一、概述
以一带一路的政治引导，以内蒙古自治区70周年大庆和包头市达茂联合旗65周年为背景，体现“两博会”的参与性，突出中蒙俄国际越野拉力赛和北亚优势。打造出内蒙古自治区的国际拉力赛自主品牌，提升自主品牌的国际化水准。
地处蒙古高原地理中心的中蒙两国，是茶叶之路经济发展带的核心区域。如今，适逢中国“一带一路”国家战略规划大力推进之际，中蒙俄国际越野赛已成功举办十届，第十一届North Asia Rally中蒙俄国际越野拉力赛将于2017年7月26日至8月4日在中国内蒙古包头市、达茂旗、蒙古国东戈壁省、中戈壁声等地区举办，历时10天，全程2100多公里，共计5个赛段，特殊赛段1401.5公里。参赛车队有：中国车队、蒙古国车队、俄罗斯车队，共计参赛车辆约100台赛车。 本次越野拉力赛由内蒙古包头市发车，通过达茂旗满都拉口岸-杭吉口岸进入蒙古国，穿越蒙古国戈壁、草原、沙漠等，途中荒芜的隔壁、复杂的地形、壮丽的景观伴随着紧张刺激的冒险，再由杭吉口岸-满都拉口岸入境。
五个赛段各具特色，包含沙漠、草原、戈壁、自然路、河道等。
二 、赛事组织机构
主办单位：
内蒙古包头市体育局
内蒙古包头市达茂联合旗人民政府
蒙古国汽车摩托车运动联合会
俄罗斯阿穆尔州汽车运动联合会
越野一族（北京）传媒科技有限公司
承办单位：
内蒙古包头市达茂联合旗文体广电局
内蒙古包头市达茂联合旗汽车摩托车运动协会
内蒙古蜂鸟文体旅游推广发展有限公司
山东沙漠玩家汽车俱乐部
蒙古国拉力赛管理协会
协办单位：
赛场百灵文化传媒（北京）有限公司
中国汽车卫视
北京尚野堂国际文化传媒有限责任公司
爱车（ICAR）汽车文化有限责任公司
内蒙古昂沁漠野汽车文化传媒有限公司
内蒙古FJ飞行军团
内蒙古凯略户外自驾游俱乐部
二连浩特市猎隼汽车摩托车户外运动协会
内蒙古京佰商贸有限公司
广东马帮汽车俱乐部
呼和浩特市蓝天救援队
包头市石拐区汽车摩托车运动协会
乌兰察布市四子王旗汽车摩托车运动协会
鄂尔多斯市达拉特旗汽车摩托车运动协会
战略合作单位
内蒙古金沙葡萄酒业有限公司
包头市昊泰商贸有限公司
包头市达茂旗西蒙太农牧业有限责任公司
组织机构名单
名誉主任：白清元（市政府副市长）
主 任：郑国强（市政府副秘书长）
高亚军（市体育局局长）
张永文（达茂旗政府旗长）
副 主 任：盖连玉（市委宣传部副部长）
常秀华（市体育局副局长）
孙志良（达茂旗政府副旗长）
葛 强（市公安局副局长）
刘宏泽（市卫计委副主任）
任 晨（包头海关副关长）
王鸿儒（市会展中心主任）
王树军（市消防支队副支队长)
苏俊平（市交警支队副支队长)
执行主任：常秀华（市体育局副局长）
孙志良（达茂旗副旗长）
执行副主任：陈小军（市体育局青少科科长）
马文刚（达茂旗文体局局长）
云林（达茂旗文体局副局长）
祁晓霞（市会展中心副主任）
杨志明（百灵那达慕文体产业园区主任）
巴图毕力格（包头市达茂旗体育中心主任）
温 东（达茂旗汽车摩托车运动协会会长）
赛事组委会：
仲裁委员：温东 奥其尔苏和 萨多夫尼奇·米哈伊尔
赛事总监：廖岷
赛事主管：冯建刚
赛事副主管：郭志强
会场主管：警官
裁判长：杨宝慈
副裁判长：徐广平
秘书处：常静（组长） 萨如拉 郝倩 崔婷
裁判组： 车检：王展宏（组长） 郝边江
数据组一：王平（组长） 铁木其勒图
数据组二：金山（组长） 杨永
PC一组：其日麦拉图（组长）苏布达
PC二组：苏和 萨仁格日勒
冲刺一：徐广平（组长） 郭强 宫红
冲刺二：马悦 （组长）阿茹罕
终点（STOP1）：徐秋博（组长） 吉日木图
终点（STOP2）：达布哈尔巴雅尔（组长） 张飞
成绩统计：周琳（组长） 李文建
安全救援组：追击一组：阳显腾（组长） 刘俊 张以帆 那木哈
追击二组：巴特尔（组长）梁乐乐 周雁杰
医疗组：贾慧（组长） 李建伟
大营组：大营一：董金明 （组长）王永涛
大营二：王宝良（组长） 乌达木
大营三：云伟伟（组长）萨其尔
媒体组：百灵（组长） 苏三 刁帆 郎亚 青格勒巴雅尔
赛事协调组：萨其尔（组长） 张军 门德巴雅尔 赵峰
三、赛事合作媒体：
CCTV5、越野e族、中国汽车卫视、内蒙古电视台、包头市电视台、乌兰巴托电视台、新华网、凤凰网、网易新闻、腾讯新闻、腾讯视频、优酷土豆、爱奇艺、爱卡汽车、越玩越野、中青体育网、深玩、搜狐车影会、凤凰汽车、网易汽车
四、赛事介绍
时 间： 2017年7月26日—8月4日
