谈谈驭胜手四汽油版的用车感受。

正大海魄 · 发表于 2017-3-25 19:45

高原的云发表于 2017-3-25 00:35
17款国五2.0T柴油下个月就出来了，可以解决省油问题。

老大，国五柴油有手四吗？

笨鸟快飞 · 发表于 2017-3-25 20:05

正大海魄发表于 2017-3-25 00:13
快飞兄的应该是柴油版吧

看转速表，只有汽油发动机才有七千转的表，柴油表只有5千转的。我是从提车252公里表显12升多降下来的从未清过零。主跑国道和省道，高速很少，烂泥坑和烂山路没去，且都是正常开，该提速提速该超车超车，能空档绝不挂档跑。

笨鸟快飞 · 发表于 2017-3-25 20:10

正大海魄发表于 2017-3-25 00:17
我的表显8.7-8.9个油之间，实算油耗在12.3-12.5升之间的油耗。我从没指望汽油版车身重达2025KG的大中型标准 ...

算多少钱跑多少路啊，你表显那么低应该比我每公里油钱还少啊，那要么就是你都加的95#以上的油？我这92#要6.5左右，97#要6.95元每升。

笨鸟快飞 · 发表于 2017-3-25 20:46

铁杆越野迷发表于 2017-3-25 00:24
我的车主要跑烂路和山路，油耗高点我觉得实属正常，要是新的驭柴出了四驱手动的我还要把我的车淘汰一台皮 ...

要是去年腊月份我买车那会儿柴油的有现在汽油手四的六档、以及发动机是自动的那款375扭力的我也会买那个柴油手四去了，这样的话要高速有高速要低速低速也舒服，多一个档齿比也会更顺就不会有什么共振了。而且柴油的低速爬山路更爽更省油！我还有个柴油的小货车，给我的感觉是手动的低速只有柴油的才有劲，汽油的除非你挂低四才有柴油发动机低速那种感觉，可惜又不能在好路上跑，像在农村碰到好路上又是上陡坡急转弯碰到对面来车半坡让车过后起步时，你是挂低四也不是高四也不是……因为是辅装的水泥路摩擦力极大，挂低四转弯又怕出问题！搞得你没办法只有半联动使劲轰油门，离合全松完要很高速才能起步且中途再有来车不能松油门，一松在加油门就容易加不起也走不起，然后又只有踩半离合拉转速，像我们鄂西南山区这种路多的是！我有一次就是这种情况上完坡好久了别人说好臭啊，我才闻到是离合器磨的臭！在多搞到几次我只怕这离合器都要完蛋了，后来碰到相似情况我干脆挂低四算了至少不需要半联动磨离合了，上坡了在换回来。好不然转速起不来就是渣渣。可惜江玲不那样配啊