800匹马力牧马人，换“心”6.2L地狱猫落地试车，4月8日更新！

虎克定制 · 发表于 2017-3-20 11:57

变速箱加强已OK，已到芝加哥，在返回的途中。
地狱猫这款发动机的整机重量，和HEMI6.4L的重量差不多，整个发动机换装虽然不需要对整车的机构进行巨大改动，但是重新设计和焊接发动机支架还是不可避免，并且需要精心设计。

鉴于发动机动力一跃从不到300升至700匹，原装的冷却和供油系统已经无法胜任，因此换装高流量油泵和高容量冷却水散热器也是必备。

通过和改装厂不断接触沟通，老美也知道了我们的虎克之路，知道我们也玩的比较“狠”，这才慢慢和我们聊得比较深了，他们说，在机械增压这一部分，稍加变化，很轻松就能上到1000马力，各位，1000马力！！！对于牧马人来说，概念只能脑补了……

不过，为了玩的更好更长久，我们可能会调低马力。

大家别怪更新慢昂，现阶段就是安装部分，之后调试，试车。重头在后面的攀岩，沙漠的各种玩，都会呈现给大家！

大步向前509 · 发表于 2017-3-20 12:37

持续关注中！

彭城四驱 · 发表于 2017-3-28 09:29

虎克定制 · 发表于 2017-3-28 14:41

变速箱到位，终于可以安“心”了
汽油压力表

安装发动机附件，起动机，电机

变速箱发动机衔接

发动机变速箱总成安装

现在发动机布线已经完成，发动机控制模块，变速箱控制模块基本完成，下面还要连接整体大线，安装进排气，散热系统，点火，联调，然后测试。

4月2日，虎克之路新线路--《金刚》即将试车，美国的地狱猫也已进行到这个程度。春天，是一个让人容易骚动的季节~~，那就让我们燥起来，4月9日，我们将奔赴美国，去亲身感受这只小猫。

如果老美进度OK，我们很有可能带小猫去摩押参加一年一度的Moab Easter Jeep Safari盛会。
楼主去年11月，曾亲历过摩押带给一名越野爱好者的那种震撼，（11月美国行原帖：http://bbs.fblife.com/thread_13988100_1_1.html）关于难和险这两个关键字，直接想到的就是Pritchette Canyon普利切峡谷，摩押最棒的10条线路之一，5级难度指数中，难度级别为“5”！！

这条线并不像其他线路，时不时就能遇到玩车的人，当日在峡谷中只有我们6辆车在穿越，因为着实是太难了！在美国越野圈中，将完成峡谷线视为一种标志和荣耀！

时至今日，回想起当日的穿越，仍会让我唏嘘不已，由于一处难点上的过猛，导致队伍中一辆白马后半程几乎无动力，最后一个大坡及后面的路程，均由排量6.4的头车牵引完成；银马也是完美诠释了何为岩石上的演奏家，一路火花带闪电的跳跃着；头车也再次出现齿比损坏的情况。当然，困境中我们依然为自己做了顿美味又难忘的午餐--美国小葱卷饼。

最终6辆牧马人全部完成穿越！头车零绞盘通过峡谷线！！

回忆至此，楼主不自觉的开始意淫，800匹马力的地狱猫版牧马人，会如何面对摩押和虎克之路的各条线路呢？

沁诺科技 · 发表于 2017-3-28 17:49

牛，第二台车一定是牧马人

虎克定制 · 发表于 2017-4-1 11:11

上机械增压

地狱猫这款发动机的机械增压前面已经介绍过，机械增压相比于涡轮增压，天生就具有响应迅速的优势。涡轮发动机响应迟滞的缺点在机械增压上完全不存在，扭矩‘召之即来，呼之即去’。如此毫不妥协的强悍动力才是美系肌肉车文化的经典传承。

冷却系统及各种管路连接

组装完成，准备点火。

美国方面发回的小视频，附文：早上起来听听机械增压的声音，一天精神抖擞，有益于身体健康。
那一声嘶吼，真像是来自地狱物种的声音~~…………

行行行2 · 发表于 2017-4-5 14:58

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虎克定制 · 发表于 2017-4-8 11:16

三段试车小视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY5MDQzNzAyOA==?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY5MDQ0MDI5Mg==?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY5MDQzOTEyMA==?spm=a2h3j.8428770.3416059.1