楼主: 扬帆去远航
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2017年第七次进藏自驾之旅(藏南边境行,不断上传照片)

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 楼主| 发表于 2017-7-27 19:55 | 只看该作者
太阳升起了,一览无余,景色反而平淡了,我们继续沿着318走。










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 楼主| 发表于 2017-7-27 20:01 | 只看该作者
进入松林去,道路很好,但是好好的柏油路被刨成烂路了,这是为了修路,预先就有人把道路破坏了(在西藏从康马到亚东的路段也有这种现象,背后有没有官商勾结的贪腐?)










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 楼主| 发表于 2017-7-28 10:24 | 只看该作者
10:30遇到堵车了,一问是修路封路了,13点才放行,百无聊赖地等候;

回想我曾经在俄罗斯自驾的经历,夏季俄罗斯各地都在修缮翻新公路,但都是半幅路面半幅路面的翻修铺油,遇到修桥,绕行都要修好便道(甚至也是油路)或临时桥梁,绝没有断路施工的现象。一问才知道,俄罗斯是民选政府,民选政府要考虑公民的利益,修路招标条件之一是必须要在保证不影响交通畅通的情况下进行,决不允许断路施工(损害公民的出行权利);对比之下,藏区的修路方法是漠视和损害开车人的通行权利,修路公司承包了修路路段,与县政府打个招呼,县交警队发个通告,就可以8—18点封路施工,过路司机只能白天白白地等候,摸黑赶路了。这种现象已经成为藏区修路的习惯,可见藏区地方政府管理的落后和霸道。




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 楼主| 发表于 2017-7-28 10:26 | 只看该作者
13:10道路放行了,一路都是刨开的烂路,但并没有看到修路施工,35分钟我们到达波密,穿城而过。沿着318继续前行,经过新修建的通麦大桥,过桥上山,钻隧道、跨大桥,绕过了曾经的通麦天险,通麦天险成为了历史回忆(我走过2次)。

宏伟的通麦大桥


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 楼主| 发表于 2017-7-28 15:43 | 只看该作者
17点我们到达鲁朗镇,到处都是新建的宏伟建筑,原来集中的吃石锅鸡的房子都拆除了,按照路标“饮食街”走下路去,新建的建筑群落冷冷清清,没有人气,看到几家餐馆,问有没有石锅鸡,说有,但没有一个吃客,算了吧。








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 楼主| 发表于 2017-7-28 15:47 | 只看该作者
我们又回到公路上,找一家显眼的石锅鸡饭店,进屋,点了个小份石锅鸡188元,我和天津东享用。这是我第六次到这里吃石锅鸡了,记得2013年路过时,大份200元,小份99元。






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 楼主| 发表于 2017-7-28 19:52 | 只看该作者
本帖最后由 扬帆去远航 于 2017-7-28 19:55 编辑
扬帆去远航 发表于 2017-7-28 15:47
我们又回到公路上,找一家显眼的石锅鸡饭店,进屋,点了个小份石锅鸡188元,我和天津东享用。这是我第六次 ...

2011年我从青藏线开轿车进藏,去了珠峰,又到了林芝,为了吃石锅鸡,专门翻越色季拉山陪家人到鲁朗吃石锅鸡

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 楼主| 发表于 2017-7-29 09:21 | 只看该作者
下雨了,18:30我们离开鲁朗,翻越色季拉山,19:15爬到海拔4554米的山顶垭口,南面云雾缭绕,南迦巴瓦峰被云层遮盖(我经过这里六次,都没有看到南迦巴瓦峰)。









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 楼主| 发表于 2017-7-29 09:27 | 只看该作者
20:15我们进入海拔2991米的林芝市,加满油7.27元一升,入住宏林大酒店,标间200元(含早餐)。



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 楼主| 发表于 2017-7-29 09:48 | 只看该作者
本帖最后由 扬帆去远航 于 2017-7-29 16:35 编辑

D10:5月10日:林芝—米林—朗县(S306)—拉姆拉措—加查(S306),443公里,住宿加查县城;

6:45我们起床,7:20吃饭,林芝城里到处修路搞建设,随意封堵公路,向南去的拉林快速路和306省道的进入路口都封住了,也没有告示改走哪条路,导航彻底晕菜了。向当地人打听如何去米林,才知道要走318国道向东,才能转上拉林快速路,向机场方向行驶,在林芝机场转306省道去米林。





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发表于 2017-7-29 11:03 | 只看该作者
楼主一天就干到西安多累啊。。。就你一个司机吗

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 楼主| 发表于 2017-7-29 14:02 | 只看该作者
天命风流 发表于 2017-7-29 11:03
楼主一天就干到西安多累啊。。。就你一个司机吗

1200多公里我一个人开,累是累点,精神和精力还好哈,这些年一天跑1000公里摸索出一定经验

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 楼主| 发表于 2017-7-29 19:24 | 只看该作者
8:40我们到达米林县城,穿城而过,继续沿着306省道雅鲁藏布江边向西走,途中有盛开的油菜花










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 楼主| 发表于 2017-7-29 19:45 | 只看该作者
我们沿着雅鲁藏布江向西走,途中许多地方有沙漠,这些沙子不知道是如何吹来淤积,据说以前林芝到山南这条道路不通是有的路段被沙漠覆盖了。









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发表于 2017-7-30 06:51 | 只看该作者
敬佩楼主的越野经历!随着记录观看了一路美景。也非常喜欢楼主拍的照片,构图很认真。谢谢分享!

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 楼主| 发表于 2017-7-30 08:21 | 只看该作者
对面山上正在修建铁路,打隧洞破坏了山体,在江里取砂石,破坏了河道,江边是一个个工地。



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 楼主| 发表于 2017-7-30 08:27 | 只看该作者
途径卧龙石滩,雅鲁藏布江拐弯处有一大堆巨大的石头,不只是从哪里怎么冲下来的。这里修建了栈道观景台。






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 楼主| 发表于 2017-7-30 08:34 | 只看该作者
这是我第三次从林芝去山南走306省道了,途中美景不陌生,再往前走,路边有个巨大无比的圆形石头,象《地雷战》里的大地雷石。



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 楼主| 发表于 2017-7-30 11:42 | 只看该作者
david65509 发表于 2017-7-30 06:51
敬佩楼主的越野经历!随着记录观看了一路美景。也非常喜欢楼主拍的照片,构图很认真。谢谢分享! ...

谢谢分享顶帖,谢谢夸奖

现在自驾旅行越来越懒了,很少用单反了,用手机拍照来记录旅行观感

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 楼主| 发表于 2017-7-31 09:02 | 只看该作者
经过一个大牌楼就是进入朗县县界的标志,在一段雅鲁藏布江的两岸生长了许多千年古柏,树木不很高大,但从粗糙的树干看透着历史的沧桑。公路边有围栏影响拍照。

巨柏在西藏朗县米林到尼洋河中下游一带的河谷中,常有零星的柏树分布,塔形的树冠以及挺拔的树干十分惹眼,这即是西藏特有古树-巨柏(亦称为雅鲁藏布江柏树)。






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