越野梦+房车梦=换车了，准备出发

大兵河豚

周日从洞背村试图上马蛮山红花岭,被洞背小院店主劝阻,路太窄刮车漆,沒舍得造,失敗！

揹仔角小憩

海参黑茶

大猫_moto

大兵河豚 发表于 2017-5-18 09:51
周日从洞背村试图上马蛮山红花岭,被洞背小院店主劝阻,路太窄刮车漆,沒舍得造,失敗！

揹仔角小憩 ...

背仔角沙子流失严重啊！两年前石头没有露出这么高的

大兵河豚

大猫_moto 发表于 2017-5-28 17:42
背仔角沙子流失严重啊！两年前石头没有露出这么高的

位置不同吧,一直都这样,十几年了

zhouli888

Hiblue

楼主在深圳吗?
这车越野性能如何? 不改装能睡得舒适吗?
我也在找一个能越野的床车, 但还没找到满意的.
有机会请指导一下.

大兵河豚

Hiblue 发表于 2017-6-3 20:23
楼主在深圳吗?
这车越野性能如何? 不改装能睡得舒适吗?
我也在找一个能越野的床车, 但还没找到满意的.

我想后桥加一把锁,一般的穿越应该可以,比SUV底盘略低,这车应该有18+cm离地,但轴距长,太野的路应该不行。

应急住车上,两个人可以舒服。

大兵河豚

确认图吧支持柴油版,也支持第三方软件,中控升级了,全面超越官方

大猫_moto

大兵河豚 发表于 2017-6-7 18:10
确认图吧支持柴油版,也支持第三方软件,中控升级了,全面超越官方

ryx日月星

大兵河豚

传动轴扭振源于传动轴动平衡问題

通过前文方法,旋转传动轴安装角,实际只是谐振减震胶块调整,并不能去除谐振问題。

谐振的破坏性极大,随着公里数增加,谐振欲发明显进而更严重,因条件限制无法做传动轴动平衡,通过更换传动轴消除了谐振现象,更印证了谐振判断。

原传动轴发回动平衡鉴定,谐振频率经计算如下,供厂家参考。

轮胎周长的计算公式：2π （轮胎宽度*高宽比+钢圈直径*25.4/2）mm

215/70 R16的周长=2*3.14（215*70/100+16*25.4/2）
=6.28（159.5+203.2)
=2277.756mm

扭振车速60公里/h,车轮转速
=60*1000*1000/3600/2277.756
=10*1000*10/6/2277.756
=7.31714转/s

减速器齿数比4.556
传动轴发生谐振时的转速=7.31714x4.556
=33.3369转/秒

售后给力！

大兵河豚

传动轴扭振源于传动轴动平衡问題 

通过前文方法,旋转传动轴安装角,实际只是谐振减震胶块调整,并不能去除谐振问題。 

谐振的破坏性极大,随着公里数增加,谐振欲发明显进而更严重,因条件限制无法做传动轴动平衡,通过更换传动轴消除了谐振现象,更印证了谐振判断。 

原传动轴发回动平衡鉴定,谐振频率经计算如下,供厂家参考。 

轮胎周长的计算公式：2π （轮胎宽度*高宽比+钢圈直径*25.4/2）mm 

215/70 R16的周长=2*3.14（215*70/100+16*25.4/2） 
=6.28（159.5+203.2) 
=2277.756mm 

扭振车速60公里/h,车轮转速 
=60*1000*1000/3600/2277.756 
=10*1000*10/6/2277.756 
=7.31714转/s 

减速器齿数比4.556 
传动轴发生谐振时的转速=7.31714x4.556 
=33.3369转/秒 

售后给力

大兵河豚

传动轴扭振源于传动轴动平衡问題 

通过前文方法,旋转传动轴安装角,实际只是谐振减震胶块调整,并不能去除谐振问題。 

谐振的破坏性极大,随着公里数增加,谐振欲发明显进而更严重,因条件限制无法做传动轴动平衡,通过更换传动轴消除了谐振现象,更印证了谐振判断。 

原传动轴发回动平衡鉴定,谐振频率经计算如下,供厂家参考。 

轮胎周长的计算公式：2π （轮胎宽度*高宽比+钢圈直径*25.4/2）mm 

215/70 R16的周长=2*3.14（215*70/100+16*25.4/2） 
=6.28（159.5+203.2) 
=2277.756mm 

扭振车速60公里/h,车轮转速 
=60*1000*1000/3600/2277.756 
=10*1000*10/6/2277.756 
=7.31714转/s 

减速器齿数比4.556 
传动轴发生谐振时的转速=7.31714x4.556 
=33.3369转/秒