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请教关于Crawl Control和差速锁同时打开时的逻辑问题

BH8ESM

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楼主

发表于 2017-3-18 20:37 | 只看该作者 |只看大图回帖奖励

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Crawl Control系统工作的时候是电脑自动根据车轮附着力来分配动力或者制动。

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2017-3-18 20:34 上传

但是中央和后桥差速锁的存在就使得工作的时候前后桥之间、后桥两轮胎之间刚性连接，均衡输出动力。
这就造成了Crawl Control和差速锁之间效果的矛盾。
在此请教各位高人，这两套系统的同时工作时逻辑是什么样的？
是Crawl Control优先？
还是说只要差速锁工作了电脑自动识别以后Crawl Control打开也不工作？
感谢回复！

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BH8ESM

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沙发

楼主| 发表于 2017-3-19 10:43 | 只看该作者

自己来顶一下吧，别沉了，一直困扰的问题期待解答，感谢先！

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BH8ESM

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楼主| 发表于 2017-3-20 20:49 | 只看该作者

自己再顶一下吧……

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BH8ESM

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地板

楼主| 发表于 2017-3-22 09:58 | 只看该作者

还是没人回复啊。。。。。。

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5^#

发表于 2017-3-22 11:09 | 只看该作者

为啥我不能回复

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e族大天使

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发表于 2017-3-22 16:04 | 只看该作者

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e族智天使

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7^#

发表于 2017-3-22 16:28 | 只看该作者

论坛上的人少啊

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e族大天使

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发表于 2017-3-23 16:20 | 只看该作者

自己来顶一下吧，别沉了，一直困扰的问题期待解答，感谢先！

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9^#

发表于 2017-3-24 18:18 | 只看该作者

这个问题很简单, 爬行是靠ABS控制的,锁上以后就只控制前面两个轮子的转与不转了

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BH8ESM

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楼主| 发表于 2017-3-25 13:39 | 只看该作者

小轩子发表于 2017-3-24 18:18
这个问题很简单, 爬行是靠ABS控制的,锁上以后就只控制前面两个轮子的转与不转了 ...

按您的意思来理解的话，应该就是差速锁优先，锁打开以后Crawl Control就不再介入而较劲了

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华丽的人生

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11^#

发表于 2017-4-5 13:11 | 只看该作者

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德

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12^#

发表于 2017-4-5 23:39 | 只看该作者

自己来顶一下吧，别沉了，一直困扰的问题期待解答，感谢先！

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飞驰的猎人

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13^#

发表于 2017-4-7 15:06 | 只看该作者

如果有锁，轮子之间不存在差速了，自然就不需要用Crawl Control了啊。

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飞驰的猎人

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14^#

发表于 2017-4-7 15:14 | 只看该作者

详细点，Crawl Control的原理就是通过检测轮子之间差速过大，判断有轮子打滑，于是通过ABS系统刹住打滑的轮子。如果车轮已经锁住了，没有差速了，Crawl Control根本就不会介入，你想他介入都介入不了，因为轮间差速的条件已经不满足了。

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15^#

发表于 2018-2-19 17:14 | 只看该作者

飞驰的猎人发表于 2017-4-7 15:14
详细点，Crawl Control的原理就是通过检测轮子之间差速过大，判断有轮子打滑，于是通过ABS系统刹住打滑的轮 ...

逻辑清晰

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光头强

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发表于 2018-2-19 19:14 | 只看该作者

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17^#

发表于 2019-11-20 15:09 | 只看该作者

差速锁是硬件锁，差速锁打开，CC运行的频率会少一些；差速锁不打开，CC运行的频率会高一些。他们两个不矛盾，共存。

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e族大天使

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发表于 2019-12-5 23:27 | 只看该作者

说明书上说使用蠕行时要把后锁关掉，但如果不关后锁的话蠕行能不能启动没试过

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