地 点：中国·内蒙古自治区达茂旗 蒙古国·东戈壁省、中戈壁省
赛 段：5个
全 程：2100公里
特殊赛段：1401.5公里
五、赛事安排
时间
内容
地点
赛段
7月26日
9:00-18:00车手报到、车检
包头国际会展中心秘书处
19:00 欢迎晚宴
20:00 车手会议
7月27日
8:30 车辆集结
9:00开幕式及发车仪式
包头国际会展中心
9:30-14:00 工作人员、车组前往满都拉口岸通关
包头会展中心—满都拉-杭吉大营
300KM
9：30-10：30由警车带队巡游前往达茂大营（百灵那达慕文体产业园）。
14:30 汽车、摩托车、UTV排位赛
20:00 车手会议
达茂大营
160KM
7月28日
5:30-8：00工作人员、车组满都拉通关。
6:00-8：00车手前往满都拉通关。
（全天通关）
20：00车手会议
满都拉—杭吉大营
178KM
7月29日
6:00 SS1发车
杭吉大营-赛音山达大营
SS1
(327.5KM)
7月30日
6:00 SS2发车
20：00车手会议
赛音山达大营—
乌兰巴托大营
SS2
(430KM)
7月31日
休息日
乌兰巴托
大营
(150KM)
8月1日
5：30 SS3发车
乌兰巴托—杭吉大营
SS3
(636KM)
8月2日
全天通关
20：00车手会议
杭吉—满都拉大营
(120KM)
8月3日
10:00 SS4发车
下午到达达茂大营。
满都拉--达茂大营
SS4
(100KM)
8月4日
9;00 超级短道
15:30 颁奖仪式。
达茂大营
SS5
(10KM)
六、参赛车手报名资格
1、T1、T2组报名资格
报名参加T1、T2组的车手须持有中国人民共和国驾驶执照；
蒙古国、俄罗斯赛员可持所属汽车协会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表报名参赛。
2、T3组报名资格
报名参加T3组的车手须持有中国人民共和国驾驶执照；
蒙古国、俄罗斯赛员可持所属汽车协会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表报名参赛。
T3组（UTV、摩托车）
（1）UTV必须安装全风挡或半风挡。
（2）安装可以固定4点或6点安全带的安全座椅，有4点或6点安全带。
（3）侧门可以单独开启（门内至少有一根横梁）。
（4）至少有一条备胎。
（5）领航员面前必须有固定可靠地安全扶手。
（6）摩托车路书器（电动或手动）。
（7）摩托车GPS支架。
（8）摩托车护具（头盔、风镜、护甲、手套、靴子）。
3、挑战组报名资格
报名参加挑战组的车手须持有中国人民共和国驾驶执照。
4、车队工作人员及工作车辆报名资格
（1）车队工作人员报名资格
车队工作成员报名必须年满18岁，赛事中途更换人员必须重新报名并重新缴纳保险费用和20%的报名及服务费
车队工作成员有驾车职责的人员必须具有公安部核发的机动车驾驶执照，报名时需一并提交驾驶证复印件。外籍人员驾驶车队工作车必须办理中国临时驾驶执照，否则禁止在道路上驾驶车辆。
（2）车队工作车辆报名资格
车队工作车辆需符合道路交通法对上路车辆的所有要求
车队工作车报名需提交行驶证复印件
七、车辆资格
比赛接受T1、T2、T3、挑战组赛车报名参赛。
赛车必须遵守《道路交通法》所制定的安全准则和中国汽联2017年汽车越野系列赛车辆技术规则《改装通则》、《安全装备和改装》等相关规定。
(一) T1组：符合《改装车(T1)组特别规则》(G285)的改装越野车
T2组：符合《量产车(T2)组特别规则》(G284)的量产越野车
T3组：符合《量产车(T3)组特别规则》(G283)的摩托车
参赛车辆必须加装防滚架、安全座椅、头盔、四点式安全带、灭火器
挑战组：挑战组参加部分赛段，车组必须服从组织者安排进入赛段，以三车为一组。
（二）T1组、T2组、T3组、挑战组组注意事项
1、T1组
G285.3.2.1条，关于车身宽度限制的规定。
G283.14条，及各组特别规则关于安全油箱的所有规定。
关于头盔、HANS、FHR系统的规定。
G283第八条关于防滚架结构的规定。并对改装防滚架进行备案注册。
由于个别特殊赛段距离较长，要求T1组的自身续航能力不少于450公里。
2、T2
T2组车辆可以被允许参加T1组的比赛。
由于个别特殊赛段距离较长，要求T2组的自身续航能力不少于450公里。
