@@莎瓦纳穿越版一万公里使用报告@@

川藏老徐

  提车有两月了。
  现在有时间来写莎瓦纳使用报告应该还不晚。
  关注莎瓦纳已经有一年。当时同时关注还有江西五十铃的MU-X，江铃福特撼路者还有劲畅。当然之前也想过搞个二手普拉多柴油的，还在成都手车市场真看过一辆，还开了一圈，不过还是放弃了。劲畅后排空间太小后备箱比较小汽油油耗也高，第一个排除。撼路者貌似性价比稍微低点，虽然要优惠购置税。而且2.2柴油像动力稍显不足，也排除。最终准备在莎瓦纳MU-X之间选择。关于MU-X老徐在车托之家MU-X板块写篇《选车心路》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3576-58644685-1.html大家可以参考参考。但后来还放弃了MU-X。
  提车之后这一万公里跑了4 趟川西，基本这个车的一万公里里程是川西跑的。
  第一趟跑的阿坝，大概10点钟成都出发，因为要在日落前赶到阿坝拍摄日落，同时因为新车需要磨合，在发动机保持2000以内转速，一路基本还见车超车，最终在日落前到阿坝达朗依寺上面，时间刚刚好。第二天到唐克，九曲黄河第一湾观景台后面，原来有个路可以斜着上去，结果到了一看，原来的路被封了。只好找了个口子，打开低四，约30度的坡，直上。。。这个时候觉柴油机动力真好，嚯嚯。下山也直下，试了下陡坡缓降，感觉还不错。
  第二趟，基本跑川西铺装路面。
  第三次跑的色达，亚青和甘孜和贡嘎。爬子梅垭口最高处，坡度大概有30来度吧，低四二挡上去，感觉动力比较充裕，不用冲坡。感觉动力还是游刃有余。期间和朋友牧马人以及老YC60一起在钙化摊玩冰转了几圈感觉冰也不滑。亚哈垭口到木居山路，我速度开到70码，坐在后排中间的老范居然睡着了。。。居然睡着了。。。子梅回来基本快8000公里了，首保。
  最后一次基本围绕贡嘎。因为下雪，于是子梅垭口就去了3次，黑石城2次，亚哈垭口2次，王岗坪1次.雪中行车比在冰面稳。
  这几次川西原来简单说感受
  第一，整车
  外形。前脸不够大气，其它还行。穿越版个子高，回头率高，满足点点虚荣心。
  内部内饰一般般，空间足够。副驾调整到可以翘二 郎腿，第二排也没意见后备箱真他妈大，玩摄影5个人每人各带一个行李箱，一个摄影包，脚架加航拍飞机然后再装帐篷防潮垫睡袋也没问题。
  第二，动力单元。
  康明斯ISF 2.8T动力够用，特别1500转到2200转动力充沛。在折多山和巴郎山上坡，只要想超车，基本可以如你所愿。高速路汉源九襄往雅安方向有个几十公里上坡，为让脚休息休息，我用定速巡航，110码也没听见发动机吼。冬季最冷天在阿坝莲宝叶则海拔4000零下18度，停车4小时，预热一次，一把就着。
  第三，变速箱。
  德拉特格5速手动变速箱，成熟产品。1,2档3档变速齿比比较大，这也是越野需求。我分时四驱可以在行进中切换。低速四驱我爬坡经常用，需要停车停踩离合挂。分动箱电动系统应该博格华纳。
  第四，底盘。
  底盘据说是奔跑者底盘逆向开发而来。使用情况来看，该底盘扎实并保持定舒适性（亚哈垭口到上木居烂路，70码，后座中间的老范居然睡着了，事实证明他晚也没有去偷牛）。走草原蘑菇包和车身比较倾斜（大概30度），没听见过异响。特别提一下穿越版的减震，我80码过90°弯基本侧倾可以忽略。
  第五，电子系统。
   定速巡航，陡坡缓降，自动大灯，自动雨刮还有主动安全系统ABS,EBD这些比较实用。但无钥匙进入那些可有可无东西其实可以不要的。
  总结：只买对的，不买贵的。这个车符合老徐要求。
  

风景001

在隔壁俺看到你的帖子呢。过来一看也有，不错哦。

aktlfj

回归更美的家乡

片片不错！车子有点霸道的味道。

川藏老徐

风景001 发表于 2017-2-23 16:18
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内容差不多，嚯嚯

风的一滴眼泪

越野车淡定版

太好了，感谢分享，我也一直在看好穿越版柴油的，目前5座和7座纠结中！自动和手动纠结中！！关键是攒钱中！！！

tigerpeng

鸵鸟

请问楼主，如果不考虑价格，你是选择母夜叉还是萨瓦纳呢。理由是什么。谢谢。

川藏老徐

鸵鸟 发表于 2017-2-25 19:24
请问楼主，如果不考虑价格，你是选择母夜叉还是萨瓦纳呢。理由是什么。谢谢。 ...

mu-x3.0我可以拿到的顶配自动挡价格，算下来比莎瓦娜穿越版低，实话说，这俩车三大件都不错，空间莎瓦纳大一点，口碑莎瓦纳好一些，其它用料莎瓦纳脑残的地方少一点，mu-x包括现在的17版,姜武都是自己生产零件，保证利益最大化的同时，难免良莠不齐。莎瓦纳零件采购的比较多。如此而已。

sml19810408

在隔壁俺看到你的帖子呢。过来一看也有，不错哦

djrl

好久没来e猪论坛了，徐大哥照片拍的美，人老心不老，虽然是职业，但非常值得我等夸夸其谈的少之付诸行动的人，开着萨瓦纳就是要主动的走出去，如果你没这决心，请不要买萨瓦纳，因为那会委屈了它

北方的耗子

蚂蚁8899

河南大强

川藏老徐 发表于 2017-2-26 10:25
mu-x3.0我可以拿到的顶配自动挡价格，算下来比莎瓦娜穿越版低，实话说，这俩车三大件都不错，空间莎瓦纳 ...

追求稳定可靠 我也是这么想的。  楼主写的真好32个赞，我是柴油萨国四乞丐版车主。
说实话 两车大件都还好，15年下半年 我对比过噪音，萨小一点；内饰母夜叉舒服点。萨的电子配件基本都是成套采购，
两车发动机同样的技术：增压中冷、高压共轨、高压直喷式、EGR+DOC；压缩比康机小一点
比来比去 没什么可比的了，建议等待观望中的朋友们  多等几年再看
  

河南大强

歆华

隔壁看了，e坛再看一次。一直关注mu-x，劲畅，350和H9。希望在手动、有樑、四驱、后锁、esp、胎压、陡降、半坡起步这些功能。
劲畅16版价下不来，mu-x等新版看改进，H9等高功，350不知何时手动有高配。最后发现了萨瓦纳能满足，现开心关注此系列。由于销量少，关注其可靠性和后期服务。

太行水

只要点开，就顶一下；
普天之下，皆兄弟也。

老宝-2

一直关注中，我不急着买，mu-x车身小了……

Hennessy