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小吉的双电瓶终于可以用了

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楼主
发表于 2017-3-10 18:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
加装的电器多了,难免有些设备忘关,经过两次无法启动后,下定决心研究个双电瓶系统,思虑再三还是安装在后尾箱,牺牲些尾箱空间。实车测量、制图、安装,消费了无数脑细胞终于出了个样样,半月使用测试下来,一切正常,现交个作业,望各位同学看看还有哪些需要改进的地

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发表于 2017-3-11 12:05 | 只看该作者

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发表于 2017-3-11 12:07 | 只看该作者
画个接线图放上来

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地板
发表于 2017-3-11 12:08 | 只看该作者
怎么走线?

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准天使

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发表于 2017-3-27 00:07 | 只看该作者
搞的挺复杂,在机舱里加一个12V7A的卷绕电池作为备用电池,主电池个备用电池的负极直联,正极之间加一个10A的二极管平时只做充电不管放电,当主电池没有电的时候把两个电瓶正极短接就能启动车子,一点不占用空间多省事。

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 楼主| 发表于 2017-3-28 16:46 | 只看该作者
常乐lx 发表于 2017-3-11 12:07
画个接线图放上来

加我微信我给你

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 楼主| 发表于 2017-3-28 16:49 | 只看该作者
如果这样装法的话直接买个帮电宝就可以了,平常还可以给手机充电,这辆车主要改装的附加电器设备太多了,又需要跑长途,这样装法只为可靠


夜猫师兄

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发表于 2017-3-29 15:56 | 只看该作者
不错不错

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发表于 2017-4-18 21:06 | 只看该作者
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发表于 2017-4-20 09:23 | 只看该作者
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发表于 2017-4-30 13:13 | 只看该作者
兄弟电瓶架子的图纸能给传一个吗

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发表于 2017-5-17 10:19 | 只看该作者
失业牧民 发表于 2017-3-27 00:07
搞的挺复杂,在机舱里加一个12V7A的卷绕电池作为备用电池,主电池个备用电池的负极直联,正极之间加一个10A ...

卷绕电池永远有电?似乎不稳妥。
蓝色若雨
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发表于 2017-7-14 19:35 | 只看该作者
做的真漂亮啊,赞一个。

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发表于 2017-8-31 14:40 | 只看该作者
你好!你微信号多少啊.能给个接线图吗?
蓝色若雨
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发表于 2017-11-4 15:01 | 只看该作者

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发表于 2017-11-20 19:21 | 只看该作者

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发表于 2018-7-1 08:43 来自手机 | 只看该作者
悦游 发表于 2017-5-17 10:19
卷绕电池永远有电?似乎不稳妥。

嗯,有二极管做单向充电的

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发表于 2018-7-25 06:46 | 只看该作者
其实不用这么复杂,全在机舱里解决。我几年前改的双电瓶。喷水壶换成奥拓的,空出来的地方刚好放原车电瓶。

隔离器我也用的Tmax
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