注：量产组具备以下条件可参赛：
1、车手参加过国内2次以上大型比赛，经组委会审核通过后，方可参赛。
2、须签免责协议。
3、摩托车组、UTV组
报名参加摩托车组，只接受车队及俱乐部报名。
摩托车组、UTV组行驶路线运输：
比赛期间，摩托车车手、UTV车手不需要骑行所有的行驶路段。摩托车车手和UTV车手可以选择行驶路线运输赛车，建议在特殊赛段发车点之前几公里卸下，骑行至赛段起点。
摩托车组赛员更换：
禁止摩托车组更换赛员，如发现成绩将全部取消。
摩托车组、UTV组的发车顺序
摩托车组首发.间隔10分钟后UTV发车，间隔20分钟后汽车组发车。
注：因中蒙俄国际越野拉力赛首次加入摩托车组，考虑到摩托车车手的适应能力以及安全问题，将给予特殊赛段航迹。
摩托组重点提示：
赛段距离长，油料补充、能量补充，由各自后勤车负责。
组委会提供路书。
详见7月26日公告。
4、挑战组
由于个别特殊赛段距离较长，要求挑战组的自身续航能力不少于450公里.
（三）安全改装规则及相关注意事项：
1、强制执行下列规则：
G283 第十五条 关于防火保护的规定。
G283第八条关于防滚架结构的规定。并对改装防滚架进行备案注册。
2、赛事报名截止前对报名的车辆实行赛前预车检制度，未通过预车检的车辆不接受报名，申请预车检需要提交下列文件。
- 车辆人员信息表
- 防滚架改装备案注册表
- 赛员安全装备备案表
八、俱乐部杯、厂商队杯报名资格
报名参加俱乐部杯的T1、T2组车队由最少两辆赛车组成。
报名参加厂商队杯的车队必须出具制造商的参赛授权书，T1、T2组车队必须由该厂商生产的最少两辆赛车组成。（必须符合2015年中国汽车越野系列赛比赛规则44.4条的规定）。
允许参加队赛的车队使用外籍车组，每个车队可以报名有外援参与的车组。
九、安全装备
为了安全，T1组、T2组、T3组、挑战组报名者必须在赛车内随时携带下列设备：
必须携带1台卫星电话（铱星、海事或欧星）
1台比赛专用导航系统（GPS）
1台专用卫星追踪器
1台车载电台
1个有效的，不小于2公斤或2.4升容量的手动灭火器
1根拖车带、2块防沙板、1个镜子、1个指南针
1个安全带剪刀、1个大功率手持喇叭、1个急救包、1个打火机
一个红色反光三角牌
1面红十字旗1面绿旗(75cm×75cm)。
每辆参赛车携带车组人员两天所需干粮及饮用水。
所有上述装备均需安全固定在车内。
十、奖项奖金设置
T1组
名次
奖项
第一名
奖杯+奖牌+100000元
第二名
奖杯+奖牌+50000元
第三名
奖杯+奖牌+20000元
第四名
奖杯+奖牌+10000元
第五名
奖杯+奖牌+5000元
第六名
奖杯+奖牌+3000元
T2组
名次
奖项
第一名
奖杯+奖牌+50000元
第二名
奖杯+奖牌+20000元
第三名
奖杯+奖牌+10000元
第四名
奖杯+奖牌+5000元
第五名
奖杯+奖牌+3000元
第六名
奖杯+奖牌+2000元
T3组（摩托车国际组）
名次
奖项
第一名
奖杯+奖牌+10000元
第二名
奖杯+奖牌+7000元
第三名
奖杯+奖牌+5000元
第四名
奖杯+奖牌+3000元
第五名
奖杯+奖牌+2000元
第六名
奖杯+奖牌+1000元
T3组（UTV国际组）
名次
奖项
第一名
奖杯+奖牌+10000元
第二名
奖杯+奖牌+7000元
第三名
奖杯+奖牌+5000元
第四名
奖杯+奖牌+3000元
第五名
奖杯+奖牌+2000元
第六名
奖杯+奖牌+1000元
俱乐部杯／厂商队杯
第一名
奖杯+证书
第二名
奖杯+证书
第三名
奖杯+证书
达茂旗赛段（国内）
T1组
专业组
第一名
奖杯+奖牌+10000元
第二名
奖杯+奖牌+5000元
第三名
奖杯+奖牌+3000元
第四名
奖杯+奖牌+奖品
第五名
奖杯+奖牌+奖品
第六名
奖杯+奖牌+奖品
T2组
量产组
第一名
奖杯+奖牌+10000元
第二名
奖杯+奖牌+5000元
第三名
奖杯+奖牌+3000元
第四名
奖杯+奖牌+奖品
第五名
奖杯+奖牌+奖品
第六名
奖杯+奖牌+奖品
摩托车
组
第一名
奖杯+奖牌+6000元
第二名
奖杯+奖牌+4000元
第三名
奖杯+奖牌+3000元
第四名
奖杯+奖牌+2000
第五名
奖杯+奖牌+1500
第六名
奖杯+奖牌+1000
UTV组
第一名
奖杯+奖牌+6000元
第二名
