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楼主: soloist3010
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切诺基节温器---老捷达2V 5V节温器对比、图解【已更新结果】

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发表于 2017-10-11 11:17 | 只看该作者

我没换,节温器好好的。

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发表于 2017-10-11 16:24 | 只看该作者
性能对比哪去了?天都凉了!也没走开啊?一直等着呢!
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发表于 2017-10-11 19:19 | 只看该作者
鱼雷老强 发表于 2017-10-11 16:24
性能对比哪去了?天都凉了!也没走开啊?一直等着呢!

发帖要有头有尾啊!
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 楼主| 发表于 2017-10-17 23:01 | 只看该作者
喝杯咖啡 发表于 2017-10-11 19:19
发帖要有头有尾啊!

各位看官  马上就来了
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 楼主| 发表于 2017-10-26 21:08 | 只看该作者
本帖最后由 soloist3010 于 2017-10-26 21:14 编辑

由于5月份的时候把车卖给朋友了,后来10月份的时候又买了回来。
所以中间耽搁了一段时间,上图说说效果。

切诺基节温器,基本在细线过来一点点的样子,之前用golo测了,水温应该是78°至82度之间。

捷达节温器,因为没有拍到特别准的位置所以用一张图表示了,基本是在细线和实线之间2/3的位置左右。

个人认为夏天开空调(楼主在重庆,夏天室外温度40℃左右,甚至向上,今年有几天都是46℃),用切诺基的比较好。冬天开暖风(楼主老家在甘肃,过年要回甘肃室外温度-18℃左右)用捷达的比较好。环境温度都是车上显示的 可能会有点偏差。

ok

这个对比帖就到此结束了,如果你还尝试了什么其他的节温器欢迎跟帖。

最后加一句,由于切诺基的配件现在很难买到真实的装车件,基本上都是所谓的“配套厂”、“原厂”、“老克”等等,而且价格参差不齐。
我的观点是:车是非标的,但是有些零件又是接近标准件,能找到在产车型上能替代的零件那是最好的了,第一价格便宜、第二能买到正宗的配件。切诺基这车其实不怂,都是让怂配件把名声搞坏了。。。
个人观点,仅供参考。。。。。

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发表于 2017-10-26 22:24 | 只看该作者
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发表于 2018-2-19 09:12 | 只看该作者
差个内径没量现在我买节温器要选个出水口大的。

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发表于 2018-2-19 12:27 | 只看该作者
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