新入手劲畅行政黑，谈谈感受

aeonix · 发表于 2017-4-8 23:27

本帖最后由 aeonix 于 2017-4-9 22:55 编辑

刚入手劲畅行政黑，非承载式车身、带差速锁，还有很实用的7座，满足了我的越野情怀。越野对于我是一种难以逾越的情怀，越野并不是爬石头、下河套、穿越无人之地这么简单，它更像是越野人的一种气质，游荡于天地之间、热情不造作、秉直不虚伪。说多了，聊车。

今天带父母去了一趟爨底下，109弯道很多，劲畅在过弯时稳定，给人的信心很足。爨底下有一段很短的石头路，没减速直接开过，底盘的整体感很强，整车没有松垮的感觉，车内没有非常颠的感觉，一路开过的信心很强。后面的轿车一路吃烟，拐个弯就看不见了，很爽，我就呵呵了。。。
座椅有点硬，大腿缺乏支撑，主要是座椅有点短，座椅前部能翘起来也能起到支撑大腿的作用，为此我从X宝买了座椅增高的配件，等装了以后试试再发表感受。

方向盘沉，转向感觉总是迟钝、缺半圈，所以在地库、弯道、停车场等等还是要留好提前量。

车内的后视镜因为是在平视的角度，所以造成一些盲区，尤其是右转弯时，如果弯度越大，盲区就越明显，需要稍微低头（我1.83米哈）才能观察完整。A柱如果加了外置的淋雨挡，左转时也有不小的盲区。

四驱挂了4H和4HLC，看说明书，都是在静止状态下N档，直接挂的，4HLC有点费劲，需要按一下再向右上才能挂上，但说明书说不用按一下，4LLC不好挂，没试。D档下挂4H费劲，新车就没舍得硬挂。

音响确实不错，后排出风口确实很实用。

昨天油表亮灯了，加满了一箱油，今天跑了200公里，油表下去一半，看来续航里程确实是劲畅的短项，等过了磨合以后再看看。

7座很实用，最后一排不是摆设，坐2个孩子或者不高的成年人没问题。如果中排前移，后排我自己试了试，也能坐的舒适，就算是长途，也不会太难受。这舒适度是每个人的感受不一样的。

黑色确实少见，白色的劲畅很多。但是黑色不难脏，尤其是在尘土的北京，一天下来车身就一层灰。

现在改装查的严了，据说拉花在验车时都不过，后杠如果是不带脱钩的，算保护车身，如果带脱钩或者快插口，性质就变了。所以我为了减少麻烦，还是先素车吧。计划5月去趟阿坝、甘孜，等回来以后再总结是否需要改装。

最后，买车是因为媳妇也支持，不懂车，就想坐个高大一些的车，我就呵呵了。。。。。。