奖杯+奖牌+4000元
第三名
奖杯+奖牌+3000元
第四名
奖杯+奖牌+2000
第五名
奖杯+奖牌+1500
第六名
奖杯+奖牌+1000
摩托车
新秀组
第一名
奖杯+奖牌+3000元
第二名
奖杯+奖牌+2000元
第三名
奖杯+奖牌+1000元
第四名
奖杯+奖牌
第五名
奖杯+奖牌
第六名
奖杯+奖牌
注：每赛段设一个金头盔奖，共5名。
设置全赛段完赛奖。
摩托车组、UTV组达到20辆取前六名，不足20辆取前三名奖励。
摩托车组为单车赛。
T1组、T2组、挑战组报名车辆达到15辆以上取前六名奖励，报名车辆达到6辆以上取前三名奖励。
十一、路书及路线
（一）路书
每个车组将得到一本A5规格的路书，包括距离，图示和信息（包括特征提示和通过控制点的导航坐标），车组必须按路书指示行驶，违者将受到仲裁委员会的处罚，甚至可能被除名。比赛结束前，除发放给赛员的通告外，不得将任何关于比赛路线的信息提供给任何人。
任何组织者开门车发来的对于路书的修改，将最迟于每天晚上22:00张贴
在路书发放给车组之前，路线是保密的。
除了组织者发放的地图或在补充规则中附加的地图外，禁止随车携带任何地图。除组织者提供的GPS点和经纬线之外，不得在地图上记录任何信息。
（二）路线勘查
比赛结束之前和比赛当中，禁止报名的赛员和有可能报名的赛员对比赛路线进行任何形式及程度的勘查。车内只允许放置相关阶段的路书条、车内允许有地图，但不允许携带卫星图片。
任何不遵守这些规定的赛员将被拒绝发车或从比赛中除名。
十二、信息
赛员应根据具体情况随时调整，以便适应不断变化的路面状况。
在任何路面形式下（特殊赛段、行驶路段、越野路段），赛员必须全时保持警惕状态。
十三、行驶、速度
1、超速的处罚
比赛期间，在行驶路线中如果赛员违反了交通法规，交警、督查或处理此事的赛会官员必须尽快通知违反规定的赛员，符合下列内容的，可以予以处罚：
a) 整个赛事期间，车组必须严格遵守沿途各地的交通规则.
超速范围在20km/h以内（含），将受到以下罚款处罚：
- 第1次违规：500元人民币
- 第2次违规：1000元人民币
- 第3次违规：除名
超速范围在20km/h以上的超速行为，将受到以下处罚：
- 第1次违规：1000元人民币
- 第2次违规：除名
b) 车组自身负责将车速调整到符合当地限速要求和交通状况。沿途路线将有警察进行雷达测速。测速结果将发给赛事指挥中心。
2、维修车速度-村庄
在通过村庄和城镇时，维修车必须遵守等同于赛车的限速规定。
超速在10km/h之内（含），将受到以下处罚：
- 第1次违规：1000元人民币
- 第2次违规：3000元人民币
- 第3次违规：除名
超速10km/h以上，将受到以下处罚：
- 第1次违规：3000元人民币
- 第2次违规：除名
3、追加处罚
在赛事期间任何参与赛事的车辆必须遵守交通法规、听从交通警察的指挥和管理，对于违反或不听从管理的严重行为，将会导致追加对正在比赛的车组处罚。
十四、追踪系统及事故反应
1、为使赛员比赛更安全，将在所有赛车上安装卫星追踪系统。
卫星追踪器系统由1个追踪器1条电源连接线组成。
强制要求参加比赛的所有车组必须安装该系统，并在发车前车检时进行检查。
每部卫星追踪器租用费为（本站）：由相关公司将安排专人于行政检验时协助车组安装设备并收取租金及押金，在比赛结束日时收回设备，检查无损后退还设备押金。
2、比赛期间，该装置必须始终处于工作状态，必须与赛车电瓶直接连接。
3、赛员自身负责该追踪系统的正确使用。如果发现因车组原因导致该系统失灵，将处以罚款500元处罚，不排除仲裁委员会追加处罚。
4、事故反应
紧急救援：车组发生事故时，如不需救助，须向后三辆赛车出示绿旗，或将绿旗插在来车方向的高处、车顶，提示来车，否则可能受到处罚。如果出现严重事故，导致人身伤害，需要协助，应出示红十字旗。后续赛车见到前方车组出示绿旗后，可继续比赛并将情况报告给下一个观察点或控制点裁判。如事故车组出示红十字旗，前两辆赛车须停车救助，否则可能受到处罚。如确认该车组需要紧急医疗救援，可设法通知总部或告知下一个位置的执勤裁判及工作人员。鼓励车手在事故现场陪同伤员，在第三者证实的情况下，该停留时间将不被计算到比赛用时之中，或由仲裁决定给予一个合理的成绩。（只对前两辆停车的赛车给予合理成绩）
违背上述行为规范将被视为违反体育道德，而可能受到处罚，在仲裁委员会建议下，甚至可能被除名。
