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大切WK3.7也有三把锁!(交叉轴视频分享)

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发表于 2017-4-30 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 luzr 于 2017-5-24 23:55 编辑


发现一个惊喜帖!开了两年竟然不知道,要和同学分享!!

图片摘自:大切诺基(进口) 2008款 3.7L 650274图片_Jeep_汽车图库_汽车之家  http://car.autohome.com.cn/photo/3679/14/650274.html

这么强大的功能不大力宣传,美国佬是否脑子进水了!

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 楼主| 发表于 2017-4-30 12:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-10-18 20:00 编辑

这就是传说中的“电子差速锁”!

但千万不要把“电子差速锁”和“电子限滑差速器”混为一谈!因为所谓的“电子差速锁”,对不同车系有

多种英文缩写(EDL、EDS、XDS等等),它和之前我们提到的各种差速器、差速锁最大的差别就

是,“电子差速锁”并没有一个客观存在的实体,它只是一项TCS/ESP系统的扩展功能而已。

WK3.7用的是“电子差速锁”。(非实体)

WK5.7用的是“电子限滑差速器”。(实体)

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 楼主| 发表于 2017-4-30 12:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-10-18 20:05 编辑

    汽车电子差速锁 EDS,英文全称为Electronic Differential System, 它是TCS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的打滑车轮进行控制。


   工作原理比较容易理解。因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动,如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时,会造成另一侧车轮完全没了动力,当EDS电子差速锁通过TCS系统的传感器,自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时,就会通过TCS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止作用。
   
    当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时,例如一个驱动轮在干燥的柏油路面上,另一个驱动轮在冰面上,EDS电子差速锁则通过TCS系统的传感器会自动探测到左右车轮的转动速度,当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时,EDS系统就会通过TCS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。
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 楼主| 发表于 2017-4-30 12:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-5-13 12:22 编辑

有同学试过吗!?

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发表于 2017-4-30 20:29 | 显示全部楼层
试过,描述完全没错
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 楼主| 发表于 2017-4-30 20:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-10-18 20:06 编辑

电子差速锁工作原理图

    有别于一般的差速锁:不是把两根半轴锁成一体,而是刹住悬空或打滑的轮,在差速机构的作用下,让另一根半轴获得动力,从而脱困。这就是牵引力控制系统TCS的作用。

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 楼主| 发表于 2017-4-30 20:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-5-26 06:41 编辑

再说一下中锁:

一般Jeep的分动箱以NV命名。

NV后面是3个数字,比如NV242、NV245、NV247等等

    第一个数字代表分动箱是否有低速挡,“1”代表只有高速挡,“2”代表有高速挡和低速挡两个挡位。比如:NV140只有高速挡,NV245有高速挡和低速挡两个挡位。

    第二个数字,代表这个分动箱的结构强度、坚固程度,数字越大分动箱越坚固。比如NV241,中间是4,就比NV231坚固。

    第三个数字,代表分动箱的具体形式。

“2”代表它可以切换为分时四驱(中央差速器锁死)。

“5”代表使用的是托森类差速装置。

“7”代表利用差速器壳内与某一半轴固定的压盘,经过液压动作之后与某一边的太阳轮靠摩擦固定,从而锁死。

WK3.7采用的是NV245分动箱,由上可知:WK3.7带一把实体的中锁(托森类差速装置)


没拆过NV245分动箱,其中托森类差速器的结构可以用此图想象、参考。



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 楼主| 发表于 2017-4-30 20:58 | 显示全部楼层
西南阿拓 发表于 2017-4-30 20:29
试过,描述完全没错

感谢分享!!!有视频就更好了。
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发表于 2017-4-30 22:10 | 显示全部楼层
luzr 发表于 2017-4-30 20:58
感谢分享!!!有视频就更好了。

之前在群里WK群里发过,现在找不到咯
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发表于 2017-4-30 23:36 | 显示全部楼层
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。 
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 楼主| 发表于 2017-5-1 10:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-5-13 12:59 编辑

目前在售的WK2大切已经不见那3把实体锁了,而采用了非实体的电子差速锁!

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 楼主| 发表于 2017-5-1 12:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 luzr 于 2017-5-13 18:27 编辑

看来,WK3.7的技术并不老!!!

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 楼主| 发表于 2017-5-1 19:10 | 显示全部楼层
准备去顺义豪霆赛车场试车,再汇报!

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发表于 2017-5-1 20:00 | 显示全部楼层
luzr 发表于 2017-5-1 19:10
准备去顺义豪霆赛车场试车,再汇报!

我有把机械锁没有安装,后桥的!
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 楼主| 发表于 2017-5-1 21:05 | 显示全部楼层
深海金枪鱼 发表于 2017-5-1 20:00
我有把机械锁没有安装,后桥的!

准备安装后去试车?
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luzr 发表于 2017-5-1 19:10
准备去顺义豪霆赛车场试车,再汇报!

记得一定上视频啊!我现在好后悔没存视频
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 楼主| 发表于 2017-5-1 23:23 | 显示全部楼层
西南阿拓 发表于 2017-5-1 22:11
记得一定上视频啊!我现在好后悔没存视频 ...

你要在北京就好了,一起去!

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 楼主| 发表于 2017-5-3 17:04 | 显示全部楼层
深海金枪鱼 发表于 2017-5-1 20:00
我有把机械锁没有安装,后桥的!

美国出口到台湾的WK3.7有一把后差速锁(实体的)。

请问你那把机械锁是什么型号?
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发表于 2017-5-4 10:15 | 显示全部楼层
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