关于拉达4X4的两个疑问

农药桃子 · 发表于 2017-5-13 00:37

今天在本地看到拉达4X4的实车，感觉很喜欢，请问各位大仙两个问题
1 这个车子是承载车身，看了老毛子的视频感觉很猛，这车是否加固过底盘？否则能保证进行长时间越野车身不变形还能打开车门？
2 这车是乌兹别克组装的，能否保证质量？
非常感谢大家传道授业解惑

与熊起舞 · 发表于 2017-5-13 00:49

它就是一个车，不要被宣传过渡神话了。

农药桃子 · 发表于 2017-5-13 21:09

与熊起舞发表于 2017-5-13 00:49
它就是一个车，不要被宣传过渡神话了。

谢谢，能理解，喜欢的都能接受，不喜欢的觉得吉姆尼好。

pangmingyi1988 · 发表于 2017-5-14 08:15

这个问题是这样的，1、因为我不爱越野，所以没法全面客观的回答这个问题，不过如果想越野的话最好做一些相应的处理和加固，再一个，俄罗斯本国这车属于最普通的国民车，所以他们敢这莫玩儿，配件满地都是，大不了再换一辆，到了咱们国家开的时候还是小心为妙，2、这个车是哈萨克斯坦厂出的，装配工艺应该是没问题，这车从问世以来就没怎么变过，哈萨克斯坦又是前苏联的加盟国，从这个角度说工艺还是有传承的，我一个老师傅看过这个车，工艺有所改进，但还是精密度不高，仅此而已，不用过分担心~

农药桃子 · 发表于 2017-5-14 14:35

pangmingyi1988 发表于 2017-5-14 08:15
这个问题是这样的，1、因为我不爱越野，所以没法全面客观的回答这个问题，不过如果想越野的话最好做一些相 ...

非常感谢兄弟的建议！我一定好好参考！再次感谢！

摩罗鱼 · 发表于 2017-5-18 07:48

先回答你第二个问题第一个问题你自然也就明白了。首先哈萨克组装的质量很渣，最搞笑的是车商还坚持说是俄罗斯产。当没人在俄罗斯待过一样。哈萨克跟俄罗斯是没法比的，可以参考某车型原装进口跟国内以后的质量对比，比那款车差十倍不止就明白哈俄的不同了。这里有个信息不对等的地方，国内一说就是毛子多少年没改动生产技术落后，其实拉达一直在进步并不是几十年如一日。真当没人在毛子那边待过一样。目前已经有N辆车出问题，行星齿轮打齿坏掉太正常不过了，前桥裂缝等等一堆问题，车商不承认质量不行，一说就是车友操作不当造成的。这车就当个买菜车出门装装B完了。出去野分分钟给你扔外头，除非花大钱彻底改基本就是留个壳子其他全换。除非对尼瓦有特殊情节否则请三思。

摩罗鱼 · 发表于 2017-5-18 07:51

现在把这车宣传的都快成神了，价钱还炒的贼高。不要被表象所迷惑。

农药桃子 · 发表于 2017-5-18 15:35

摩罗鱼发表于 2017-5-18 07:51
现在把这车宣传的都快成神了，价钱还炒的贼高。不要被表象所迷惑。

非常感谢摩罗鱼兄弟！看来只能选择吉姆尼了

摩罗鱼 · 发表于 2017-5-18 23:18

农药桃子发表于 2017-5-18 15:35
非常感谢摩罗鱼兄弟！看来只能选择吉姆尼了

小鸡省心售后、配件，改装件都有保证。尼瓦样子拉风。

yuege99 · 发表于 2017-5-19 16:55

毛子技术与小日本差几十年，没法比

fs老三 · 发表于 2017-5-20 21:51

本帖最后由 fs老三于 2017-5-20 21:58 编辑

摩罗鱼发表于 2017-5-18 07:48
先回答你第二个问题第一个问题你自然也就明白了。首先哈萨克组装的质量很渣，最搞笑的是车商还坚持说是俄罗 ...

请问：打齿是后差？
谢谢。另外，这车有没有方向助力？

云南卫士 · 发表于 2017-7-12 11:59

pangmingyi1988 · 发表于 2017-8-23 22:36

这个车的主要用途是走乡村道路以及城市代步，想越野行，得改，具体怎么改就不知道了，还是那句话，在他们国家这车相当于咱的212，前一段时间，我看了一个视频，212得在水里当船开，具体怎么做到的我不懂，但是我想拉达肯定没人能改到这个程度，因为对他太陌生了，就他们那几位的开法，呵呵后面得跟着一个苏联运输队，可能能差不离，要不供不上～

pangmingyi1988 · 发表于 2017-8-23 22:42

yuege99 发表于 2017-5-19 16:55
毛子技术与小日本差几十年，没法比

我觉得差好几百年了～朋友你太保守了，多说点又不上税，要我说～差5000多年，够吗？

yafeng · 发表于 2018-2-2 15:54

喜欢的都能接受

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