5、所有赛车、赛员须知
参赛车辆T1组、T3组必须加装防滚架、安全座椅、头盔、四点式安全带、灭火器。
参赛车辆必须参加发车仪式，在仪式发车现场发放时间卡，没有时间卡的车组不可以参加当天赛段的比赛。
a) 追踪系统；
- 每辆赛车必须随车携带一面白底红十字和一面绿色旗帜；一个反光三角牌。发生事故时，车组必须依照实际情况出示绿旗或红旗以及三角牌，违者将受到1000元-5000元的罚款处罚。
b) 如果后续车组发现有红十字旗出示的事故发生，必须立即停车予以营救。组织者可依据GPS采集的数据，予以适当的时间补偿。对于发现红十字旗未停车的车组，将受到仲裁委员会高额罚款的处罚。
c) 如至少有一名赛员仍然清醒并能移动，他（她）必须：
（1）使用追踪系统、卫星电话通知总部。
（2）如果事故赛车对其他赛员构成危险，为确保事故现场的安全，车组成员应在来车方向至少50m的显著位置码放三角牌，以提醒后续到达的赛员。任何未按此执行的车组，将受到仲裁委员会的处罚；
（3）如果是需要救援服务的严重事故，最先到达事故现场的车组应：
- 停车；
- 立即分别启动追踪系统的报警使用卫星电话通知总部
- 对受伤车组给于急救；
- 向总部报告现场状况；
- 等待救援人员或下一车组到达；
- 使用电台、卫星电话通知总部，向总部报告后方可离开现场。
（4）如果施救车组两次向总部报告的时间超过3分钟，该时间可从该车组赛段用时中扣除，只有前两个到达事故现场并协助施救的车组可以享受此待遇，施救车组应尽可能提供相关视频资料。
6、车手准则
a) 报名人和车组必须尊敬路线上的以下人群：
- 社会群众、居民
- 其他赛员
- 组织者
任何被证实的不礼貌行为将被罚款人民币2000元。
b) 报名人和车组成员在赛前或赛中所做的任何不正确的、欺诈性的和违反体育精神的行为将由仲裁委员会进行裁决，可能导致相关人员甚至被除名，或允许组织者拒绝其报名，或拒绝其发车。
c) 禁止将车轮或破损的轮胎废弃在赛事路线上。任何被发现违反此规定的报名人将被处以每个轮毂/轮胎人民币3000元的罚款。屡犯将会导致最高被除名的处罚。
十五、加油与大营
1、加油
1.1订购油料
不提供油料的订购服务。
1.2自主性
- 汽车：续航能力500km，特殊赛段续航能力450km。出于安全原因，推荐额外10%的续航能力。
每个报名人自身负责计算用油量。在任何情况下，组织者都不能因汽车不能完成最低里程而被问责。
加油时，禁止任何外力帮助，违者将受到仲裁委员会的处罚。仍在比赛中的赛员可以互相帮助。
1.3油料
a) 当地油站（97#）的位置将另行通知。
b) 蒙古国85#油料相当于国内93#，92#相当于97#油料
C）允许使用航空油料。
2、大营
大营一：中国达茂大营
大营二：蒙古国杭吉大营
大营三：蒙古国赛音山达大营
大营四：蒙古国乌兰巴托大营
大营五：中国满都拉大营
本次比赛期间在各个大营都设有维修区。
环境要求：不要讲各类物品放置在维修区一侧的草地上。进行维修工作时务必使用“地布”类物品以保护维修区内的柏油路面。
随从车辆/媒体和VIP车辆/观众的车辆停放：维修区外对面。
供水、电源、公共厕所、垃圾回收地点。
十六、控制区
1、控制区
所有的控制点，例如，时间控制点、赛段发车点和赛段终点、通过控制点将通过双份的标准标识来标示。
4、拉力赛官方时间
车组自身负责在目标时间报到，车组可以对照时间以GPS受时为准。在行政检验及各营地秘书处将提供拉力赛官方时间。
5、裁判的指令
车组应听从当值裁判的指挥，违者将受到处罚，甚至除名。仲裁委员会将研究所有裁判站点的事件报告。
十七、时间控制点
1、时间控制点
1.1在控制区内停车
禁止车组在入口标志牌和裁判站点之间停车或非正常慢速行驶。一名车组成员可以停留在控制区内，停留时长仅是为了完成必要的报到程序、技术检查和GPS导航设备控制。
1.2时间差异
如果时间卡上有两次录入时间，将以赛段的发车时间为准，除非仲裁委员会有其它决定。
1.3提前报到和迟到的处罚
在时间控制点，任何目标时间和实际报到时间之间的差异都会被罚时，每迟到1分钟，罚时1分钟；每早到1分钟，罚时1分钟。
报到时，特殊赛段计时将精确到秒。
1.5修改最大给时
仲裁委员会可以随时修改规则中定义的最大给时。相关车组将会被尽快通知这一决定。只有在阶段结束时才会宣布因超过最大给时而被除名或动用固定处罚的车组名单。
