关于大竞火花塞，电装型号 FK16R11 SK16PR-L11 IK16之外的另一个IK16TT问题。

猎人的眼睛 · 发表于 2017-3-23 01:09

嘿嘿嘿！没办法，从小受教育，新三年，旧三年，缝缝补补又三年，节约是必须的！虽然说话有点不负责任，主要是给乱换火花塞的族友打一针。

猎人的眼睛 · 发表于 2017-3-23 01:22

过个半年十个月，查看火花塞工作状况很有必要，如果是铁锈红色，哈哈恭喜，说明工作很好，也说明各缸工况很好！用具条或刀子把火花塞积炭清理一下，再调节一下间隙，让其达到规定间隙即可，放心跑吧！这是32年的高级驾驶员负责任的忠告。把钱省与好友下喝个酒吧。

猎人的眼睛 · 发表于 2017-3-23 01:28

备注：我的高驾证是人事局一级一级丿自费考上的哦！花的钱买成馍能吃一年，

celeon300a · 发表于 2017-3-23 01:34

本帖最后由 celeon300a 于 2017-3-23 01:36 编辑

猎人的眼睛发表于 2017-3-22 04:39
还有把火花塞拧那么紧是为什么？怕缸体不烂？有人说火花强度什么什么的，科学家早计算过了，需要火花强一点 ...

谢谢参与讨论。没您开车时间长，我开车20来年，回想最初开的北京212，现在的车辆早已不可同日而语。比如轮胎，当初都是斜交胎。所以交叉换胎。现在是子午线胎，所以同侧换胎。父辈时，车辆万把公里就要大修。现在看来简直像是石器时代。那时修理工谁调喇叭调得特别好都会被人记着，现在有几个人知道原来喇叭是可以自己调音调的？更不要提种类繁多的电子设备了。所以，有些观念没必要固守。
时代进步了，除了我们这些对车还算有点了解的人之外，现在都是只换不修了。火花塞这个东西，本来就是损耗品，用上几万公里换一套无可厚非。说实话，几百块钱真心也不贵。我现在换了后，真心感觉很值。建议您也换套试试。关于火花塞间隙的问题，以前的确都是自己调。讲究的人冬夏还调得不一样。现在还有几个人那么麻烦。而且有的火花塞出厂说明就建议不要调整。东西精细了，跟原来的不一样了。关于火花塞拧多紧。您是真心没有仔细看帖子。那是按6VD1的原厂维修手册上标注的扭矩用扭矩扳手紧固的。这个绝对比手工去感觉要精确。火花这个东西您说得我也看过，各种火花塞火花是差不多，主要取决于缸线点火线圈，但是您看看磐石兄关于火花塞的帖子，相信会有所得。20块钱的东西和200块钱的东西。肯定还是不一样的。
最后附上我一个朋友烧融的火花塞，这个朋友的车因此大修了。现在的直喷+涡轮发动机。火花塞还真心用不了那么久，该换一定要换。

坚如磐石 · 发表于 2017-3-23 12:30

本帖最后由坚如磐石于 2017-3-23 18:07 编辑

猎人是个直性子，估计将18Nm误看成18公斤米了，才说了令我生气之言。这就是酒后误事了。

其实，2公斤米大于18Nm。安宝兄引用原厂手册的扭矩是18Nm！而且，就为了换火花塞，安宝兄就配齐了能保证装卸质量的工具，并教晓我们如何操作，对这样的兄弟，连多谢都无句。

我早说过，有人有钱就买LC，有人没钱也要为所爱竭尽所能。我认为，安宝兄之举属于后者，我只尊重这样的兄弟！

6VD1的低扭相对不足，是台比较典型的高转发动机，为了扬长避短，从点火系统入手，既有效且无损的就是采用双针火花塞了。现在，众多友人让我带着去保养，我只推荐双针！这可说是经过大量车子实证过富有成效的。而且，用“科学家”的理论分析，也是有其理据的，有兴趣者自行去学习吧。回看那粗大笨的旧款火花塞，你喜欢就继续用吧，可谓不肯付出只知索取，是索取不了多少的。当然了，如果车子已被摧残，病入膏肓，才想到改过自新，就为时晚矣。

我欢迎你批评指正我，但请你拿出令人信服的理据！

我估计不少人看到过店家展示的各种火花塞放火状况的比较。我要提醒的是，这是连续放电！跟实车在千钧一发之际的单脉冲放电完全是两码事。我也赞同：放电特性跟高压包的参数有关。但我要提醒的是，双针能降低对高压包的参数要求，换个角度而言，采用双针，效果等同于提高了高压包的性能。还有一点，就牵涉到从火花塞放电始到混合汽彻底爆燃这个微观动态过程，这个过程是否理想关乎发动机潜在性能能否有效发挥，这点我就懒得说了，说了也是白费劲！

大自然氧吧 · 发表于 2017-6-26 20:15

安宝兄：
您已做了很多前期功课，帖子也很用心细致，我很喜欢跟象您这样的兄弟交流。

天山自由者 · 发表于 2017-10-23 00:25

最近准备装车冠军铱金版火花塞

CQ小博 · 发表于 2017-12-7 20:49

请教楼主，曼牌机滤那个型号可以大竟用

celeon300a · 发表于 2017-12-8 00:09

CQ小博发表于 2017-12-7 20:49
请教楼主，曼牌机滤那个型号可以大竟用

W811/80你看我上面帖子。15楼里的照片有。

CQ小博 · 发表于 2017-12-8 15:46

celeon300a 发表于 2017-12-8 00:09
W811/80你看我上面帖子。15楼里的照片有。

谢谢楼主，找到了，就按图片的去找的

CQ小博 · 发表于 2017-12-8 15:46

celeon300a 发表于 2017-12-8 00:09
W811/80你看我上面帖子。15楼里的照片有。

曼牌空滤好像没有可以用到大竟的

celeon300a · 发表于 2017-12-11 15:18

CQ小博发表于 2017-12-8 15:46
曼牌空滤好像没有可以用到大竟的

空滤就用原厂的就是。我的车加了高位进气管，配的集沙杯。空滤几万公里一直很干净。

zhaori · 发表于 2020-2-26 13:45

punkn · 发表于 2020-8-23 21:13

今天查了一下。适合6VDI 的火花塞是 IK20TT

punkn · 发表于 2020-9-3 21:35

装 IK20 冷车启动困难，启动后会有黑烟，被电装厂给骗了。正确的是热值5的 IK16.

关于大竞火花塞，电装型号 FK16R11 SK16PR-L11 IK16之外的另一个IK16TT问题。

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