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急、急、急!!路虎发现3柴油版仪表三灯亮报故障,请求车友和修理高手们帮忙处理!!

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准天使

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发表于 2017-5-15 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 云E在路上 于 2017-5-15 15:04 编辑

09款2.7T柴油发现3,行驶13万公里,在高速行驶中出现仪表三灯亮报故障后加不起油,仪表档位显示“F”,只能停车后挂入P档,熄火重启后故障灯消失,然后可继续行驶。在不出现故障灯亮时该车超控、动力、变速器、底盘都无异常非常好用。
    观察故障特点:1、高速长时间上坡和进入隧道的时候容易出现,城市道路和乡村道路很少出现。2、重启后故障完全消失;3、故障无规律,有时候跑50公里出现,有时候跑200公里出现,有时候接着出。4、电脑检测故障码:共轨燃油压力过低(图附后)。5、电脑看数据流,怠速燃油压力25000-27000kpa。
    修理厂维修过程:修理厂看诊断结果后依次检查整车线路-----更换车身电脑-----发动机电脑------检查过一些传感器偏航率传感、进气传感、油压传感-------换过高压泵-------更换喷油嘴------清洁邮箱至高压泵油路-----------更换EGR阀-------清洗进气支管、节气门。 直至现在还是燃油压力低。
    就这样折腾了半年车故障一直未有得到解决,请求车友们和修理专家们帮忙,谢谢!本人微信:13398782777

故障灯显示

故障后电脑检测截图

数据流 怠速燃油压力截图

修理过程中出现过的故障码

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饶伟

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发表于 2017-5-15 16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-1 10:29 | 显示全部楼层
某侧空气悬挂可能损耗, 气泵不断工作导致报警,手刹连接在底盘下(第二盘座椅下面位置)电路板可能劳损,我的同款车出过类似情况,并出现过手刹抱死零下3度大冷天被路救5小时,解决方案:换空悬一根,切除底盘下手刹电路板 副作用:手刹黄灯常亮,自动巡航武功被废
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发表于 2017-9-17 03:15 | 显示全部楼层
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大排量车只交360块车船税,18561905550
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