十八、特殊赛段控制
1、在控制区停车所受处罚
任何未能在发车指令给出20秒内发车的车组将按实际时间卡的发车时间计时，如果车组不能依靠自身动力离开控制区，将按规定进行处罚，裁判员可以将车推出发车区。
2、发车失败
任何拒绝按其规定时间和发车位发车的车组将被罚时60分钟，且必须通知当值主裁判，当值主裁判将为其重新安排发车时间。如有特殊原因，以书面形式报到赛事主管，经审批同意才免于罚时。
3、抢跑
任何在发车裁判给出发车指令之前发车的车组将被至少罚时1分钟或由仲裁委员会根据裁判员的报告增加罚时时间。如果重复犯规，仲裁委员会将施以更加严厉的处罚。
5、维修区
除去行驶路段和营地允许维修外，不再设立其它维修区域。
十九、赛段
1、综述
在特殊赛段，所有车组成员必须佩戴符合《国际运动总则》附件L第3章标准的安全装备，违者将受到以下处罚：
- 如果发生在赛段起点，拒绝发车；
- 如果发生在特殊赛段中，由仲裁委员会进行处罚，甚至可能被除名。
2、安全
禁止车组在特殊赛段逆行，违者将受到处罚，甚至可能被除名。
3、通过控制点（PC）
3.1 路书上将标明PC点的编号及位置以便查找。
3.2 安全区域：a:目的是确保安全地通过PC点，一个带有限速“安全区域”将被设置在每个PC点；b:在该区域的速度被限制在每小时30公里；
3.3通过控制点的关门时间
在考虑以下因素后，决定相关通过控制点的关门时间：
- 按时赛段的最大给时；
- 最后一辆车从发车点发出时间加上本赛段最大给时为关门时间；
- 关门时间后的车组一律接受20小时的固定罚时。
3.4处罚
a) 错失任何通过控制点都将被罚时，具体罚时会公布在路书中。
b) 除检查时间卡外，也会对GPS导航设备和追踪系统数据进行分析，以便检查路线的通过情况。
在某一通过控制点关闭后，WPV的有效通过将被考虑证明报名人遵守了官方路线。在这种情况下，不会因错失控制点而被处罚。
4、成绩
4.1 分段成绩
每晚20:00在营地和赛事总部将粘贴非正式成绩。
阶段成绩将在每晚20:00公布。在投诉期（成绩粘贴后至下一阶段第一位阶段发车的赛员阶段发车）过后，非正式成绩自动升级为正式成绩。在休息日时，前一阶段的非正式成绩将在休息日当天下午3点钟公布，并在第二天凌晨00：30生效。
4.2 最终正式成绩
在第1辆赛车完成全部比赛后的12个小时内，成绩将粘贴在赛事总部的官方公告板上。
粘贴之后30分钟，成绩生效。
二十、时间卡
1 责任
在阶段发车时，车组将领到一份时间卡，时间卡上将分别标明行驶路段的目标时间和赛段的最大给时。
该时间卡将在每一阶段终点的时间控制点上交。
车组自身对时间卡负责。
2 修改
禁止在时间卡上做任何修改和更正，违者除名，但裁判员可以在时间卡上做修改，并签字确认。
3 到达控制点
车组自身负责在不同的时间控制点上交时间卡以及时间录入的准确性。当值裁判是唯一可以在时间卡上填写时间或打印时间的人。
4 通过控制点
车组有责任在按正确顺序通过时间卡上所有提及的控制点，违者将被处罚，甚至可能被除名。
5 时间卡丢失
时间卡丢失将不记录成绩。
6 阶段退出
如果在某一阶段退出，强制要求赛员在到达营地后尽快将时间卡交给秘书处。
二十一、车检、标记
1、时间：2017年7月26日（星期三）9:00-18:00
2、地点：包头国际会展中心
具体安排将于7月25日星期二15:00在公告栏公布。车组须在车检前按规定的时间内完成行政检验。
2、车检时须携带的物品：车检表、国际汽联车辆注册表、备用的涡轮增压器和变速箱、三角牌、赛员装备（国际汽联注册的HANS系统、头盔、赛服、面罩、手套、长袖内衣、袜子和赛鞋）。
3、各车组在报到车检前必须完整粘贴比赛号码和广告。
4、由赛事官员在最后一个维修区通知参加最终车检的车组。这些车辆在结束仪式之后可以由车队代表驾驶，前往最终车检场地。
二十二、保险
1 公众责任保险：
组织者为赛事投保了公众责任险，此保险包括赛车在赛事期间规定的时间和规定道路上的第三者责任险（包含国家规定的交强险限额）。
本保险的有效期、赔偿限额和保险范围如下：
2017年7月26日零时至8月03日，比赛结束或退出比赛之时、或不符合参赛资格被除名之时截止。
2 人身意外伤害险和医疗急救保险：
组织者为报名参赛的国内车组投保每人不低于人民币70万元的人身意外伤害保险和30万元的意外医疗保险。
