时,我们3台车先行出发,到服务区和苏州车友回合,我们一共4台车一行进入山区,全部路程我给分为三段,难度越来越大!最后多亏绞盘救援
先来几张上海国际大都市随手拍,不懂摄影照片大家将就看吧
服务区回合3台劲畅1台H9
经过2个多小时终于来到山脚下,第一个坡全部通过,此时雪还没有融化,没有难度
上来后好多竹子被雪压到,多亏老俞大哥带兵工铲,三下五除二就砍断了
第一段顺利通过
雪后的山景很美!!有木有?
爬到山顶被这大家伙挡住了去路,不知道是不是风车的底座?我们猜测了老半天

返回另找山上路口

第二段看似不难的坡道转弯却很泥泞,第一次救援开始。轮胎还是很关键的,由于我新换的轮胎顺利通过,没有照片只要视频

H9在经过多次尝试,不断修正路线最后自己冲了上来

最有难度的第三段,头车上来就遇到麻烦,轮胎被泥巴包裹,大坡冲了一次又一次
由于路很滑下去帮忙的摔倒了,我有被路边的不明植被炸伤手
小胖子下去上不了,抱怨最后一台车不拉他上来

最有难度的地方,头车上来就侧滑左边去了,此时路上全是软泥,方向处于半失控状态,我上去看路况差点滑倒

第一次冒烟,只动了2米还要退回修正车身

第二次冒烟

经过多次尝试无果,此时大家也累了,索性直接上绞盘,这里多亏这绞盘,老俞的H9和大龙的劲畅都是绞盘拽上去的

H9跟辛小贱头车一样,上来就侧滑也冒烟了
最后我拽他一下,由于角度和受力不对把我差点侧滑到山坡下
最后自己车轮侧滑到路边,只能头车拽一下

最后只能用绞盘拖剩余的两台车,此时真的好累
把绞盘的车开到最上面去,隔着一道乱植被的小山坡,用来三根拖车绳(两根9米,一根20米)+绞盘才够长

经过多次修正绞盘车位置,最后终于安全通过,总体比较顺利,此时下面平台集结了好几台车,我们顺利和会
Lc79特写,本人非常喜欢,有没有一起喜欢的

继续穿越
天色渐渐黑了起来,我们下山会吃饭,晚来的几台车还在继续,说搞一次夜间穿越

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发表于 2017-2-20 10:11 | 只看该作者
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发表于 2017-2-20 11:38 | 只看该作者
风电的底座,在滁州一些丘陵地区,全是建设了这样的风机。用机械化开山路直到山顶。。。。
不知道是福呢还是啥。。。不好说。反正好好的山开成了路了,越野和皮卡车直接到山顶的了。原来的徒步要一个小时的。。。生态不知道算不算破坏。
淡水河

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最辛苦还是楼主工具铲树丛中徒步开路
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 楼主| 发表于 2017-3-13 14:27 | 只看该作者
sh张小贱 发表于 2017-2-26 08:11
最辛苦还是楼主工具铲树丛中徒步开路

关键时候还得靠小贱

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看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。

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靖淏

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