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我的2013款绿静柴哈原车没有定速巡航，跑长途时感觉还是略有不便。前几个月，在咱们坛子里看到有车友发了帖子，安装了悠途定速巡航，于是按图索骥，查到了北京的生产厂家，打听到了深圳的代理，报价包安装1350。接着在网上仔细搜索了一下悠途定速巡航的市场反应，没发现什么负面的反应，这事儿就定下来了。前两天专门到宝安，把这小东西安到了车上
 我的座驾，做过一些基本的改装，包括ECU升级（刷电脑）增加马力，换装韧冲减震器，全车重做隔音，换AT轮胎，加装发动机护板，还换装了几个好的喇叭，音质改善不少哦！底盘升高没做，因为觉得不搞深度越野的话，基本够用了。对现在的动力感觉很满意，进藏途中，一到上坡逢车必超（普拉多除外）
 代理在宝安一个小区的角落里，很不起眼。
 准备安装
 附有挺完备的说明，强人可以自行安装。
 可以选择安在方向盘上还是安装手柄。
 安装情况
 安装包括一个显示器，可以显示车速和各项功能，其中油门响应可以分为四挡，我试用了一下，油门确实比原车灵敏多了，放在二挡已经有窜车的感觉，这个功能相当好玩啊！下面的两个是倒车雷达和胎压监测
 手柄的安装位置。还算合理方便。装好以后出了一次400公里长途，感觉确实挺好用的，定速和解除都很很方便，而且有屏幕显示和声音提示。继续使用看看稳定性如何？
 另外介绍一个好东西，擎神柴油极化剂，我的一个朋友开发的产品，送给我试用的，我两次进藏都用了它，极大地减少了高原缺氧带来的动力衰减，而且省油。而且厂家告诉我，这东西减排效果很好，柴油车如果使用它，验车时可以轻易过的。关于柴油车的油耗，有一个特点不知各位车友注意到没有，那就是在市城区不费油，可在高速上也不怎么省油。我试了两次，综合路况和高速各一次，综合45公升650公里，纯高速44公升670公里，差别不大，我看了一下瞬间油耗，在高速上比在市区还高一点。我想这是柴油机低速性能更好的特点决定的，是不是啊！
我对柴哈最满意的是油耗，一箱油，就是在市区也绝对可以跑到700多公里黄灯还不亮。上次出门在高速上一箱油从深圳到了广西百色黄灯才亮，跑了九百公里！有的车友说能过1000，我觉得如果驾驶方式注意一些，车速低一点，不开空调的季节，我的车应该也能做到，哈弗的这个发动机确实不错！再次建议，一定要柴油车！
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发表于 2017-6-13 09:57
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