境外车组需携带有关医疗急救和转运的保险，并在注册时出示相关资料。
3 第三者责任保险和交强险
除赛车以外的所有参赛车辆包括临时入境车辆在比赛期间必须办理第三者责任保险和机动车交通事故强制保险，第三者保险金额 不低于人民币100,000元。保险单必须在行政检验时出示。
上述所有保险必须在赛员注册时办理完毕或出示保单。
赛事组织者将在注册时提供保险服务。
二十三、投诉-上诉
1、保证金
所有的投诉都必须依照《国际运动总则》的相关规定进行。投诉必须以书面形式，并随附5000元人民币的投诉费，如果投诉失败，该笔费用将不予退还。
2、拆解费用
如果投诉涉及对车辆进行的拆解和重新组装，投诉人必须支付一笔额外的保证金30000元。
3、运输费用
如果投诉不成立，对车辆进行拆解和运输的费用应由投诉人承担。如果投诉成立，对车辆进行拆解和运输的费用则应由被投诉人承担。
4、投诉不成立
如果投诉不成立，但因投诉而产生的费用高于保证金的话，差额应由投诉人补齐。相反，如果费用低于保证金的话，差额将退还给投诉人。
5、上诉
报名人可以根据《国际运动总则》第13章的规定对于已做的决定进行上诉。如果仲裁委员会的决定涉及安全问题（比如，报名人未遵守比赛路线，车辆损坏等），决定将立即生效，而不考虑任何上诉。向中国汽摩联上诉的费用是15000元，向国际汽联上诉的费用为6000欧元。
二十四、退赛
a) 为避免因表述含糊而产生歧义，任何取消报名和要求退款的行为必须通过信件的方式传递：
取消报名和要求退款必须发送信件至：内蒙古蜂鸟文体旅游推广发展有限公司
对于所有的取消报名，将通过以下方式进行退款：
- 如果在6月30日之前取消报名，扣留80%。
- 如果在7月10日之后取消报名，扣留所有的报名费。
如果赛员可以出具身体状况出现严重问题（诊断书原件）导致不能参赛，需以挂号信的方式申请退还部分报名费的50%。
b) 任何未通过行政检验或车检的车组将不退还报名费。
c) 有关附加服务的退款，请参照不同服务商列具的条款。
二十五、所需证件
已经报名成功参加2017 North Asia Rally中蒙俄国际越野拉力赛全程赛段的所有人员，需在6月20日之前将以下清单所列物品以快递形式发送至组委会，组委会统一办理出境手续。
1、护照原件
2、身份证正反复印件2张
3、白底2寸照片四张
4、护照首页复印件2张
5、健康证明
6、车牌号
7、车辆识别号
8、发动机号
9、品牌型号
10、车型
二十六、医疗及通讯安全服务
为了更有效的为参赛者服务，有关医疗、安全、急救和服务等事宜的要求，直接联系赛员联络官，阳显滕：+870 776 364 169（卫星）13804719191（手机）
二十七、常见的FACTS和服务清单
1、气候：达茂旗属温带半干旱大陆性季风气候区。春季干旱多风，夏季温热短促，且降水集中。降雨集中在夏季。比赛期间平均温度为15度左右。
2、时间：达茂旗位于东八区北京时间。
3、货币：中国货币是人民币，与美元的汇率大致是：1美元=6.8元人民币。
蒙古国通用货币是图格里克，对人民币汇率是1人民币=322.628图格里克 赛事总部没有外币兑换业务，只有在中国银行可以兑换外币。
4、更多的需要请与赛事秘书处联系。
二十八、其他内容
1、广告和车手名字
允许在赛车的车身及车顶上贴上广告，但要预留组织者的广告位置。
车手姓名
根据国际汽联区域拉力赛规则第16条的规定，车手和领航员的姓名和国旗必须粘贴在车两侧的后车窗上，车手的名字在上。违反此项规则将被处以罚款。
2、保险
2.1公共责任保险：
组织者为赛事投保了公共责任险，此保险包括赛车在赛事期间规定的时间和规定道路上的第三者责任险（包含国家规定的交强险限额）。
本保险的有效期、赔偿限额和保险范围如下：
2017年7月27日零时至8月4日，比赛结束或退出比赛之时、或不符合参赛资格被除名之时截止。
2.2人身意外伤害险和医疗救援保险
组织者为报名参赛的国内车组投保每人56万元的意外伤害险（包含50万元的意外身故、残疾，5万元的意外伤害，急性病医疗，其他1万元）
境外车组需携带有关医疗急救和运转的保险，并在注册时出示相关资料。
第三者责任保险和交强险
除赛车以外的所有参赛车辆包括临时入境车辆在比赛期间必须办理第三者责任保险和机动车交通事故强制保险，第三者保险金额不低于人民币100，000元。保险单必须在行政检验时出示。
上述所有保险必须在赛员注册时办理完毕或出示保单。
