楼主: 包头战车
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一体箱2023.2016款。两寸升高

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 楼主| 发表于 2017-4-11 10:16 | 只看该作者
新款车机舱改动很大。换发动机容易多了。
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 楼主| 发表于 2017-4-11 20:07 | 只看该作者
2020塌屁屁的毛病,也没有了,整体比例很协调

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发表于 2017-4-11 21:21 | 只看该作者
你那里有现成工字板卖吗?
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 楼主| 发表于 2017-4-11 21:31 | 只看该作者
木子 发表于 2017-4-11 21:21
你那里有现成工字板卖吗?

有一套的。
二蛋
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发表于 2017-4-14 22:01 | 只看该作者
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发表于 2017-4-17 14:59 | 只看该作者
老李哥你的电话和微信能站短一个吗?

电话还是尾号0034的吗?

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发表于 2017-4-18 21:57 | 只看该作者
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发表于 2017-4-18 23:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-4-22 16:54 | 只看该作者
涛声依旧 发表于 2017-4-17 14:59
老李哥你的电话和微信能站短一个吗?

电话还是尾号0034的吗?

13904720034.微信bj2122020
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发表于 2017-4-24 11:38 | 只看该作者
包头战车 发表于 2017-4-22 16:54
13904720034.微信bj2122020

都有都有,呵呵~
诚实可靠小郎君

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发表于 2017-4-24 13:01 | 只看该作者
包版大人,我在汽车之家看到1个关于增高2寸的帖子。作者是不建议升高。具体内容请包版大人移驾此链接看下
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3035-60846426-1.html

另外看了很多相关文章都说钢板悬挂和舒适不沾边的。是钢板悬挂就不要谈舒适度。这样的说法对吗?212能否实现在原车钢板悬挂基础上改进提高舒适度呢?如果有办法请包版大人指点。万分感谢。
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 楼主| 发表于 2017-4-29 12:18 | 只看该作者
18061856658 发表于 2017-4-24 13:01
包版大人,我在汽车之家看到1个关于增高2寸的帖子。作者是不建议升高。具体内容请包版大人移驾此链接看下
h ...

不是单纯为了升高,是为了解决原车弓子板易疲劳,弯道越野侧倾大,而设计的。合理分配悬挂总行程。因为选择进口合金钢板,增大下行程时,自然产生的升高。20现在的设计,下行程和轿车相当,有巨大安全隐患。过坑和冲坡时,因行程不够,导致剧烈的反弹,从而引起前轮离地,方向失控。
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 楼主| 发表于 2017-4-29 12:21 | 只看该作者
原厂弓子板,越野时和蚂蚱相当。升级弓子板和后减震器后,大大提高了越野时的舒适性可操控性。
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 楼主| 发表于 2017-4-29 12:23 | 只看该作者
只是因为是合金弹簧钢,成本高。唯一缺点。量产使用65锰系列,把前钢板减薄,公路感觉舒适,越野时有重大隐患。材质相差巨大。。。。
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 楼主| 发表于 2017-4-29 12:33 | 只看该作者
这是原文,爱好者在折腾,不出事就是万幸了。和我的方案不沾边。两回事。另外换大轮胎是越野改装最费钱的改装之一。轮胎换大,发动机的功率扭矩不提升。可想而知。学过高中物理的都知道。。。从有了20.就有人折腾,前赴后继。也有很多人电话微信咨询我。我只能告诉他,自己试试。例如,同车型一根悍狗弹簧1100左右,而一根国产弹簧200左右。如果国人使用和悍狗同材质同工艺,价格也不会低于1000.
赣B。曹
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发表于 2017-4-29 23:29 | 只看该作者
包版又来放毒了,你知道有悍匠出的20高性能钢板吗?如果知道我想了解了解其性能
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 楼主| 发表于 2017-4-30 14:48 | 只看该作者
装了很多年了,成熟的
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