送给自己的大礼--Jeep自由光2.4L精锐版提车作业

清风云影

    其实自从自由光刚上市那会儿就特别关注，特别是看到高性能版。

    不看不知道，一看~嚯～综合性能可以啊！在中型SUV里算不错的了。

    当时也就是看看，觉得到中国价格估计不便宜，果然，后来到了国内，1.价格真的不便宜，2.高性能版没有……

    再后来高性能版上市了，3.2和2.4都有，配置还挺高，当时我再想谁花这价钱买这车我正佩服大米有够多。

    下面说说我自己为什么就选中小光光了。

    原因：首先咱也不是什么大款，大型SUV就放弃了，那只能过过眼瘾。

    在中型SUV里，BBA的车都是城市里混战的，总结就是：贵！娇气！这些年保养维修都不便宜，小毛病还不少，配置还低。

    日系的都是在20万区间，而且日本车，不考虑。剩下的选择真的不多。

    BBA的价位在40+，日系的主力军在20+，而自由光精锐2.4在30+。

    这个价位小光光的配置那么高，又是进口车，税费什么的算下来，

    比日系高出的那些钱也就可以理解了，算上优惠，小光光的价格算是回到了它应有的价位区间。

    至于我为什么没选3.2的，主要是因为这车我就打算开两年以后给父母，他们不接受大排量，

    其次，分析了许久，3.2和2.4只差了发动机，但价差高达7万，

    单凭一个发动机，价差不应该在那么贵，最后因为这两点选择了2.4的精锐版为我服役。

    这车真的很个性，在马路上驰骋，那小咪咪眼回头率真是刷刷的。

    再说小光光开起来的感觉那真有一种碾压式的阔气，让你自信心十足。什么马路牙子，沟沟坎坎，如履平地。

    的确对的起他那Jeep家族应有的野性。还有那大的近乎敞篷的全景天窗，简直是骚的不行。

    空调制冷快，从里面按键到外面包围，无疑显现了那Jeep家族应有的霸气和粗旷不拘小节的爷们范。

    说说不足，就是减震有点偏硬，过减速带的时候有种抛起来的感觉。换挡呢，前3档，顿挫感明显，那感觉就像脱缰的野马，虽难以驯服，却让你充满了占有欲。然后就是动力，本人虽然不是什么急性子，也不追求什么加速度，但是却总感觉差了那么一点。

    油耗吗，9速变速箱表现确实还可以，大概在11个左右。

    这毕竟是一辆Jeep，要求让他去做跑车，不如直接上amg。

    这两天提了车，开了两天感觉还不错，高科技配置挺全面，ACC主动巡航在城市里还真挺好玩儿。

    大家别中对比中美的价格了，大家可以把配置平等之后看价格，

    全景天窗啊，ACC啊，蓝牙电话啊，无钥匙进入系统啊，车道偏离，自动泊车等等～

    好吧我就写这么多了，下面是我收拾小光光的照片给大家一些分享

     

   

   

（转载自易车网）