3、试车
没有试车安排。
4、救援：
如果在比赛中车辆出现故障，车手应在第一时间向总部报告，申请救援。赛事救援车队将故障车辆拖回赛事维修区。
联系人：阳显滕 +870 776 364 169（卫星）13804719191（手机）
5、语言：
中国官方语言是汉语普通话
蒙古国官方语言是蒙语
6、环保条例
所有与会人员须自觉收集自己在参赛期间所产生的各种垃圾，以封闭包装形式投放在组委会指定的垃圾收集点。随意抛洒垃圾的车队（含所属赛队），发现一次罚款500元。
所有参赛车辆及人员禁止猎杀野生动物，如发现将取消车队成绩并追究法律责任。
比赛期间所有人员、车辆不按规定发生交通事故及人员意外，组委会给予调解，所产生的费用自行承担。
所有出境人员在赛事期间严格遵守组委会规定，如果出现不按规定或违法行为，被扣留或查处，后果自负。
7、责任条例
8、相关风险责任条款详见《North Asia Rally中蒙俄国际越野拉力赛免责协议书》，所有参加人员必须签署该协议书，该协议书在现场报到时为必须签署材料之一。
二十九、境内酒店
达茂宾馆
百灵大街
0472-8428999
万和酒店
百灵大街
842788
达茂商业宾馆
0472-8423666
明珠宾馆
0472-8319200
牧人酒店
0472-8319772
金皓阳宾馆
0472-8429666
13848631466
苹果快捷酒店
0472-8422055
0472-8422056
电力酒店
百灵大街
6949777
融达元亨酒店
百灵大街
8422231
锦疆宾馆
步行街
8422115
新华龙宾馆
水塔街
13474722773
呼恒乌拉街昌乐宾馆
呼恒乌拉街西
13947255315
计委招待所
8426080
15848690195
金树宾馆
步行西街
15049268818
豪德商务酒店
新车站旁
0472-6100600
13947268119
鼎泰商务宾馆
8317222
福满楼宾馆
呼恒乌拉街
13704723269
馨怡宾馆
广福街
13847393766
永丰商务宾馆
呼恒乌拉街西
13848202951
百灵宾馆
步行西街
8423223
瑞馨宾馆
双塔街
13500628680
凯帝苑宾馆
新区
8421175
塔日更牧家乐旅游度假村
15848875418
14747266597
达尔罕水库度假村
15661513798
15149368309
巴音草原度假公寓
13847222580
康熙山庄
13904721305
包头市酒店信息见后续公告。
三十、报名方式及付款方式
（一）报名方式
1、中蒙俄国际汽车越野拉力赛官网(http://www.nmgzjcylm.com/）下载报名表，填妥后传真报名或以电子邮件报名
2、报名时间：2017年6月1——2017年6月20日
3、中·蒙·俄国际越野拉力赛组委会联系方式：
联系人：阳显腾 13804719191
萨其尔 15148068553
常 静 15047837686
订餐、订房联系人：萨其尔 15148068553
救援电话：阳显腾 +870 776 364 169（卫星）13804719191 （手机）
救援频率：439.750HZ
电子邮箱：gobirally@163.com
电 话：0471—6304660
Q Q：792061923
报名费用、报名表发至组委会
（二）付款方式
请将报名费（赛车）通过电汇方式按规定日期汇到如下帐户：
收款人:内蒙古蜂鸟文体旅游推广发展有限公司
开户银行：达尔罕茂明安联合旗农村信用合作联社
开户行行号：402204580056
收款账号：1200301220000000063593
请将报名费在报名截止日期之前汇到，并通知中蒙俄国际越野拉力赛组委秘书处。
注：所有参赛人员的后勤车以及工作人员的工作车需在6月20日前将车辆的所以信息以快递形式发送至组委会，组委会统一办理出境手续。
注：参加专业组、量产组的赛车报满40辆为止；参加挑战组的赛车报满10组为止；参加摩托车组、UTV组的赛车报满30辆为止。
详情请致电中蒙俄拉力赛组委会
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发表于 2017-6-21 17:35
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