2017年第七次进藏自驾之旅（藏南边境行，不断上传照片）

张兰桂齐芳

扬帆去远航 发表于 2017-6-30 08:47
计划的自驾线路：
北京—户县（G5-S46-G55-G5）—汉中（G5）—南郑（S211）—南江（S211）—巴中（S2）—成 ...

扬帆去远航

张兰桂齐芳 发表于 2018-4-23 21:43
...

西藏的道路越来越好了

轰九玩命

刚在西藏回来，看到你的行程，感觉我走的不是时候，应该跟你去啊

扬帆去远航

轰九玩命 发表于 2018-8-1 19:07
刚在西藏回来，看到你的行程，感觉我走的不是时候，应该跟你去啊

现在是雨季，雨水多，道路毁坏得多，也危险，天气也不好，秋季、春季更合适

冷杉96

扬帆去远航 发表于 2017-8-16 17:02
这猛士的军车仿美国悍马军车，看着很威猛，是玻璃钢的壳儿，一翻滚就全塌陷了，跟纸糊似的 ...

之前去十堰军用越野车生产的线看过。大梁和车间基本是人工冲压、裁剪、焊接的。质量参差不齐

扬帆去远航

冷杉96 发表于 2020-2-24 15:38
之前去十堰军用越野车生产的线看过。大梁和车间基本是人工冲压、裁剪、焊接的。质量参差不齐 ...

民营车企已经全面超越国营车企了

冷杉96

扬帆去远航 发表于 2020-2-26 11:20
民营车企已经全面超越国营车企了

谢谢回帖，我以23岁的小弟弟的认知来回帖一下。可能因为军车产量不高，反而种类繁多，所以自动化程度低。国企的一汽、上汽和东风的合资企业占了百分之六七十的市场份额，只是觉得国企还是太以赚钱为目的。技术的吸收和转化太慢了，国企的自主品牌始终温温不火的感觉。没有吉利奇瑞等私企技术转化快，又过于保守，没有民企大刀阔斧的改革和革新能力。东风面对法系与日系，可能眼前的原因，东风的自主品牌反而更走向法系那边，对于法系车现在没有什么好的车型，价格也没多大竞争力，老百姓似乎不怎么买账了，东风自主就比不过上汽和广汽。和企业氛围和传承有很大关系！

快哉风1971

我跟您差不多是反过来走的 单人单车 15年走了那曲-比如骷髅墙-德格 和拉萨-色乡-拉康-卡久寺-边巴-到错美   16年一次拉萨-羊湖反转-普莫雍错-康马 -亚东 一次日喀则-定结-萨尔-陈塘-岗巴-拉萨 看着您的照片 我发现我的皮又开始痒了

扬帆去远航

冷杉96 发表于 2020-2-27 11:37
谢谢回帖，我以23岁的小弟弟的认知来回帖一下。可能因为军车产量不高，反而种类繁多，所以自动化程度低。 ...

躺着都能赚钱，那些共和国x子们是谁还想着站着努力呢？惯坏了

远山的呼唤2017

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴。
以前看过楼主俄罗斯的帖子.

扬帆去远航

远山的呼唤2017 发表于 2020-2-28 16:51
以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我保存了这段 ...

谢谢分享顶帖