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【西安牧马人改装 不倒翁改装】 生活不只有眼前的苟且,还有……

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楼主
发表于 2017-6-5 11:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
多少人,为了生计,困在城市里


无论风雨
都要听着嘈杂的闹钟


嗅着污染的尾气

多少人,为了生计,忘了自己


你是否已经忘了,你还未老,心还未衰?

如果,你还有梦
如果,你厌倦了千篇一律的生活
如果,你向往着自由与激情



也许你应该拥有
一盏可以穿透黑夜的明灯,它是指引你走向远方,远离苟且的向导。


一台3寸升高,劲头十足的大脚牧马人,它是你跨越障碍,超越阻挡的有力武器。


有了它,你会知道,越野其实很快乐,旅途其实很惬意。


是的,你应该拥有它——3寸升高大脚牧马人。

初来乍到,素颜相见:





改装:


底盘方面:


前桥加固采用V-MAN前桥加固方案,将钢管内置于桥管进行9点焊接,用钢板完全将桥身包裹,再用钢板将前桥的桥体和桥包连接成为一个整体,使其强度一致,力求做到没有脆弱点,并加固各个支座,使前桥得到本质的强化提升。

加固之后的前桥,强度得到本质上的提升,不再成为牧马人的短板软肋。同时更换了USA速比和ARB桥包盖。


同时更换了Raptor止推杆、FOX转向减震器。
Raptor止推杆比原来的止推杆拥有更高强度,更持久的使用时限,可调的长度。加长加强的止推杆能承受更换大轮胎后被放大的各种应力,确保了牧马人前后桥不轻易移位,保证行车安全。
FOX转向减震器拥有更高的阻尼,可以防止在遇到越野障碍时方向打手的问题。

后桥同前桥一样,更换USA速比、后止推杆、ARB桥包盖。



减震器采用K-MAN 2.25管径压缩可调减震器,搭配澳大利亚OME 弹簧。
减震拥有压缩23段可调,每调整2段,阻尼都会有明显变化。



控制臂采用BDW钛合金短臂。
BDW钛合金支臂,重量只有普通钢制支臂的57%,强度却是普通支臂的2-4倍,而且拥有更大的行程,更强的稳定性,是目前市场上最高端的汽车改装配件。


轮胎采用百路驰KO2 315*70R17 轮胎,搭配ULTRA 17寸防脱圈轮毂。



加装了65L副油箱。经过不倒翁的改造,加装了BDW燃油控制系统,当一键切换至副油箱时,油表直接显示副油箱油量,副油箱直接给发动机供油;当切换至主邮箱时,油表显示主油箱油量,主油箱直接给发动机供油。

极智底盘护板套件,包含发动机护板、分动箱护板、油箱护板。结实的护板保护底盘重要部件,防止坚硬岩石等损伤底盘。

外观方面:

十周年金属机盖,高高凸起的“鼻梁”两边格栅开孔,增强立体感的同时,还起到了进气散热的作用。

加装涉水器,将进气口延长至车顶,增加越野涉水深度。

车顶一排6灯珠长条灯,户外照明必备。

车顶加装行李架,居家旅行必备,还起到一定防滚作用。

美佳M3大灯,照明强度远超原车的蜡烛灯。

毒蜘蛛前杠,高高顶起的牛栏,进攻性十足。WARN绞盘隐藏于牛栏下,坐落于前杠上。

愤怒小鸟前脸,凶狠的眼神,充满野性趣味。

毒蜘蛛后杠,犀利的棱角,与毒蜘蛛前杠前后呼应,一起阐述着硬汉形象,同时,增加了离去角与接近角。


顶火侧杠。


毒蜘蛛轮眉 。

GM硬汉拉手。

外拉手装饰条。

八重洲车载电台,搭配车尾的老鹰天线7900,为越野团队提供可靠的通讯保障。


高楼林立的喧嚣中
犹如搁浅的困兽般挣扎
打破这个沉闷的世界吧
听从自己的声音出发

那一刻我在两条路上
一条路看得见
在脚下 在征服

一条路看不见
在心中 在探索
升高蓝马 征服路 享受路












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准天使

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沙发
发表于 2017-6-12 20:49 | 只看该作者
买这样深度改装过的二手牧马人能验车过户吗?

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板凳
发表于 2017-6-15 15:39 | 只看该作者
好贴,楼主是一个内心感情丰富的人。

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地板
发表于 2017-6-17 15:36 | 只看该作者
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动力十足0652
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林老虎

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发表于 2018-3-31 17:03 | 只看该作者
改装的不错!卖不

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发表于 2018-4-21 23:28 | 只看该作者
请问4寸弹簧减震为什么说是3寸升高?还有不换传动轴没问题吗 夹角会不会过大
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