V93 ome2寸求问。。。

酒剑仙

V93加绞盘加铝镁合金前杠.后面加副油箱。前后都用OME中载弹簧会比原车还硬吗？还是柔软一些？
然后93标准版可以直接加装原厂后锁么，需不需要换其他东西 一般修理厂会不会装？？麻烦不。。
先行谢谢。。。。

军中绿花

等待大片

酒剑仙

大神们呢？？咋没反应啊  天天坐等啊

吉普老杨

有人说比原厂硬，个人赶脚适中，有过滤，没有原厂的那么直接

酒剑仙

吉普老杨 发表于 2017-5-18 09:40
有人说比原厂硬，个人赶脚适中，有过滤，没有原厂的那么直接

嗯。。。如果前面只加绞盘换尼龙绳 后面加副油箱 如果只换标准簧不知道怎么样
?

北方的耗子

阿森

个人建议，前面中载，后面轻载～

酒剑仙

阿森 发表于 2017-5-23 22:50
个人建议，前面中载，后面轻载～

谢谢 ~~~但是后面加副邮箱 在坐2人带点装备 轻载不会塌屁股吗？？？

京牌小李

不可能比原车软……
100%硬~
至于赢多少~我没改过V9升高，不好多说~
弹簧的匹配只能看经验……
并不是中载配中载，但加了副油箱的后簧到底是中载合适还是轻载合适~我没试过不敢说~
有人试过就看看图~没有图~我觉得就还是都中载吧~至少不会趴屁股……


另外老生常谈，V9的结构只换减震器和弹簧几乎没有意义~对于行程没有帮助……

酒剑仙

京牌小李 发表于 2017-5-24 15:40
不可能比原车软……
100%硬~
至于赢多少~我没改过V9升高，不好多说~

我的目的是前面加绞盘尼龙绳（如果要换前杠也要换铝镁轻一点），后面加副油箱。轮胎（原厂265/65-17）换265/70-17的。到底需不需要改 前提是原装弹簧和避震适合就不改不合适的话就换OME套，可以的话最好OME原车高度或1英寸升高（不知道有没有V9系1英寸的，看帖子都是2英寸）。然后就是如果非要改动那改完后的舒适性变化大不大，太大就要考虑之前的那些改装了。。。。。

糊嘟蛋

好像还没有升高的成熟方案。

沙漠中的石头

搭售金标V97价格不高，微信FY5065446，http://bbs.fblife.com/thread_14135086_2_1.html

路航士官

尘世落叶

浩仔胖

楼主加了这么多东西，我的经验是必须上前后重载，要不你会后悔的

s1363366

酒剑仙 发表于 2017-5-24 23:01
我的目的是前面加绞盘尼龙绳（如果要换前杠也要换铝镁轻一点），后面加副油箱。轮胎（原厂265/65-17）换2 ...

再硬的减震弹簧对于你假装的这些东西都软了，可以考虑升高一寸的。我的73在淘宝上换的两千多的减震加弹簧，感觉舒服太多，不那么硬了

山猫1368

s1363366 发表于 2017-6-18 22:52
再硬的减震弹簧对于你假装的这些东西都软了，可以考虑升高一寸的。我的73在淘宝上换的两千多的减震加弹簧 ...

请问你用的是什么品牌，原车的太硬了

cxp8863

酒剑仙 发表于 2017-5-24 23:01
我的目的是前面加绞盘尼龙绳（如果要换前杠也要换铝镁轻一点），后面加副油箱。轮胎（原厂265/65-17）换2 ...

加前绞盘后油箱千万别用2914/2917的簧这个说是两寸装车就一寸跑跑就和原车高度一样。还有那个前重后轻（2915/2917）的方案简直就是扯淡装车头翘的老高。前绞盘后油箱还要改大胎最起码得是2915/2918的方案不加绞盘油箱有5公分左右的升高，加上估计4公分左右。老外这么配是有它的道理的，这样改完最好再上套+15的圈。改完后简直就是家猫变老虎。

mj118

cxp8863 发表于 2017-7-26 02:00
加前绞盘后油箱千万别用2914/2917的簧这个说是两寸装车就一寸跑跑就和原车高度一样。还有那个前重后轻（2 ...

今晚醒了又来瞎扯了，，
我用的JAOS升高，ET0的，轮子估计外露了1公分左右，外形倒是好看，没加绞盘油箱，不知弹簧能支撑多久。ET0正好轮距外扩了9公分左右，很稳当，有质的提升。高速160，玩似的。原车不敢现象。

mj118

粗人用不着，本来想出掉的，一装效果不错，不后悔。
1.1W包装的，14段可调。前面调低了一公分以降低风阻，日后弹簧低了再调高。
弹簧踏了再换呗，单弹簧3K左右。